2011-03-29 01:35:03
隨著在中國的品牌形象逐漸樹立，路虎在華銷量翻倍增長。2010年，路虎全年總銷量達2.35萬輛，較2009年同期增長超過100%，創造了在華歷史最高銷量。出于對中國市場前景的看好，路虎加快了發展步伐，國產化、融資擴網等計劃成為路虎目前在華發展的重點目標。
3月23日，中信銀行與捷豹路虎汽車貿易（上海）有限公司（以下簡稱捷豹路虎）在北京再簽下50億元人民幣融資協議，為捷豹路虎的經銷商網絡建設提供資金。2010年3月，中信銀行曾向捷豹路虎中國提供了25億元汽車金融網絡授信額度。
捷豹路虎中國總裁高博在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，這筆融資將被應用于捷豹路虎在中國的經銷商拓展建設。經銷商在建店和提車過程中，會從這些資金中得到幫助。捷豹路虎目前與中信銀行開展業務合作的經銷商已達34家，占捷豹路虎中國總經銷商數量的一半以上。
高博指出，“中國已成為捷豹路虎在全球的第三大市場，也是增長最迅猛的市場。今年，捷豹路虎將繼續加大拓展中國經銷商網絡的力度。”
2010年，捷豹旗下各車型在中國市場銷量達2655輛，較2009年增長近50%，再度刷新捷豹進入中國市場后的銷售紀錄。然而，作為小眾車型，捷豹品牌與路虎還有相當的差距。為了提升捷豹在中國的品牌形象，進一步拓展市場份額，捷豹品牌與路虎品牌未來在經銷商網絡建設上將采取并網銷售戰略。
捷豹路虎中國公關經理王赫男對記者表示，目前捷豹品牌在中國屬于小眾豪華車品牌，而路虎品牌則被大家熟知，如果將兩個品牌合并在一起銷售，捷豹品牌將會受到更多的關注。未來，新建立的路虎經銷商一定會加入捷豹品牌，此前已建立的路虎經銷商則根據資金實力考慮是否加入捷豹品牌。
目前捷豹路虎在華經銷商約有60余家，王赫男告訴記者，今年之內將會擴展到100家。
除了經銷商網絡的建設，國產化也是捷豹路虎在中國提速發展的手段之一。但是，捷豹路虎中國方面一直對國產化事宜三緘其口。高博也公開表示，目前是一個非常敏感的時期，有關國產化的問題不便過多透露，現在仍然處于調查研究階段，此次融資計劃與國產計劃并無關聯。
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