每經記者  趙陽戈

        近年，我國經濟建設快速增長，為電梯行業帶來了空前的機遇。隨著行業的快速發展，我國的電梯產品已占據全球50%以上的份額。

        作為國內第一品牌的康力電梯（002367，收盤價28.95元），憑借對中國市場的深入理解以及產品良好的性價比優勢，于今年3月成功登陸深市。

        然而，康力電梯目前在我國的市場占有率僅為2%左右。面對巨大的市場空間，以及眾多國際品牌的競爭，康力電梯能夠持續它的輝煌嗎？

業績穩定增長

        由于“先入為主”的緣故，目前我國電梯行業還處于一個外資品牌主導的情況。中國電梯協會統計顯示，以奧的斯、三菱、日立為首的外資品牌占據著我國80%左右的市場份額。我國自有的品牌是在最近十年里才開始起步，康力電梯就是其中的代表。

        1997年，康力電梯以電扶梯零部件起步，通過技術和經驗的積累，不斷拓寬業務渠道，于2001年正式成為了整機制造商。經過多年發展，公司已經能生產從低速、中速、高速垂直電梯及商用型、公交型扶梯等多種型號產品。

        一位行業分析師告訴《每日經濟新聞》記者，“康力電梯從扶梯起家，短短1~2年的研發便步入電梯整機行業，公司發展非?？臁！?br/>
        近年來公司業績也是穩步上升的。公開數據顯示，公司2007~2009年凈利潤分別為4155.9萬元、5024.87萬元、8420.45萬元。今年上半年，公司的凈利潤已達5615.11萬元，同比增長98.96%，實現營業收入4.73億元，同比增長了45.37%，每股收益0.4元，此外，1~6月份取得整機有效訂單5.83億元。

        公司主營業務“三駕馬車”電梯、扶梯、零部件，今年上半年實現營業收入分別為2.42億元、1.03億元、9980.4萬元，同比增長分別為48.86%、98.79%、11.55%，均表現了良好的成長勢頭。

        對此公司表示，自上市以來，公司品牌優勢進一步體現，面對市場變化及時作出了經營策略上的調整，使經營業績有較大增長。另外，公司在深入分析了宏觀經濟、電梯行業及自身特點的基礎上，不斷優化營銷服務網絡布局，強化了全方位服務、信息、渠道等平臺的建設，采購與成本控制能力也得以提升，為公司繼續保持持續穩健發展打下了基礎。

        國金證券分析師張昊認為，目前中、外資電梯品牌的產品技術、維護保養、制造品質已然趨同，我國自主品牌的電梯差距主要來自品牌知名度和資金實力。不過，自主品牌份額的提升，已是大勢所趨。

        電梯行業協會統計顯示，我國電梯行業快速發展，目前規模已上萬億，預計2009年~2013年電梯需求增速將超過15%，空間巨大。公司上市也大幅提升了公司的品牌形象，在承接大型項目、政府工程上獲得的機會將遠高于以往。

自身優勢明顯

        作為行業龍頭，康力電梯具備一定的實力。

        首先是技術。公司是“省級企業技術中心”和“市級工程技術研究中心”，并設立“康力電梯——浙江大學院士工作站”，擁有電梯VVVF（變頻變壓調速）驅動技術、智能變頻控制技術、能量再生技術、電梯群控技術等多個行業先進技術。

        在國內其他企業還在中低速電梯市場混戰時，康力電梯已躋身于高速電梯市場中與國際品牌一較高下，成為第一家打破外資品牌在國內高速電梯市場壟斷地位的民族品牌整機企業。同時，公司研發的超高速電梯已獲得國家電梯檢驗中心驗證報告，這或成為公司新的利潤點。

        此外，近年來，公司憑借自身的實力獲得不少比如蘇州市軌道交通一號線、南昌昌北機場擴建等大型項目。尤其是今年6月沈陽“龍之夢”大型商業地產12臺6米/秒高速電梯項目，更被業內喻為打破外資品牌在高端產品市場壟斷的標識。對此公司工作人員表示，技術力量作為發展的核心，公司一向非常重視。雖然高速電梯市場不大，但是作為公司技術位于市場前列的象征，品牌意義非常重要。

