2012-01-06 01:17:46
隨著歐盟很可能在月底正式封殺伊朗石油出口,油價或將再次大幅攀升。事實上,紐約原油期貨才在近日觸及8個月來高位102.96美元/桶。
每經編輯 每經記者 楊可瞻 張雨實習記者 鐘舒
每經記者 楊可瞻 張雨實習記者 鐘舒
你能想象因為高油價,城市中沒有汽車跑在馬路上嗎?現在,這都可能成為現實。隨著歐盟很可能在月底正式封殺伊朗石油出口,油價或將再次大幅攀升。事實上,紐約原油期貨才在近日觸及8個月來高位102.96美元/桶。
或實施分階段禁運
歐盟外交官1月4日透露,歐盟各國已就禁止伊朗石油進入歐盟達成初步協議,至于該禁令何時實施則暫未決定。而根據去年12月的歐盟外長會議,歐盟將于1月30日召開峰會,屆時很可能出臺正式的對伊石油禁運措施。
在歐盟制裁消息傳出后,國際油價大幅飆升。截至昨日20時30分,美原油期貨3合約報103.18桶,跌幅0.32%。不過仍在盤中觸及103.86美元,為8個月來新高。值得一提的是,伊朗曾強勢反擊稱,一旦石油出口遭遇封殺,油價將很快會漲至250美元。所有外國戰艦未來想通過霍爾木茲海峽,都需獲得伊朗海軍的批準。
有消息稱,歐盟外交官員普遍認為,制裁將分階段進行,且不會立即打破現有石油購買合同。今后談判問題將主要集中在哪些合同應在禁運豁免范圍內,對其豁免時間又有多長。一名法國高級外交官就稱,比如意大利已提前向伊朗支付大額貨款,若立即停止進口,將造成巨大經濟損失。
華創證券分析師柴小虎認為,如果未來霍爾木茲海峽形成沖突,必將引發市場的短暫恐慌,從而令國際油價短線沖高,超過此前150美元高點的概率極大。而原油價格的暴漲將對全球本已脆弱的經濟形成新的沖擊。
由此可見,全球關注的焦點并不在歐盟本輪對伊石油進口禁令本身,而集中在中東地區石油輸出要道——霍爾木茲海峽上。資料顯示,該通道占全球石油運輸總額的20%左右,每天經過該區域運往全球各地的原油高達1600萬桶。
2012油價可能高于100美元
那么,伊朗石油若真被封鎖,油價會沖到多少?《每日經濟新聞》記者發現,由于歐洲是石油進口大戶,每天買入原油約50萬桶。即便亞洲國家,如中國、日本、印度增購伊朗石油,恐怕也很難填補伊朗對歐洲石油出口的缺口。
更重要的是,2001年伊拉克石油禁運之后,從2001年7月至9月中旬,即石油輸出國組織(OPEC)啟動產油到完全彌補缺口這段極短時間內,原油因短期供需變化,價格狂飆了20%。沙特阿拉伯目前還沒有增產計劃,取而代之的是在達到每日1200萬桶產能目標后,停止了1000億美元的擴大計劃。此外,花旗認為,利比亞石油產量要恢復到戰前全負荷水平需要等到2012年年底。這表明,即使不考慮新興國家的石油需求增長帶來的負面影響,在禁運后一兩個月的短時間內,石油的價格也會大幅上漲。
美國新澤西州研究商經濟展望集團首席全球經濟學家BernardBaumohl稱,2012年石油供應可能因伊朗報復而受到干擾。石油溢價會持續在每桶10美元~20美元。危險在于,油價是否會沖高至130美元甚至更高,這取決于沖突是否升級。如果那樣,就需考慮歐美經濟陷入衰退以及全球經濟整體面臨下滑的前景。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP