那一刻，如果藥家鑫知道如何處理，張妙就不會被刺死；那一刻，如果第一個司機知道如何處理，小悅悅就不會身亡。是道德缺失還是無知所致？是繼續(xù)反思還是即刻行動？天平汽車保險近期傾力推出《你不能不知道的行車安全攻略》，并設立專項資金和專門團隊來宣傳行車安全。天平汽車保險未來還將把業(yè)務重心從“事后賠付”轉向“事前防范”和“協(xié)助處理交通事故”，并加大對后者的財力和人力投入。

    隨著我國汽車銷量和保有量逐年上升，交通安全問題日益突出。今年以來，重大交通事故頻發(fā)，屢屢突破法律底線，乃至引發(fā)全社會對于交通事故背后道德底線失守的質(zhì)疑。

    目前，我國已成為世界上道路交通事故最為嚴重的國家之一，以世界總量5%－6%的汽車保有量，占據(jù)全世界交通事故死亡人數(shù)的16%。從  “彭宇案”、“藥家鑫案”到“小悅悅案”，一幕又一幕交通事故所釀成的悲劇一再上演。寶貴的生命以如此的方式消逝，制度的缺陷造成公眾心理的冷漠是一方面，而肇事司機的不良行車習慣，以及事后逃逸甚至造成“二次傷害”等極端錯誤的事故處理方式，也是引爆這一切的罪魁禍首。而調(diào)查顯示，超五成車主對于駕車風險評估不足，也缺乏必要的行車安全知識。

    為了更好服務于車主，在完善投保和理賠全流程服務的基礎上，作為全國第一家專業(yè)汽車保險公司，天平汽車保險未來將把業(yè)務重心從“事后賠付”轉向“事前防范”和“協(xié)助處理交通事故”，并加大對后者的財力和人力投入。在這個大方針的指引下，天平在各大媒體發(fā)布《你不能不知道的行車安全攻略》，向車主普及相關的安全行車知識，提供降低事故風險的建議性策略，并指導車主如何處理交通事故。

    該“攻略”是天平在提倡加強車主“安全行車、降低風險”意識的第一步實際行動，天平汽車保險還將進行一系列交通事故防災行動：成立一個專門團隊，對公眾進行一系列風險安全教育；在承保過程中加大對車主安全知識的宣導；在理賠過程中加大對車主事故處理的指導，為車主減少損失；設立專項資金，用于安全教育。

    天平汽車保險總裁助理、精算企劃部總經(jīng)理陳文志說，“對于近期頻繁發(fā)生的重大交通事故，繼續(xù)反思還是即刻行動？我們認為該是拿出實際行動的時候了。提升車主交通安全意識，加強交通事故風險管理，是防患于未然的根本方法。以一家企業(yè)的力量，對于提高全社會的行車安全意識畢竟是杯水車薪，我們希望能有更多的企業(yè)和個人，加入到行車安全的實際行動中來，最終來實現(xiàn)降低交通事故的發(fā)生率。”

《你不能不知道的行車安全攻略》摘要：買足保險才能有效規(guī)避風險超五成車主風險評估不足

    目前，在交通事故風險管理方面，車主普遍存在車主對自身風險及風險承受能力認識不足、對保險險種的保障范圍認識不明確、投保額度選擇不充分等問題。以天平汽車保險上海地區(qū)為例，有一半的投保人投保的商業(yè)三責險限額不足20萬，這遠不足以應付交通事故所帶來的財務損失。

    天平車險專家建議，車主在評估自身風險及風險承受能力時，應考慮到交通事故的發(fā)生可能導致的損失一般包含本車車輛損失、本車車上人員損失、第三方財產(chǎn)及人身損失等。通常，自身車價越高，或車輛保護性能越差，自身損失也越大；而對于營運車輛而言，本身荷載越大，造成的第三方損失就越大。

    如在經(jīng)濟較發(fā)達的上海地區(qū)，當?shù)爻擎?zhèn)居民人均可支配收入為31838元，按最高20倍的賠償標準計算約為64萬元，扣減交強險人傷最高賠償額11萬元，還需自己承擔的賠償金額為53萬元。故保守估計，商業(yè)三責險的投保額度應至少選擇50萬元及以上，才能有效降低風險。

    而在太原地區(qū)，當?shù)爻擎?zhèn)居民人均可支配收入為15647元，按最高20倍賠償標準計算約為32萬，扣減交強險人傷最高賠償額11萬元，還需自己承擔的賠償金額為21萬元。故保守估計，商業(yè)三責險的投保額度應至少選擇30萬元及以上。如在考慮喪葬費、精神撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費等其他賠償?shù)那闆r下，商業(yè)三責險的投保額度應更高。

    據(jù)天平車險專家介紹，商業(yè)三責險的保費與責任限額不成線性關系。責任限額越高，增加的保費越少。以上海電話車險為例，家庭經(jīng)濟型轎車（六人座以下）的責任限額從20萬元提升到50萬元，享受七折后，保費只增加了271.6元。

妥善處理交通事故

    妥善處理交通事故是減少損失和不必要麻煩的關鍵手段。交通事故發(fā)生后，切忌驚慌失措，甚至肇事逃逸，或者對受害者造成二次傷害。

    事故發(fā)生后，第一時間報警，如有人傷應立即搶救傷員；如僅造成財產(chǎn)損失，做好現(xiàn)場標示后，盡快撤離現(xiàn)場，恢復道路通行。建議在48小時之內(nèi)撥打保險報案電話。

切忌肇事逃逸

    肇事逃逸不僅會加重受害者損失，還直接觸犯了法律，要負刑事責任，同時，保險公司有權根據(jù)保險合同拒絕賠償。

切忌“二次傷害”

    有個別駕駛員存在  “撞傷不如撞死”的認識誤區(qū)，事故發(fā)生后采取極端措施加重傷者受害程度，使案件性質(zhì)發(fā)生根本改變，原本一起意外交通事故，瞬間轉化為了刑事案件，這是一定要避免的。其實，保險賠償可以降低交通事故帶來的財務損失。  （完）

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