每經記者 程元輝 發自上海

盡管汽車市場銷售放緩趨勢明顯，但是各大汽車集團針對全國市場的產能布局一直都在緊鑼密鼓地推進。日前，上汽集團旗下上海通用的一個新生產基地最終“落子”，選擇建在了東風汽車公司的家門口——武漢市江夏區。

在湖北省環保廳網站上，日前公示了一份《省環保廳環境影響評價處2012年2月8日擬批準的環境影響報告書》。報告顯示，上海通用汽車有限公司武漢分公司乘用車項目將落戶武漢市江夏區。

據該環評報告顯示，項目總用地約2.2平方公里，分兩期建設；主要建設內容包括：主要建設沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間以及PDC倉庫（售后配件配送中心）、聯合站房等配套工程；項目建成后，形成年產30萬輛汽車整車生產能力；項目總投資70億元，其中環保投資7635萬元。

對此消息，上海通用公關部人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，目前沒有具體消息公布。但據《每日經濟新聞》記者了解，上海通用武漢生產基地已經開始了前期準備工作，今年年內奠基，到2014年正式投入生產。

上海通用的新工廠進駐武漢，也意味著上汽正式將觸角伸進了東風汽車的大本營。武漢江夏將成為上海通用在中西部的第一個生產基地，也是繼上海金橋、煙臺東岳和沈陽北盛之后的第四個生產基地。

汽車評論人士張志勇對記者表示，拋開當地政府的招商引資因素，上海通用新基地落戶武漢，是看中了武漢的產業配套環境以及輻射中西部的物流因素。

目前，上海通用旗下的上海金橋、煙臺東岳和沈陽北盛這三個基地都處于東部，隨著我國西部汽車消費的崛起，上海通用急需在中西部建立生產基地以滿足當地市場消費需求，提高物流響應的速度。

但是，盡管通用汽車大規模擴展產能，中國汽車市場出現下滑態勢。通用汽車日前公布在華銷量顯示，1月份銷售了 246454輛汽車，相比去年同期下降了8%；其中，上汽通用五菱1月銷量為119948輛；此外，上海通用銷售了124073輛別克、雪佛蘭和凱迪拉克品牌汽車，同比下降了4%；一汽通用輕型商用汽車有限公司1月銷售2433輛汽車。