每經網 2011-03-30 17:06:10
每經特約記者 劉蘇 發自北京
在成功舉辦首屆“中國自主品牌汽車博覽會”后,為進一步擴大自主汽車產業的影響力,讓更多的消費者關注自主品牌汽車,第二屆中國自主品牌汽車博覽會將于2011年7月8日至13日在北京國家會議中心舉辦。
中國歐洲經濟技術協會會長徐秉金介紹,在“十二五”規劃綱要的草案中,明確提出將大力發展中國自主汽車,自主品牌汽車將成為中國汽車業做大做強的基石。這是我國自主汽車產業迎來的最好的發展機遇,如何把握機遇,讓中國自主汽車進入良性發展的軌道,將是本次車展重點關注的問題。
徐秉金介紹了發展自主品牌的關鍵幾點。他認為,自主品牌車要從實際出發把握好在微型車、低端車方面的優勢。其次,自主品牌企業發展中高端車是方向,但不能舍棄低端車這個重要市場。中高端車的發展可以通過全球采購、配置零部件的方式尋求快速高效發展的捷徑。
在新能源車方面,徐秉金認為還有很長的路要走,在此方向上形成“彎道超車”是一件比較困難的事情。因為無論是動力、電池方面,還是混合動力方面,全球技術都不夠完善。
中國汽車流通協會常務副會長兼秘書長沈進軍介紹,傾聽企業的心聲,了解企業的訴求,將成為本次博覽會的重中之重。在前期與自主汽車企業溝通的過程中,一汽、東風、奇瑞、比亞迪、吉利、華晨、華泰等企業紛紛表示參展此次展會上,全面展示企業的車型和實力,力爭讓更多的消費者了解中國自主車。
沈進軍副會長表示,北京限購政策毫無疑問將會很大程度上影響本次展會的觀眾量。為使更多的消費者關注本次展會,展會將主題確定為“中國人、中國車”,將向學生及教師免費開放。
他同時表示,限購政策并不能從根本上解決城市交通擁堵的問題。這是一個城市綜合治理的問題,不能通過簡單的限行限購措施解決。
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