2011-07-19 01:25:18
根據國務院安全生產委員會下發的《關于開展京滬高鐵沿線“打非”專項行動督查》的通知（以下簡稱《通知》），針對京滬高鐵沿線安全隱患的排查工作即將展開。
《通知》稱，本月中旬和下旬，國務院安委會辦公室將組織兩個督查組，分別由國家安全監管總局和鐵道部有關領導帶隊，對京滬高鐵沿線7省市進行全面督查。與此同時，該關閉取締的堅決關閉取締，該拆除的違法建筑物將堅決依法限期拆除。
國家安全監管總局相關負責人對《每日經濟新聞》記者透露，專項行動將于本月20日至23日進行，由安監總局副局長和鐵道部副部長牽頭進行督導，在為期4天的時間里對7省市的情況進行調查督導。
上述人士告訴記者，京滬高鐵建成后，線路四周出現了一些新的違建和采掘點，本次專項行動將對其進行處理；此外，高鐵建設前和建設時，周邊的危險品、工廠等有可能影響到運行安全的要進行搬遷，此次行動還將監督完善高鐵建設過程中的拆遷及后續工作。
記者了解到，早在6月份，國務院安委會辦公室就召開了 “京滬高鐵沿線打非專項行動協調會”，提出將全面部署京滬高鐵沿線打非專項行動，有效防范和堅決遏制京滬高鐵重特大鐵路運輸事故發生，為京滬高鐵的開通運營創造良好的安全生產環境。
針對《通知》中提出的將對京滬高鐵運營的安全隱患進行詳細排查，是否與近期頻頻發生的高鐵事故有關，上述人士予以否認，并表示，“此次專項行動和涉及的線路、人員與高鐵本身無關，主要是調查沿線的違建情況。”
事實上，在一個月前的京滬高鐵開通新聞發布會上，鐵道部副部長胡亞東就曾表示，“高鐵安全與外部環境的關系極大”，并呼吁全社會“應該愛護和敬畏高鐵”。
國家安監總局副局長王德學6月9日亦曾指出，高鐵因其技術新、速度高、難度大，使管理任務加重，帶來的風險也大，一旦發生事故，后果不堪設想。
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