每經記者  陳喆  發自北京

        由《每日經濟新聞》與慧聰鄧白氏研究公司及網易汽車聯合推出  《2010年中國汽車購買力真相調查報告》（以下簡稱  《購買力調查》）昨日(23日)正式發布。

        明年車市能否繼續飄紅？消費者有哪些消費傾向？哪些階層是明年汽車消費的主力？哪些車型備受消費者關注？這些汽車企業和業內人士關心的問題都可以從  《2010年中國汽車購買力真相調查報告》中找到答案。

        《購買力調查》從消費者購車意愿、獲取汽車信息來源、年齡和收入結構、消費傾向、車型偏好、購車原因等各個層面解讀了明年車市購買力真相，給行業、企業提供了非常有價值的智力支持，同時為汽車企業提供了市場分析和消費趨勢的準確參考。

        《購買力調查》結果顯示，消費者通過網絡獲取信息的比例高達85%以上，中青年及中低收入家庭將是明年汽車消費主力，消費者首次購車的比例達七成，12萬以下的中小排量三廂轎車成為多數消費者的首選，超過三成消費者因為“個人生活原因”購車。

汽車家庭普及時代初現端倪

        調查結果顯示，在有購車計劃的人群中，具有一定經濟基礎的25歲～39歲中青年人成為主力，所占比例達到近八成。第一次購車人群仍是2010年車市的主力，比例高達七成以上。

        另外一個值得關注的現象，中低收入家庭將成汽車產品的主要消費群體，這也意味著汽車消費家庭普及時代初現端倪。《購買力調查》結果顯示，從家庭收入的分布上看，2010年擬購車的人群中，家庭總收入在16萬元以上的比例達到21.53%，5萬及以下的家庭比例僅占一成（11.39%）。相對應，購車意向人群，以上兩類收入家庭比例分別為14.63%和15.83%。從潛在購車人群的家庭收入集中在5萬～16萬的現實來判斷，中低收入家庭將成為未來車市最大的消費群體。

        此外，隨著汽車的日益普及以及人們消費能力的不斷提升，汽車相關信息受到消費者較高關注，有91.6%的人表示平時關注汽車相關信息，互聯網具有快速、方便、時效性強等優勢，以85%以上的比例成為人們獲取汽車信息的第一來源。

中小排量三廂轎車成首選

        《購買力調查》結果顯示，由于受到傳統觀念影響，三廂轎車受到大部分消費者的歡迎，利好政策支持的中小排量車型也備受關注。

        在車型的選擇偏好上，大部分都傾向于傳統的轎車，而在廂型的選擇上又以三廂車為主。2010年購車人群中選擇SUV的消費者比例相較于一年以上計劃購車人群低了一成左右。另有四成被調查人群傾向于購買手動擋車型，三成左右消費者選擇手自一體車型，相對于去年選擇手動車的用戶下降到三成左右，而選擇手自一體變速箱的用戶比例則呈現上升的態勢，占到再消費用戶的一半左右。

        同時，三成左右的再消費人群會選擇將多功能性和運動性相結合的SUV，但是對家庭人數在4人及以上的消費者而言，MPV寬大的車身設計滿足了其對車內大空間的需求，相較于另兩個人群購買傾向高出2倍～3倍。

        此外，選擇1.6L～2.0L排量和選擇1.6L及以下排量車型的消費者平分秋色，各占四成左右。除國家政策引導外，在環保意識增強和價格水平影響等多種因素的作用下，小排量車逐漸受到市場歡迎。1.6L排量以上的B級車將成為二次購車人群的首選，而購買2.0L以上的消費者比例僅為15%左右。而在價格上，中低價位的車型受到消費者青睞，購買18萬以下車輛的人群比例高達85%，有近四成的人表示會購買8萬～12萬的車。而2010年購車人群對車輛配置的重視程度相對較高。

購車原因呈多元化趨勢

        值得關注的是，明年汽車消費者的購車原因呈現多元化趨勢。其中因“個人生活使用”而購車的比例為37.74%，“滿足工作需要”而購車的比例為17.62%，因  “具備購車條件”而順理成章購車的比例26.42%，“換購新車”的比例為6.43%，“受社會影響”而購車的比例11.38%。

        購車原因的多元化，意味著家用車型將成為未來車市的一大推動力，而消費者經濟支付能力的提升和汽車市場的多樣化發展已經奠定了汽車市場繁榮的產品基礎。與此同時，家用商用相結合、能夠滿足用戶出行代步需要的車型將會在市場上贏得用戶的肯定。

        在對汽車廠商品牌的第一選擇上，合資品牌在兩個人群中的優勢仍很明顯，市場銷量大的廠商品牌仍是用戶的首選品牌。特別是大眾品牌占到二至三成的份額，其在中國市場深入人心的品牌力量仍在發揮著作用。我國自主品牌奇瑞、比亞迪得到了市場的肯定，有近一成的消費者會首先選擇自主品牌汽車。

        此外，盡管油電混合、電動車等新型替代能源車型是未來車市的發展趨勢，但傳統汽油內燃機車型仍被大部分消費者所看重。

        在消費方式上，消費者已經具備了借貸消費的意識，在購房、購物等領域都有體現，但汽車消費信貸市場仍有待于進一步完善，但同往年相比，選擇貸款購車的比例呈逐年上升的趨勢。目前來看，全款支付購車仍是消費者的首選方式。



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