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每經記者 祝賀 發自廣州

“由于國家的宏觀調控還會繼續下去，預測明年汽車市場的增長維持在5%左右。”在11月21日開幕的第九屆中國（廣州）國際汽車展覽會上，廣汽集團股份有限公司總經理曾慶洪這樣告訴 《每日經濟新聞》，“整個汽車市場的基數相對較大，預計明年也不會出現政策放寬，同時金融形勢也較為嚴峻。”

盡管并不完全看好2012年的市場環境，但是廣汽集團及旗下的廣汽乘用車卻在持續發力，其中，傳祺GS5的高調上市，表明廣汽希望借SUV市場的“東風”迅速崛起。

傳祺即將進入產品關鍵期

“去年廣汽推出傳祺，基于這個品牌，產品將會涵蓋SUV和MPV，有C級車和B級車。”廣汽集團副總經理、廣汽乘用車總經理吳松告訴 《每日經濟新聞》，“21日首發的SUV傳祺GS5，是基于對傳祺品牌的提升，希望GS5能夠為傳祺品牌在國內外進一步擴大影響起到重要作用。”

選擇SUV車型作為第二款傳祺產品，廣汽自然看中了近幾年我國SUV市場的超高速發展。來自全國乘用車聯席會的統計顯示，今年10月份，我國SUV車型中銷量超過5千輛的有12款車型。其中，東風本田CR-V、上海大眾途觀、東風日產逍客、一汽豐田RAV4、廣汽豐田漢蘭達、北京現代ix35、一汽大眾奧迪Q5，以及東風悅達起亞智跑都是其中的佼佼者，此外，長城哈弗H系列、比亞迪S6、奇瑞瑞虎，以及眾泰5008也表現不俗。相比之下，自主品牌SUV在價格上尚未進入傳統中高端SUV市場的領地。

“傳祺GS5的推出，是根據我國SUV細分市場的特點進行了系統分析后決定的車型。在安全性和操控性方面，傳祺GS5融合了歐系技術和廣汽自己積淀的技術，是一款具備國際水平和國際品牌實力的SUV產品。”吳松稱。

在11月21日開幕的廣州車展上，廣汽集團攜旗下主要整車企業參展，展車達40余輛。其中，僅傳祺品牌就有7款產品展出，包括傳祺兩款轎車2.0L/1.8L，傳祺GS52.0L/1.8T，以及其他新能源車型，產品譜系日漸豐富。

但是對于銷量的預期，廣汽集團的高管層并不原意多談。“傳祺上市時間還不長，明年和后年應該是傳祺的發力時期。”曾慶洪說。

看好增程式新能源技術

“我們會盡快啟動新能源車在廣州地區的示范運行。通過示范運行，去驗證、試驗包括市區、郊區、遠郊的基礎設施、道路、里程等全方面的信息。”曾慶洪針對廣汽的新能源戰略這樣介紹，“目前充電系統正在跟廣州市政府聯合試驗運行。”

在本屆廣州車展上，亮相的小型純電多功能概念車“E-linker”、增程傳祺、混動傳祺及插電傳祺，標志著廣汽在新能源領域取得實質性進展。

“E-linker是傳祺的純電動車，技術平臺基本就是以這種形態出現，但是其他配置和外觀設計在量產時會有所變化。”廣汽集團副總經理、廣汽研究院院長黃向東表示。

據介紹，今年年底，廣汽將提供40余臺節能與新能源汽車參與廣州市節能與新能源汽車示范運營，驗證新能源汽車的性能與社會基礎建設配套等。

而即將投入量產的傳祺四驅混合動力車，是廣汽創新研發的國內首款四驅中重度混合動力轎車。該車在傳祺平臺基礎上增設ISG（IntegratedStarter/Generator）集成一體式前橋啟動、發電機及永磁同步后橋電機系統，并采用了先進的鋰動力電池系統。

“從純電動到混合動力都推進。目前政策還不太明朗，這種情況下我們只有先把技術儲備做好。”廣汽集團副總經理、廣汽研究院院長黃向東告訴 《每日經濟新聞》，“廣汽認為，增程式和插電式是比較有前景的兩種技術路線。”

按照廣汽集團的新能源汽車戰略規劃目標，2015年廣汽的節能與新能源車將達到20萬輛。