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　　每經記者  翟敏  李澤民發自深圳、北京

　　以制造歡樂著稱的華僑城集團，因“6·29”重大安全事故突然變成了悲傷制造者。

　　在昨日（6月30日）華僑城的新聞發布會上，《每日經濟新聞》記者獲悉，出事的設備由北京九華游樂設備有限公司生產，該公司生產的游樂設備在全國多個城市的游樂場所大規模使用。

　　而事故發生之時尚在北京出差的華僑城董事長任克雷昨日趕回深圳召開“緊急會議”，會上連說四次“對不起”。截至記者發稿，事故發生已經超過30個小時，華僑城方面稱“事故已排除了人為故意破壞因素”，但具體原因仍在進一步調查。受此事件影響，昨日華僑城股價暴跌9.84%，盤中幾度跌停。

　　傷者回憶驚魂一幕

　　“本來打算和公司同事一起來深圳東部華僑城游玩，卻萬萬沒有想到會遇到這樣的意外。”昨日下午，來自河南的常女士向《每日經濟新聞》記者回想起當時的情景仍然顯得心有余悸。

　　常女士因為這次事故右手無名指折斷，左腳骨折。“在太空艙里面忽然聽到‘砰’的一響，眼前一黑，什么都不知道了，醒來的時候已經在醫院了。”

　　東部華僑城副總經理鄭紅霞向記者介紹，截至昨日下午16時，此次事故10名傷員中重傷者仍為5人，經過搶救目前生命體征穩定；其他5名輕傷員病情穩定，深圳市、鹽田區兩級醫院正在積極搶救。

　　親身經歷了這次事故的張先生回憶：“當時突然停電，現場彌漫著一股焦味，艙門一時打不開，我們幾個人一起使勁把門打開了，逃過此劫。而其他艙門并未打開，四處慘叫，十分恐怖。”

　　出事設備運行僅一年

　　昨日的新聞發布會上，東部華僑城負責人出面道歉，幾度哽咽，并表示對死傷者都將按深圳理賠上限來算。

　　華僑城董秘倪征接受《每日經濟新聞》采訪時表示，這是20多年來該公司發生的最為嚴重的安全事故，“我們感到很突然，也很震驚。”

　　據他介紹，在華僑城旗下的主題公園中，只有深圳東部華僑城有“太空迷航”娛樂項目，也只有一臺設備。“該設備是國產的，是我們采購的，并不屬于有媒體所稱的華僑城自行研發設計。”

　　記者了解到，“太空迷航”是中國特種設備檢測研究院審批并檢驗合格的國家A類特種設備。項目是由東部華僑城委托總裝設計院研發、北京九華游樂設備有限公司生產的中國首個此類設備，2009年4月20日驗收合格，2009年5月1日投入試運行，截至6月29日發生事故，剛過一年多。

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        事故原因追蹤：慘案背后

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　　“6·29”安全事故發生之后，任克雷第一時間趕赴事故現場，召集緊急會議。會上，任克雷說：“作為華僑城集團的法人代表，上市公司的董事長，感到萬分的歉意和對不起。”

　　會后，任克雷帶領有關人員前往醫院探望了部分傷員，并當面向他們及家屬表達了歉意。昨日，華僑城股價遭遇重挫，對此，任克雷也連說對不起：“華僑城剛剛整體上市，對不起股民，對不起長期以來關心支持華僑城成長的所有人。”

　　昨日華僑城公布了傷亡者名單，6名死者中，年齡最大為48歲，最小24歲。華僑城方面表示，事故發生后，華僑城立即要求旗下各景區集中開展為期一個月的安全生產大檢查活動，徹底排除隱患。此外，華僑城為表示對傷亡者的沉痛哀悼，取消近期一切慶典、出訪等活動。

　　九華公司許多產品出口歐美

　　昨天下午，《每日經濟新聞》記者電話聯系上了北京九華游樂設備有限公司銷售部經理王穎的電話，當聽說記者采訪“6·29事故”時，說了句“對這個情況我不清楚”便掛了電話，隨后撥打他的手機，一直處于占線狀態。

　　記者此后又聯系上了與北京九華游樂公司相熟的中國游樂協會的吳先生，他說，九華公司的質量不錯，而且價格很貴，許多產品出口歐美市場。

　　他也知道華僑城發生的事故，但是不太清楚是否是九華的產品。

　　吳先生說，九華一直以來沒有出現質量問題，因為都是經過相關部門檢驗過的。

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