2011-04-07 01:41:46
美國西南航空一架波音737-300型客機于當地時間4月1日因機身頂部出現裂縫，機艙失壓緊急降落。對此，美國聯邦航空局（FAA）向波音737飛機運營商發布一項緊急指令，要求航空公司使用電磁技術對特定的波音737飛機機體的特定區域進行初步檢測。據悉，波音公司隨即向客戶發布一項服務通告，建議運營商對部分波音737的300、400、500型飛機進行蒙皮搭接檢查。
目前，波音737飛機是中國航空公司的主力機型，截至2010年2月，數量為603架。其中大型航空公司包括中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空均有多架。
南航新聞發言人昨日（4月6日）表示，南航目前運營的波音737飛機絕大部分為波音737-700、800型飛機，公司沒有運營波音737-400、500型飛機。同時南航目前運營有25架波音737-300型飛機。
據了解，此次波音和FAA的服務通告中涉及波音737的300、400、500型飛機，其中如果飛行起落超過3.5萬次的飛機要在4月4日通告下發后5天內完成機身頂部該特定區域的結構檢查。南航稱，目前南航運營25架波音737-300型飛機起落架次均沒有超過3.5萬次，其中24架都在3萬起落架次以內，因此只需在20天內完成該項檢查即可。
南航方面表示，南航對此類飛機結構的檢查，不僅會在飛機停場做大修時進行全面檢查，在平時維護中會結合飛機的小修或夜間停場進行，采用無損檢測方法探測到機身肉眼看不到的裂紋，以保證飛機結構上的絕對安全性。此外，南航表示，今后針對此類老舊波音737機型的檢查將增加頻次，以后每500次飛行起落要進行一次普查。
《每日經濟新聞》記者昨日從海南航空了解到，該公司目前擁有的波音737型號為800型和400型，其中主要為波音737-800型。海航表示，目前已接收到波音公司通知，已在著手準備相關事宜。如果符合通知所指條件，將按建議進行檢查。而此前海航對飛機進行定期檢查，運行在安全范圍內。
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