記者從中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院建院60周年組織的鐵路橋梁技術(shù)國際論壇上獲悉，中國已開始研制時(shí)速超過500公里的超高速列車。

　　目前，中國鐵路共投入運(yùn)營“和諧號(hào)”高速列車共337組，研發(fā)、制造技術(shù)躍居國際領(lǐng)先水平。中國工程院院士、鐵道部總工程師何華武在武漢發(fā)表演講時(shí)介紹，繼時(shí)速380公里的高速列車下線之后，中國正在研究時(shí)速400－500公里高速列車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)。

　　今年9月28日，在滬杭高鐵運(yùn)行試驗(yàn)中，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“和諧號(hào)”CRH308A新一代高速列車動(dòng)車組，最高時(shí)速達(dá)416．6公里，創(chuàng)世界運(yùn)營鐵路運(yùn)行試驗(yàn)最高速度。目前，時(shí)速超過500公里的超高速列車也在加緊試驗(yàn)、研制之中。

　　據(jù)了解，截至今年9月底，中國高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)7055公里，在建里程超過1萬公里，已成為世界高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、繼承能力最強(qiáng)、運(yùn)營速度最高、運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。