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五年內轉手營業稅恢復征收 臨港新城前景依舊普遍看好

2009-12-17 04:38:36

  臨港新城主城區代表樓盤:港城·滴水湖馨苑一期項目于12月12日第二次開盤,竟吸引超過一萬組意向客戶,出現30多人搶購一套房的現象。

        此前的一天,臨港新城的土地熱賣。在上海市房地產交易中心掛牌的臨港新城的3幅總面積共39萬平方米的土地,成交價格一幅高過一幅。幾乎每幅地都有超過10家開發商前來競買。上海臨港新城投資建設有限公司以8.7227億元購得200908403地塊,樓板價為8273元/平方米。上海保利房地產開發有限公司以11.98億元購得200908401地塊,樓板價為8455元/平方米。上海金橋出口加工區房地產公司以12.61億元購得200908402地塊,樓板價為8818元/平方米。三幅地塊溢價均超過200%。

        事實上,12月9日召開的國務院常務會議明確提出,個人住房轉讓營業稅征免時限由2年恢復到5年。業內人士認為,樓市將因此走出一波觀望行情。但沒想到臨港新城主城區的土地竟能拍到近9000元/平方米的樓板價,并吸引了諸多品牌開發商的競買和入駐。

10年80萬人口,產業聚集同時帶來大規模人才導入

        去年11月18日召開的市政府新聞發布會中,介紹了將臨港產業區建設成為體現我國自主創新能力工業新高地的有關情況,內容中談到了區域的未來10年的宏觀藍圖,包括人口人才導入、國際大型企業入駐等方面。按照原有規劃,至2020年,臨港新城將成為一座擁有80萬人口、各項城市功能完善、與上海國際航運中心地位相適應并為之配套服務的海濱新城。

        隨著全球經濟化港口時代的來臨,許多臨港國家已經把城市建設發展重心轉移到港口配套建設和臨港產業上,最大化發揮港口的經濟功能。作為以港口經濟為核心的臨港新城主城區,自2003年11月30日開始已開始逐步改造。目前,已經建成一期的市政配套工程,成功開挖世界規模最大的城市景觀人工湖——滴水湖,已經建成高標準的防汛大堤工程,完成深水港配套工程,多條城區公共交通等也正在建設或即將開工。到2008年底,臨港新城主城區在基礎設施建設上累計投入已達到225億元。

        上海海事大學、上海海洋大學遷入臨港新城;建起海洋氣象臺,海洋相關研究機構以及與海事有關的管理機構落戶臨港新城;中國航海博物館也即將建成開館。前幾年,作為城市本身的功能,南匯區行政辦公中心也入駐臨港新城主城區,并確立以臨港新城為核心實施整個未來南匯區的發展戰略,后因南匯、浦東并區,行政中心搬遷。目前臨港新城主城區周邊學校、醫院、商務辦公、酒店娛樂等項目已建成或正在建設中;海關、檢驗檢疫、港口管理、電力、燃氣、水務等服務功能項目正在籌建中。按照此發展勢頭,臨港新城主城區將打造成覆蓋周邊近百平方公里范圍的輔城,集商務、旅游、娛樂、休閑等現代服務業的功能集聚的濱海新城。

        “臨港”不僅是臨洋山深水港,還與浦東機場這個航空港相接。最終建成的臨港新城,將是空運、海運、鐵路和高速公路運輸都很便利的現代城市。

政府大力推進發展,世界級企業入駐臨港

        中船集團、中船重工集團、中國商用飛機公司、中航集團、上汽集團、上海電氣集團、中集集團、三一重工、華儀電氣、開山集團、卡特彼勒、沃爾沃、三井造船、蒂森克虜伯、西門子、科尼、卡爾瑪、瓦錫蘭、東和恩泰等全球領先的裝備制造企業集團已建立了戰略聯盟。目前,產業區的汽車整車、船舶關鍵件、發電及輸配電設備、海洋工程設備產業區等自主創新型裝備制造基地的發展框架基本形成。

