深圳市中級人民法院近日裁定，原深圳航空的大股東深圳市匯潤投資有限公司 （以下簡稱匯潤公司）破產清算。目前，該公司凈資產約-30億元，其所持的深航24%股份面臨轉讓。

　　深圳中院近日裁決，匯潤公司已不能清償到期債務，并且資產不足以清償全部債務，符合《中華人民共和國企業破產法》規定的法定破產條件，宣告匯潤公司破產清算。

　　根據深圳廣朋會計師事務所出具的 《深圳市匯潤投資有限公司清算審計報告》顯示，截至2010年3月20日止，匯潤公司的資產總額約10億元，負債總額超過40億元，凈資產約為-30億元。

　　匯潤公司由李澤源于2005年創立，匯潤公司剛成立不久，李澤源通過匯潤公司，攜手哈爾濱億陽集團，以27.2億元的“天價”，擊敗同場競標的對手深圳航空第二大股東國航，奪得了深航65％的股權。同時，深航由此變為私營控股企業，三大股東匯潤、國航、全程物流分別持有65％、25%和10%的股份。

　　2009年11月，深航實際控制人李澤源因涉嫌經濟犯罪被帶走接受調查 （本報曾作報道）。2010年3月20日，深圳中院依法受理申請人廣東粵財投資控股有限公司申請匯潤公司破產清算一案，并指定匯潤公司清算組為匯潤公司管理人。

　　在深圳中院受理該案件的第二天，深航的大股東“閃電”更替：國航向深航增資6.8億元，獲得深航51%股權，獲得絕對控制地位，全程物流增資3.5億元，股份從10%增至25%。匯潤公司的破產管理人則放棄增資，匯潤公司的股份遂被稀釋至24%。隨著此次匯潤公司的破產清算，其所持深航24%的股份將轉讓，轉讓資金將用于向匯潤公司的債權人償債。分析人士稱，這或將導致深航現有股東在深航股權比例的重新劃分。

　　業內人士認為，一般來講，股東破產，其持有的股份將由破產管理人出售，所獲資金按比例償還債權人。至于股份賣給誰，其他股東一般擁有優先購買權。

　　據了解，除深航外，匯潤公司還持有另外兩家公司的股權，包括深航房地產開發有限公司70%股權，鄭州飛機維修工程有限公司70%股權。

　　有媒體曾報道，李澤源主持深航期間，深航成為了向深航房地產有限公司提供“貸款”的融資工具，深航以在各地開發航空基地的名義，通過借貸將巨額資金轉入深航房地產有限公司，形成壞賬，深航本身背負100多億元的銀行貸款。

　　深圳市場監督管理局的資料顯示，深航房地產開發有限公司的法定代表人目前仍為李澤源之子李默。