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2.4億巨資提前殺入 江特電機進軍鋰電或提前泄密

2010-07-13 01:37:46

每經記者  毛晉楠  每經實習記者  趙陽戈

        繼上周五漲停后,江特電機(002176,收盤價18.50元)昨日再度漲停,漲停謎底今日揭開。

        江特電機今日公告稱,為了有效促進江西省宜春市鋰電新能源客車的推廣應用,進一步加速宜春鋰電產業的發展,落實與實施宜春市鋰電新能源產業發展戰略,2010年7月12日,公司與江西省鋰電新能源產業有限責任公司(下稱江西鋰電)、安源客車制造有限公司(下稱安源客車),系安源股份(600397,收盤價12.18元)控股子公司、北京神州巨電新能源技術開發有限公司(下稱北京神州)經協商一致,簽訂了《生產制造宜春鋰電新能源客車合作協議》。

第一批鋰電客車60天內完工

        根據公告,江西鋰電成立于2010年1月20日,是宜春市人民政府為打造“亞洲鋰都”而設立的有關鋰電新能源運作的國有企業。公司的經營范圍包括:礦產資源的開發、利用、回收;鋰電新能源產品的生產、研發、檢測檢驗;鋰電產業技術咨詢、培訓;鋰電新能源高新技術產業化。

        而江特電機與上述各方簽署協議規定,第一批組裝鋰電新能源客車2輛,確保在60天內組裝完成。

        根據協議的主要內容,江西鋰電將負責宜春新能源客車制造的統籌工作,以及制造經費的籌措。安源客車負責提供車身及整車電控系統,并負責整車的組裝。江特電機負責提供電機及電機控制系統,確保符合整車要求。北京神州負責提供電池及電池管理系統,并負責電池及電池管理系統的安裝,并協助整車的安裝。

        公司表示,為了充分發揮好上市公司在江西省  《鄱陽湖生態經濟區規劃》實施和宜春市“亞洲鋰都”建設中的作用,公司擬以江西江特鋰電池材料有限公司”為平臺,充分發揮公司在特種電機領域的優勢,向鋰電產業上下游(鋰礦、鋰電池、汽車電機、電動汽車驅動總成、特種電動車等)方向發展。本次協議的簽訂將為公司促進汽車電機和電動汽車驅動總成的研發、試制及向鋰電下游產業拓展提供了基礎,但對公司當期經營業績無影響。

大漲或因提前泄密

        對于江特電機而言,與“亞洲鋰都”合作發展新能源產業,無疑是重大的利好。就在上周,成飛集成(002190,收盤價18.50元)宣布定增募資投資鋰離子動力電池項目,復牌后受到市場的瘋狂追捧,并已經連續拉出了5個漲停板。

        而江特電機公布的這個消息,無疑相當具有爆炸性,然而,在消息公布之前,股價卻已經被巨資拉起,連續兩個漲停板的背后,似乎該消息已經提前泄密,并有巨額資金提前進行了建倉。

        從走勢來看,兩天漲停十分蹊蹺。上周五,首個漲停出現時,股價一次性封死漲停板,全日成交947.48萬股,當日成交15425萬元。而本周一再度漲停,同樣是一次性封死漲停板,全日成交卻降低至474.96萬股,較上周五的成交萎縮約50%,成交8704萬元。兩個交易日合計成交24129萬元。

        對于流通盤僅為7424.98萬股的江特電機而言,兩個交易日合計換手率高達19.16%,而且是連續漲停,同期大盤在上周五和本周一,雖然出現了上漲,但是漲幅分別僅為2.31%和0.8%,這表明江特電機的連續漲停已經屬于異動!

        一位資深的業內人士向  《每日經濟新聞》表示,江特電機的公告,無疑將對股價產生很強的推動力,并可能直追成飛集成的連續5個漲停板,但是,如此重大事項簽署和公告前,上市公司卻并非像成飛集成一樣停牌,這很容易導致消息的外泄。而從市場最近兩個交易日的走勢來看,消息很可能已經提前泄露。

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中國寶安  3712萬加碼新能源

每經實習記者  牟璇

        中國寶安(000009,收盤價9.12元)在新能源產業發展上一直頗顯積極。今日(7月13日),公司3712萬元投資深圳大地和電氣公司  (后稱“大地和”),再次加碼新能源。

        中國寶安今日發布公告,公司擬受讓裘新銘、王波、袁俊、馮衛軍、羅子良、張龍海等六位自然人所持有的大地和15.8%的股權,受讓總價款為600萬元。在以上交易完成后,公司與王靜、賀潔、趙小麗等三位自然人分別向大地和增資,其中公司現金出資3112萬元。此次投資公司總計投入3712萬元。增資完成后,公司持有大地和的股權比例由15.8%增至51.56%。

        據公告顯示,大地和注冊資本70萬元,截至今年4月30日,該公司實現凈利潤124.27萬元。據公司介紹,該公司主要從事適用于新能源汽車的電機、控制器及其他控制設備的研發、生產和銷售,現有包括永磁同步與交流異步兩套系統累計9個型號的產品。其中,交流異步系統為國內外主流產品,永磁同步為高效節能的全球技術趨勢。中國寶安現以房地產、生物醫藥和新能源為三大主業。



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