        上海電氣集團、上海汽車集團、西門子公司、馬士基集團、中遠集團、中海集團、萬向集團、國家物資儲備局、洋山海關等19家中外機構,也分別與臨港新城管委會下屬的各開發公司簽訂投資協議。還有中遠、中海、馬士基等跨國公司的物流基地項目將分別落戶臨港新城。

        《上海市臨港新城管理辦法》中寫道:按照國家經濟發展戰略與上海城市總體規劃的要求,臨港新城應當建成以現代裝備制造業為核心,以高附加值先進制造業、高新技術產業為基礎,集先進制造、現代物流、研發服務、出口加工、教育培訓等功能為一體的現代化綜合型海濱城區。臨港新城總體規劃的編制,應當體現臨港新城與洋山深水港聯動發展的要求。

        上海臨港新城是繼浦東開放開發以后,上海又一次大規模的產業大開發。其規劃面積的296.6平方公里,由主城區、重裝備產業區、物流園區、主產業區、綜合區五個功能板塊組成。臨港新城在建設世界一流的硬件環境、為國內外客商前來投資置業提供堅實保障的同時,還致力于搭建與國際環境接軌的軟環境平臺,以優良的運營服務和快捷的行政效率,吸引更多的海內外客商來投資興業。臨港新城不僅擁有得天獨厚的區位優勢和濱海低商務成本,原生態的自然環境,疊加的政策、體制優勢,還具有海運、空運、內河航運、高速公路、鐵路“五龍匯聚”的立體交通運輸體系和完備的能源供給體系。

        臨港新城的產業發展以打造國家級現代裝備制造業基地、構筑世界一流的國際物流服務基地為主要目標,體現國家戰略、上海優勢、世界水平。產業區規劃面積約218平方公里,包括重裝備產業區、物流園區、主產業區、航空產業配套區、綜合區等功能區域。

面粉貴過面包,再現房價低于土地拍賣樓板價

        2009年的臨港新城,在兩區合并、兩個中心的利好下,僅在數月內,便在大浦東樓市銷量排行位居前列。兩區合并后,臨港新城不僅能夠享受到浦東新區所有相關優惠政策,而且兩區由原先的良性競爭轉化為更積極的配合關系,實現了資源的共享與統一分配。各地產開發商也已看到了此地的商機,紛紛拿地。由上海海港新城房地產有限公司開發的臨港新城主城區首個50萬平方米地標型住宅項目——港城·滴水湖馨苑位于滴水湖主城區核心位置,其周邊隨著配套住宅開發、商業地產開發的啟動,其他住宅開發項目也進入招投標階段,因而,臨港新城主城區城市功能開發正式啟動。

        結合整個區域的利好藍圖,港城·滴水湖馨苑僅為8000元/平方米左右的價格是引起搶購的主要原因,該售價甚至比12月11日拍賣的土地樓板價還要低。“當然,能搖到號真的很幸運,你看現在樓板價都要近9000了,這里以后的房價到1萬是肯定的,我的幾個朋友都沒有我這么幸運了,只能看著這里的房價漲卻買不到了。”購房現場一位張先生笑言。而對于個人住房轉讓營業稅調整的問題,購房者似乎也并不擔心。張先生說,“即便二手房營業稅從2年調整到5年,對于臨港新城的影響不會很大,因為臨港要真正發展完全也需要四五年的時間,到時候房價也會隨之漲到一定程度,也是把房子出讓的好時機。所以,現在投資臨港新城是最好的選擇。”

        作為開發商的上海海港新城房地產有限公司當年以12億元人民幣拿下這塊地,“當初公司的目的很簡單,希望能夠給臨港新城起到一個引領帶動的作用。”該公司負責人表示,“海港新城房地產有限公司成立的初衷,是設想通過建成一個高品質的50萬平方米社區,讓大家看到,臨港新城不僅是世界級濱海城市,也有相匹配的世界級社區,起到示范性作用,吸引更多的知名開發商一起參與進來。”

(陳瓊瑤)



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