每經記者  胡玉慧

        江淮汽車  （600418，收盤價10.52元）今日（3月27日）公布2009年年報，公司去年實現營業收入200.91億元，實現凈利潤3.35億元，同比分別增長36.44%和482.42%。

        不過盡管業績相當優秀，公司依然吝于分紅，2009年利潤分配預案為10派1元不實施轉增；而另一方面，公司高管則在去年普遍加薪接近4成。

轎車產量同比增長461.56%

        江淮汽車的年報再一次印證了去年汽車市場的火爆。去年公司實現營業收入200.91億元，較2008年時增長36.44%；利潤總額達到4.23億元，同比增幅為1667.3%；實現凈利潤3.35億元，扣除非經常性損益后為2.99億元，分別同比增加482.42%和659.69%；基本每股收益為0.26元，凈資產收益率為8.07%。

        分業務來看，整車生產依然是江淮汽車第一大業務，去年實現營業收入176.64億元，在主營業務收入中的占比超過90%；整車業務也是公司幾項主業中在去年唯一實現增長的，同比增幅為44.83%。而底盤、汽車配件、工業性作業等其他業務都有不同程度的下滑。

        江淮汽車表示，去年公司戰略轉型結果明顯，不僅核心業務輕卡和瑞風MPV產品表現優異，轎車作為公司戰略業務產品快速成長。報告期內，公司小排量發動機實現高水平量產，中重卡、發動機合資等項目正穩步推進中。

        年報中顯示，去年江淮汽車全年銷售各類汽車及底盤31.06萬輛，同比增長55.90%。其中瑞風商務車4.6萬輛，同比增長26.80%，市場占有率18.49%，為行業第一；輕卡15.4萬輛，同比增長42.48%，市場占有率8.95%，行業排名第三；客車底盤1.99萬輛，同比下降7.09%，市場占有率24.01%，行業排名第二。其他如重卡實現銷售1.3萬輛，同比增長20.18%；瑞鷹SRV1.18萬臺，同比增長14.32%；轎車6.56萬輛，同比增長461.56%。

高管薪酬同比大增

        盡管公司業績大幅增長，江淮汽車吝于向股東回報的傳統在今年依然得以延續。公司2009年度利潤分配預案為10派1，不實施資本公積金轉增股本。而公司前兩年分別實施了10派0.8元和10派0.12元的利潤分配方案。

        另一方面，公司高管薪酬在去年得到增加。如公司董事長左延安年薪由2008年年報中的47.6萬元上升至66萬元，同比增加近4成；總經理安進薪酬從45.2萬元增加至62.7萬元，其余多位高管都有差不多程度的加薪。公司董監高管成員報酬總額，從2008年的303.65萬元上升至417.35萬元，同比增37%。

        投資者需要注意的是，江淮汽車有一部分定向增發限售股份將在今年5月17日迎來解禁。公司前兩大股東江淮汽車集團和合肥市國有資產控股有限公司分別持有的1.2億股以及7200萬股股份，合計占當前流通盤的比例超過20%。



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