每經(jīng)記者  黃俊玲  發(fā)自北京

    所謂投保容易理賠難！買車險，你最看中什么？相信不少人會把保險公司的“理賠服務(wù)”水平放在首位。

    日前,天津、河南和新疆三地保監(jiān)局就在業(yè)內(nèi)率先公布了保險公司的車險打分數(shù)據(jù)，這為客戶選擇保險公司投保車險提供借鑒。三地保監(jiān)局發(fā)布的上半年保險機構(gòu)車險理賠服務(wù)質(zhì)量報告中，不光體現(xiàn)了財產(chǎn)保險公司在經(jīng)營車險過程中服務(wù)質(zhì)量情況，也同時反映了保險公司車險理賠快不快，對客戶服務(wù)承諾的達成情況。

天津：中華聯(lián)合結(jié)案周期最長

    天津保監(jiān)局公布的上半年車險理賠服務(wù)指標中包括車險結(jié)案周期（以天為單位），車險結(jié)案率等。天津保監(jiān)局公布的18家經(jīng)營車險中資險企中，中華聯(lián)合財產(chǎn)保險公司（以下簡稱中華聯(lián)合）的表現(xiàn)無疑最讓人“矚目”。以“車險結(jié)案周期”這一指標為例，中華聯(lián)合結(jié)案周期為106.39天，而該地區(qū)結(jié)案時間最短的是華安財險27.78天；中華聯(lián)合2000元以下車險結(jié)案周期為101.6天，而同等條件下車險結(jié)案最快的陽光財險卻只有18.38天。值得關(guān)注的是，中華聯(lián)合在天津不僅是結(jié)案周期最長的，其在  “案件處理完畢后賠款支付及時率”這一指標上也排名靠后，該指標排名倒數(shù)第一的為安邦財險，分值為80.26％，中華聯(lián)合排名倒數(shù)第二，為88.51％。

    在天津保監(jiān)局公布的車險理賠服務(wù)指標中，有一項指標為每千萬保費車險理賠投訴數(shù)  （件），在這項指標中最高的是安邦財險7.52件，接下來是中華聯(lián)合2.2件，華安財險1.95件，而同等條件下人保財險卻只有0.77件。

河南：都邦理賠最慢

    在河南保監(jiān)局發(fā)布的《2011年上半年河南財產(chǎn)保險公司機動車險理賠指標情況表》中，河南保監(jiān)局列出了22家財險企業(yè)三項指標：車險報案結(jié)案率、車險結(jié)案周期（天/件）和車險理賠服務(wù)投訴件數(shù)。

    在車險報案結(jié)案率上英大泰和達到91%的最高結(jié)案率，排第二名的是浙商財險的89.23%，第三名是平安財險的88.89%；而車險結(jié)案率最低的是民安保險的62.24%，信達財險的69%，其余均在70%以上。

    對于車主更加關(guān)心的保險公司結(jié)案時間，在河南的22家財險企業(yè)中，結(jié)案較慢的是都邦保險（30.01天/件）、太保財險（28.45天/件）、太平財險（27.93天/件）。

新疆：天安保險投訴率最高

    在新疆保監(jiān)局發(fā)布的《2011年上半年新疆機動車輛保險理賠服務(wù)質(zhì)量量化指標測評結(jié)果》中，新疆保監(jiān)局對已經(jīng)經(jīng)營車險的13家財產(chǎn)保險公司的四項指標進行了測評，即平均賠案處理時效（天／件）、2000元以下平均賠案處理時效（天／件）、有效報案結(jié)案率和每千件有效案件投訴率。而在這13家財險企業(yè)中，都邦保險表現(xiàn)再度落后。在賠案處理時效上，新疆財險公司車險平均賠案處理時效為22.38天，而都邦保險需要41.59天，遠落后于行業(yè)平均水平；在2000元以下平均賠案處理時效上，都邦保險需要41.05天，是當?shù)?3家財險公司中唯一一家二項指標都超過40天的險企。

    在“每千件有效報案投訴率”這一指標上，天安保險新疆分公司投訴率最高，為0.48‰，而行業(yè)平均數(shù)據(jù)為0.037‰。在“有效報案結(jié)案率”這一指標上，永安保險的有效報案結(jié)案率僅為62.70%，是13家公司最低的。

    新疆保監(jiān)局解釋稱，此次該局向社會公布的機動車輛保險理賠量化指標測評結(jié)果，是對疆內(nèi)財產(chǎn)保險公司機動車保險理賠服務(wù)的客觀反映，在很大程度上體現(xiàn)了各保險公司的總體理賠服務(wù)水平和質(zhì)量，但并不能視為某家保險公司在某個地、州、市的具體理賠指標，也不能作為評價理賠服務(wù)水平高低和質(zhì)量好壞的唯一標準。

    該保監(jiān)局認為，理賠指標受到保險公司成立時間長短、車險業(yè)務(wù)量大小、承保業(yè)務(wù)質(zhì)量、突發(fā)事件及客戶提交理賠資料時間等多種因素的影響。有的公司成立時間短，業(yè)務(wù)量小，無疑理賠指標就相對較好；有的公司成立時間長，業(yè)務(wù)量大，理賠指標表現(xiàn)得就相對較弱；有的地區(qū)交通事故頻發(fā)，重大傷亡較多，比如去冬以來北疆各地連遭雪災(zāi)侵襲，北疆各地機動車輛保險理賠服務(wù)壓力隨之加大，很大程度上影響到理賠速度和結(jié)案率。同時，有的客戶提交齊全理賠資料時間較長，也會影響結(jié)案時效。另一方面，理賠指標還受到監(jiān)測依據(jù)即保險稽核系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量的影響。由于理賠數(shù)據(jù)通過保險稽核系統(tǒng)接口程序直接從各保險公司數(shù)據(jù)庫中提取，而各保險公司的數(shù)據(jù)庫類型有所不同，在技術(shù)上難免產(chǎn)生一定誤差。

    上述天津保監(jiān)局人士在與《每日經(jīng)濟新聞》記者交流時也坦稱，車險理賠服務(wù)指標是一項長期的數(shù)據(jù)，這中間也會一些特殊情況，所以一般某一項指標不能完全衡量險企理賠服務(wù)的好壞。該人士表示下一步會將指標做得更細。

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