匯金陷阱  誰跌進深淵

 

　　匯金增持沒有留給市場太多財富，反而是遍地看不見又摸不著的陷阱。無論你相信救市政策、還是信奉技術抄底，抑或是投機一把，實在不成聽聽消息，所有的沖動都是邁入深淵前的墊腳石。

 

    此時此刻，一群在匯金增持后涌入股市的股民，正悲痛地用他們的故事警示著世人。

迷信救市派：中國水電不是四川成渝

 

    不記得已經有多少日子，新股盤中“特停”不曾出現。上一次滬市的“特停”可以追溯到四川成渝盤中兩次停牌。

    2011年10月18日，一個看上去吉利的日子。中國水電上市了。小幅高開后逐步上漲，再到猛然拉升。多少財富在其中血噴歡笑。

    石磊（化名）就是其中一位。空倉了1個月的他決定出手——要么不做，要么就另辟蹊徑，反其道而行。

    “中國水電上市前市場罵聲一片，現在恰逢匯金增持，這股有的漲。”這是石磊在17日晚間的想法。在他看來，中國水電是政策救市后的第一只大盤股，炒高它利于市場維穩。

    石磊的嗅覺還是很靈敏的。

    6.22%開盤，中國水電表現得中規中矩，比當天大盤要好看得多。

    “始終不破均線，更像是資金在吸籌。”石磊看到此情此景頓時興奮起來。介入，成交于5元。幾分鐘過后，石磊開始吶喊。幾個月來的壓抑和前期的虧損，讓他終于找到了宣泄的口子——中國水電開始拉升，半小時漲了約25%。隨后特停。

    “無數資金往里涌，沒準還來第二波。”石磊認為，從以往經驗看，只要不是特停到快收盤，盤中拉升第二波的可能性極大。比如當年的四川成渝（601107，收盤價4.3元）。

    “哪怕復牌下跌，我也有20%多的浮盈，虧得起。”石磊說。

    午后，中國水電猛升，一度逼近上午的最高價，卻沒能一鼓作氣創出新高。

    隨后的股價開始一路走低。截至收盤，當日漲幅鎖定為17.11%。石磊的賬面收益大幅縮水，好在還有5.4%的浮盈。

    “主要是受大盤拖累，被套資金第二天會有個上拉。”18日晚間，石磊在看過交易所公開數據后自信地分析，“機構首日大舉買進，不用怕。只要股價有個上沖，我就出貨。”

    太多人有這個想法了。19日，中國水電直接低開至石磊的成本價附近，隨后期待中的上拉變成了下沖，石磊被套了。好在只被套了2.8%。

    “跌了兩天了，大盤應該有個反彈。”19日晚間，石磊繼續分析，只要股價盤中能夠翻紅，他就認虧出局。

    他的希望再次落空。20日的中國水電沒有給他任何機會，比19日走得還要堅決。11點20分，中國水電，這樣一只在發行前向投資者聲明“認為我是純粹為了圈錢的人，不要申購”的大盤股終于“破發”了。

    中國水電的拉升為什么會出現？正如石磊所言：如果沒有匯金增持，誰會有膽進場炒作？如果不相信救市，誰會把陷阱當餡餅？

    “問君能有幾多愁，恰似滿倉中石油”，“問君能有幾多怨，恰似六元買水電”。

技術抄底派：中百集團的弱者恒弱

 

    如果說炒新股過于激進，穩健的散戶會在匯金增持后，瞄準漲幅不大的股票做個反彈。

    小武（化名）便是其中之一。

    10月12日，匯金增持的  “回頭潮”將股市掀起，個股大面積暴漲。有些股票卻漲幅很小，比如中百集團（000759，收盤價8.43元）。

    9月30日復牌的中百集團連續兩個跌停了，11日的長下影和12日紅色十字星，以及各項指標的超賣，暗示進場的時間到了。

    “別的股票都漲得太多了，買進中百集團做個反彈應該問題不大吧。”小武分析道，從技術面看，由于12日股市大漲，根據慣性，13日早盤再漲一漲應該問題不大。而頭一天沒有漲的中百集團應該會有個補漲；而從基本面看，中百集團只是補跌，重組還是存利好的。

    邏輯很清晰，很穩健，也很有道理。但弱市往往不那么好判斷。

    13日，股市雖沒有高開，但盤中展開了大幅震蕩，走勢依舊凌厲。然而，中百集團就像是被一只無形的手罩住了一樣，雖然時有拉升，但漲幅難以突破1%。

    “連續兩個十字星，沒有理由不持倉。”小武的分析沒有太大問題，量能的放大讓這個反彈趨勢愈發明顯。

    不過，經驗主義往往在當前這種弱市中奏效。14日，大盤開始已無生機，殺跌動力再次出現。近期毫無表現的中百集團并沒有表現出任何反抗，而是和大盤一同下墜。

    “是走是留？現在已經被套了。就算大盤下跌，這個票前期跌得多，也會抗跌一些的。”遺憾的是，小武的堅持給自己帶來了更大的麻煩。

    10月18日~19日，中百集團累計暴跌逾10%，小武再次套牢了。

消息重組派：航空動力“飛機落地”

