每經記者 伍雨石 發自廣州
　　
　　隨著中國汽車市場的日益成熟，多元化的消費需求正在逐步引領著車企的產品戰略。在最近的短短幾個月內，中國市場出現了眾多MPV新車，并且其中很多都是體現出企業長期戰略決策的高端產品。曾經幾乎被遺忘的MPV如今站在了中國汽車市場多元化發展的前列。

　　眾廠商追逐MPV市場
　　
　　豐田進口車型埃爾法11月3日在深圳由廣汽豐田發布；11月27日，一汽馬自達在一汽轎車第一工廠宣布馬自達8下線；11月28日，上海通用發布了全新別克GL8豪華商務車，
　　
　　除了豪華MPV外，適合家用的小型MPV產品也逐漸受到市場關注，12月17日，廣汽豐田發布小型家用MPV——EZ逸致，2010年12月18日，上海大眾新途安也在上海浦東上市。雖說在銷量方面還無法同標準的MPV車型相比，但是7座的車型在家用領域正越來越受到關注。
　　
　　各大廠商的發力并非毫無緣由。據統計，截至11月份，今年國內MPV市場增幅高達80%，MPV市場目前已經成為中國汽車整體增速最快的細分市場。
　　
　　根據中國汽車工業協會統計，今年前11個月，MPV銷量為39.64萬輛，同比增長82.09%，其中，今年11月份，MPV銷量為4.21萬輛，同比增長51.89%。巨大的上升潛力讓各大廠商都開始關注并發力MPV市場。

　　市場需求多元化轉變
　　
　　商務車市場高速增長的背后，是消費者剛性需求的增長，以及實用主義購車思想的逐漸盛行。
　　
　　新華信曾經對近10年來汽車消費人群特征變化進行分析。分析認為，10年來，購車人群結構發生明顯變化；成熟與不成熟消費人群共存；年輕化、女性化和個性化趨勢明顯；三、四級市場快速發展，地域文化影響日益凸顯。
　　
　　對于MPV產品來說，以往在國內市場多年的“慢熱”，并不是產品本身的問題，而是當時國內汽車消費尚不成熟，僅將MPV車型定位于公商務。而如今，隨著越來越多的家庭用戶開始了解和接受MPV概念，MPV車型已經是許多家庭用戶所關注和選擇的車型。