每經網 2011-12-27 13:02:31
自今年8月以來,航空煤油價格已連續調整5次,保持著每月調一次的調價頻率,調價時間為每月1日。
每經記者 陳舒揚 北京電
《每日經濟新聞》記者獲悉,按照航空煤油定價辦法,國家發展改革委近日核定,2012年1月份航空煤油(標準品)進口到岸完稅價格為每噸7404元,比上月下跌292元。業內預計,1月航空公司燃油附加費也將下調10元-20元。
自今年8月以來,航空煤油價格已連續調整5次,保持著每月調一次的調價頻率,調價時間為每月1日。這將是自今年8月以來航空煤油價格的第6次調整。
根據7月底推出的《國家發展改革委關于推進航空煤油價格市場化改革有關問題的通知》,航空煤油進口到岸完稅價格由采價期新加坡市場平均離岸價格加海上運保費、關稅、增值稅、港口費等因素構成。1月到岸完稅價格的采價期為11月25日至12月24日,采價期新加坡航煤平均離岸價格為每桶123.55美元,海上運保費每桶2美元;港口費每噸50元。
根據相關規定,國內航空煤油綜合采購成本累計變化幅度超過每噸250元時,民航國內航線旅客運輸燃油附加最高標準方可按現行聯動機制有關規定進行調整。因此,業內均預計,2012年1月航空公司燃油附加費也將下調10元-20元。
根據上述《通知》,貼水由供需雙方考慮市場供求、運費、交易數量、國際市場油價走勢等因素協商確定。據業內人士透露,2012年1季度,中國石油、中國石化、中國海油供中國航空油料公司的航空煤油每噸貼水依然在談判之中,具體出廠價待定。上季度平均貼水大約在每噸人民幣43元。
石油專家、易貿資訊副總裁鐘健近日表示,航空煤油定價機制改革一直被視為成品油定價機制改革的熱身和試點。目前來看,讓汽柴油更密切地向國際油價靠攏的確是一個大趨勢,但還不會完全和航空煤油一樣。
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