 

    2011年10月14日，一架飛豹在飛行表演中意外墜毀，市場先是追查到該戰機生產商西飛國際（000768，收盤價8.17元），隨后又查到該戰機發動機的生產商航空動力（600893，收盤價11.86元）。

    14日午后，航空動力跳水了，最大跌幅逾4%。不過，隨后該股出現了反彈，收盤跌幅收窄于2.89%。

    由于晚間公司并未發布任何關于飛機失事與公司有關的公告，這一事件也沒有了炒作理由。第二日，航空動力大漲3.63%。顯然，有資金正借利空收集籌碼。

    看好航空動力原因只有一個：公司商議重組的股東大會即將召開。

    “匯金增持后，航空動力也沒怎么漲，重組臨近了，不如賭一賭。”陽哥（化名）其實不單聽消息，對于基本面他也有所研究。

    去年12月30日，航空動力發布向特定對象發行股份購買資產的議案。中航工業集團擬以航空動力為平臺，整合旗下航空發動機業務。當時公司有公告，2011年10月28日將召開2011年第三次臨時股東大會進行表決審議。

    “現在距離10月28日就一個星期了，也該炒了。”陽哥抱著這種心理買入了航空動力。14日的抗跌和17日收復失地讓陽哥覺得該股確有資金在關注。

    誰也沒有料到，10月20日，航空動力發布了重組失敗公告，理由竟然是，截至目前，國防工業主管部門還沒有對這項重組予以批復，股東大會自然無法召開。當天，航空動力開盤跌停。21日的跌幅高達約9%。

    “兩天套牢20%，從來沒有損失這么慘重過。”盯著賬戶，陽哥有些不敢相信自己的眼睛。

    實際上，在弱市中，類似航空動力的悲劇還不少。

    在廣西日報借殼失敗后，索芙特（000662，收盤價6.69元）已經連續兩日跌停；而中百集團、武漢中商（000785，收盤價7.81元）公布重組方案后也出現了補跌；哪怕是超聲電子（000823，前收盤價10.94元）在發審委審核重組前，就出現了狂跌，好似有先知先覺的資金逃離。

投機博彩派：ST中農很“坑爹”

 

    復牌僅漲20%，在  《每日經濟新聞》記者印象中，ST中農創下了數年來不限漲跌幅復牌股的最低漲幅記錄。

    如果說ST中農停牌期間股市漲幅不大、當前處于弱市，這些因素都能夠理解的話，最讓投資者揪心的是它的高開低走。

    10月19日，ST中農復牌，集農業種子股、ST股、不限漲跌幅等題材于一身的它有理由被資金關注。

    “我們決定做它，1個多億的流通盤很輕松的。”18日晚間，老趙（化名）和幾個朋友聊天時如是說。在業內，老趙喜歡結交朋友，炒股也喜歡天南地北瞎侃，所以在圈內有了這個名字。在匯金增持后，市場人氣有所恢復，但對于老趙來說，大資金的進出還是不易，他要找一個適合大資金的股票，玩一把大的。

    事實上，關注ST中農的資金確實不少。19日復牌，ST中農高開后上沖，5分鐘漲幅高達15%。隨后十幾分鐘，ST中農繼續維持在均線上方，巨幅放量大有繼續表現的欲望。

    然而，大盤的不濟坑殺了ST中農。10點鐘左右，ST中農跌破均線，籌碼開始涌出。

    “完了，扛不住了。”盤中，老趙盯著電腦不住地搖頭，顯然，股票走出這種架勢，圈內朋友的資金是不會貿然前來相救的。“只要不跌太多，保個本還是可以的。”老趙開始謀劃如何出局。

    早盤，老趙的資金成本在9.5元，在早盤的一路抵抗中，成本降至9.3元。“再不能補了，鬼知道今天要跌多少。”中午收市，老趙的資金所剩不多，他決定暫時放棄抵抗。等尾盤再補。

    在老趙撤去了所有墊單后，ST中農午后復牌后跌去了6%，隨后沒有絲毫反彈的跡象。

    14點50分，老趙決定補倉。“跌了這么多，明早做個反彈就出來。”老趙設想著，他的持股成本降到了9.2元。距離收盤價8.12元并不遠。

    當天晚上，看著交易所公開數據，老趙開始擔心了，“沒有機構進場，前五名買入的席位幾乎與賣出的席位相當，有些不妙。”

    20日，ST中農一字跌停。雖然開盤有大單買進，無奈拋盤太多。21日，ST中農開盤繼續跌停。這下老趙竟然失蹤了。

    手機關機，短信不回。“坑爹”！難道老趙正在跌停板上排隊？

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