        除技術外，公司還有兩大優勢。上述行業分析師表示，因為外資品牌以及維修服務的成本高，公司的成本優勢主要體現在整機生產上關鍵部件采用自制生產、自主設計與外協加工相結合的方式，這種自供自給的生產模式，不僅可以有效地控制產品質量，而且還可以有效地壓縮成本。

        公司工作人員表示，公司的一臺電梯至少比外資品牌少3萬~5萬元，價格上有一定優勢。雖然，上半年占成本20%的鋼材價格有所上漲，但公司與上游合作方以預付的方式提前鎖定了鋼價，所沒有受到太大的影響。在毛利率方面，公司產品結構逐漸向中高檔次傾斜，所以也能持續保持較高水平。

        公司產品綜合毛利率2007年~2009年分別為21.4%、21%、26.9%，2010年中報顯示該項數據已為28.06%。這與三菱、日立、迅達等同行業是基本持平的?？紤]到公司面對國際一線品牌的售價上的折讓，以及公司規模尚小于上述公司，實際上公司的成本控制力處于行業領先位置。

        另一個優勢是公司戰略上的成功。公司一直注重二、三線城市的開發，這讓公司市場中得以迅速的擴張。“有點像農村包圍城市?！鄙鲜鲂袠I分析師表示，一線城市在外資品牌的競爭下，公司起步初與之競爭暫時還不具備足夠實力，但通過在二、三線城市的發展讓公司漸漸壯大起來。

        公司表示，公司立足二、三線城市是與外資品牌“錯位競爭”的定位。如今公司上市，隨著品牌效應的體現，公司將逐漸向一線城市延伸，設立分公司和相應服務平臺，目前公司在上海、北京、重慶等地區都有網點。

        除公司自身實力突出外，目前市場的環境又怎樣？

市場需求旺盛

        中投證券觀測，電梯發展與人類大規模城市化進程密不可分。據住房和城鄉建設部的統計數據，我國城鎮化正處于快速發展階段。2008年底，我國城鎮人口6.07億人，城鎮化水平45.68%，預計未來10年~15年，我國城鎮化仍將保持年均0.8~1個百分點的增長速度。到2020年，我國城鎮化比例增至60%，這意味著每年有近2500萬的人口進入城市。城鎮化所帶動的城市基礎設施建設、樓宇建設、住宅等市場的發展將會持續帶動對電梯產品的需求。

        方正證券分析師彭民認為，電梯需求通常與房地產竣工面積相關，而房地產竣工面積取決于前兩年的新開工面積。2010年上半年，國內商品房新開工面積累計增速達到60%以上，這預示著至少未來兩年電梯行業的需求將保持較高的增長。

        公司工作人員向  《每日經濟新聞》記者表示，公司所占市場份額較小，樓市調控對公司影響并不大。目前公司的訂單飽滿，再加上老房改造以及舊電梯壽命到期更新，公司未來兩年之內的訂單量是有保證的。

        值得一提的是，隨著4萬億經濟刺激方案的初步顯效，大型鐵路車站、地鐵、高鐵、機場建設和各類大型公共工程迅速鋪開，對電扶梯產品產生了很強的需求推動力。公司表示，公司以扶梯起家，扶梯具有較強的競爭力，大型基建的鋪開，也是公司未來發展的一個方向。公司目前在建有蘇州地鐵以及拓展的韓國地鐵項目等。

        此外，公司發行股票上市以來，超募資金過6億元，這一直是市場關注的焦點。浙商證券分析師史海升認為，公司超募資金的運用將是公司未來發展一個決定因素。公司應在完善營銷服務網絡建設的同時，加大市場的開拓力度。

        公司表示，超募資金會從兩方面來進行分配。一個是技術生產的內部加強，如之前公告將建設廣東中山電扶梯配件項目以及購地建廠，后續不排除引進高端技術人才來提升競爭力；另一方面是市場網點的開拓。



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