2011-09-16 01:19:27
每經記者 伍雨石 發自北京憑借MAXUS大通品牌，上汽進入了目前國內商用車細分市場增長最快的輕型客車市場。日前，上汽MAXUS大通首款商用MPV車型V80在北京正式上市，宣布同步進軍國內、國際兩個市場。
在商用車板塊，上汽集團計劃在5年內完成業務體系和產品體系的構建，實現“兩輕一重”的產品布局，即由重慶依維柯紅巖主打重卡，南京依維柯主打輕卡和輕客，自主品牌Maxus大通先主打輕客再縱向延伸，并同步建立起發動機、變速箱、車橋等核心零部件體系。
盡管商用車市場競爭日趨激烈，但是選擇輕型客車進入這一快速增長的細分市場，上汽商用車以后發優勢謀求市場份額的意圖明顯。在“十二五”期間上汽商用車產銷量計劃達40萬至50萬輛，躋身國內商用車行業第一集團軍。
為了更清晰地呈現出上海汽車在商用車領域的發展規劃，《每日經濟新聞》對上汽集團副總裁肖國普進行了專訪。
《每日經濟新聞》(以下簡稱NBD)：中國的輕型商用車在高端輕客這一領域，本土品牌的技術含量、研發實力和競爭力方面處于什么樣的位置？肖國普：目前中國在商用車、寬體客車的開發水平上，處于中等水平。目前國際上開發水平比較高的像奔馳凌特等，它代表著國際高端輕客的產品。
V80原本在國際上也是屬于高水平的產品，因為LDV公司在英國被停產關閉后，被上汽收購了。我們拿進來以后也不是簡單抄襲，我們對它進行了300多項改進。
NBD：上汽對V80的銷售預期是多少？在預期目標中，國內外市場所占的比例各是多少？
肖國普：我們總體目標在“十二五”期間，使上汽商用車的銷量、市場占有率，能夠達到第一集群前三甲的行列。
事實上，V80這次是同步上市，國外市場的訂單，像馬來西亞，計劃在10月份左右實現銷售。而今年來說，我們的銷量目標是在4000輛。
在國際上的銷售，目前比較現實的市場有馬來西亞和南非。我們對出口也是很有信心的，今年大概有500輛出口，明年將要突破2000輛到5000輛。V80的國內外銷售預期的比例是7:3。
NBD：V80所針對的具體細分市場是什么？
肖國普：V80的產品定位是國際基準的商用MPV。我們目前三款車面對三個市場，即移動商務，通勤旅游和物流運輸。
當然，我們面臨的三個市場包括寬體輕客傳統的產品，包括GL8、奔馳維雅諾之類的產品，我們商用MPV的產品基準是國際級的，體現在我們的設計上也有很多，也包括配置，如 GPS、MP5、倒車影像等。V80車型的定位是高端定位，希望通過V80的進入，最終讓消費者得到包括產品和服務的國際級體驗。
NBD：請介紹下上海汽車現在在商用車領域的研發情況。
肖國普：首先上海商用車公司依托上汽商用車技術中心，商用車技術中心大概有兩千名工程師。基本上這次300多項改進都是由我們技術中心來進行改進的，我們的研發能力在國內也是處于領先地位的，但是在國際上當然還是處于中等水平的。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。未經《每日經濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站，可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP
