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華力創通北斗芯片取得突破貢獻收入尚需時日

2011-02-20 10:04:26

每經記者  胡玉慧

        去年年初登陸創業板的華力創通(300045,收盤價46.00元)在本周二(2月15日)宣布了北斗系統基帶芯片研制成功的消息,二級市場上當天毫無意外地封死漲停板。在接下來的幾個交易日里,華力創通連續收出陽線,周漲幅接近20%。

        面對市場的強烈反應,北斗系統基帶芯片未來市場前景究竟如何,將在什么時點為上市公司貢獻利潤?對此,《每日經濟新聞》記者在本周采訪了相關上市公司及券商研究員,但他們均表示,該產品要為公司貢獻利潤,尚需時日。

核心芯片取得突破

        2月15日,華力創通公告了北斗系統相關業務進展情況,宣布成功開發出具有完全自主知識產權的北斗/GPS多頻精密導航基帶芯片“HwaNavChip-1”(以下簡稱基帶芯片)。

        在本次公告前,華力創通在北斗系統領域的業務集中在衛星導航模擬器方面,去年IPO募投資金中,約有一半投向模擬器產業化。華力創通證券部王寧女士告訴記者,此次公告的這款芯片正可以應用到模擬器上,除此之外,還可以應用到其他終端。

        談到公司這款芯片與目前市面上使用芯片的區別,王寧表示,主要體現在兩點。首先,可實現GPS導航系統和我國自主研發的北斗系統之間的兼容,而目前市面上的芯片則多應用在GPS系統;其次,如公告中表述,公司產品“可快速捕獲北斗系統B1和B3頻點的精密測距碼和北斗/GPS衛星的普通測距碼”。王寧告訴記者,現行產品不太容易捕捉到B1、B3頻點,因此在精密測距上的表現不及公司這款芯片。

        對于同行競爭方面,王寧表示,國內企業還能做出同類產品的大概有兩到三家企業,不過正式對外界發布公告的僅有華力創通。關于這點,業內研究員也給出了更為詳細的說明。宏源證券分析師胡穎就表示,基帶芯片是北斗終端的核心部件之一,主要用于信號處理和協議處理,目前研制出產品的廠家很少,華力創通這款產品的發布標志著公司正式跨入北斗終端的廣闊市場。

國騰電子:尚無企業實現量產

        就目前適用于北斗系統的國產芯片情況,記者也對涉足北斗業務的上市公司進行了采訪。

        2月18日,國騰電子(300101,收盤價89.71元)證券事務代表陳思莉女士接受了《每日經濟新聞》記者的采訪。她表示,北斗導航系統硬件設備全產業鏈大致可分作元器件、終端、系統三個環節,其中元器件環節包括基帶、射頻、天線、功放等產品。由于華力創通這款基帶芯片剛剛發布,在行業里尚未進行測試,詳細性能和技術參數指標她并不了解;不過從華力創通公告中描述的內容來看,國騰電子旗下已經有類似產品。陳思莉還告訴記者,據她了解,除了“國家隊”之外,民營企業中已研制出同類產品的公司到目前為止就只有國騰電子和華力創通兩家,但是尚無企業開始大規模量產。

華力創通:不確定因素太多

        就技術和產品儲備來看,華力創通在行業中無疑已處于領先位置,那么接下來市場最關注的就是新產品的市場有多大,何時可以貢獻利潤?

        “這個現在還沒辦法回答。”華力創通王寧說。她指出,到目前為止公司還沒有對基帶芯片未來市場前景進行過測算,因為不確定性因素比較多,尤其是整個北斗導航系統在國內的推廣進度和程度目前還不清晰。華力創通也在公告中表示,芯片研制成功給公司將來推出北斗/GPS終端系列產品“奠定了良好的基礎”,但是該芯片及終端系列產品未來的銷售情況“取決于未來市場開拓力度和經營團隊的努力程度等因素”,公司不能預測其對未來銷售收入的影響程度。

        研究員也表示了同樣觀點。魏興耘認為,目前“北斗二號”尚未大規模應用,公司這款芯片沒有確定的下游客戶;因此成功開發對華力創通短期業績并無影響。

        按照北斗導航系統進度以及規劃,2007年4月第一顆“北斗二號”衛星發射升空,2012年年底10顆衛星覆蓋亞太地區,2020年30顆衛星完成對全球的覆蓋。陳思莉向記者表示,之前發改委曾有一個數據,到2020年北斗二代組網完成后,整個導航系統產業鏈的市場預計可以達到4000億元。國騰電子預計大約在今年年底、2012年年初就會迎來穩定性測試,“但是大規模貢獻業績,還需要一定時間。”陳思莉表示。

延伸閱讀

5公司有望受益北斗系統建設

        目前全球衛星導航市場95%為美國GPS系統占據。2007年起我國的“北斗二號”被認定為與GPS、伽利略和俄羅斯GLONASS并列的全球四大衛星導航系統之一,之后不久就進入了建設高峰期——2007年以來已發射7顆“北斗二號”衛星,其中有5顆是在2010年發射的。

        相關產業鏈由此步入快速發展軌道。業內人士認為,國產廠商未來十年將明顯受益于北斗系統建設。上海證券IT智能化裝備行業分析師陳啟書就表示,受國防安全和國外禁運等多重影響,未來的高端北斗/GPS終端市場上,國外企業和產品將會受到很大限制,難以直接進入;擁有國防軍工資質的國內廠商,特別是具有一定自主創新能力的國內廠商就可以憑借自主產品和貼近終端用戶的個性化服務參與競爭。

        上市公司中涉足北斗相關業務的主要有五家:北斗星通業務集中在終端領域,但其SOC芯片業已試制成功;國騰電子則是元器件、終端、系統等方面有介入;華力創通則以模擬器、終端、相關軟硬件為主;中國衛星的北斗射頻芯片已通過總裝測試,用于不同載體的導航接收機研制工作處于正常進度中;合眾思壯則集中在終端和系統產品上。



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