每經編輯 每經記者 任世磊    

每經記者 任世磊

日前，華東數(shù)控（002248，收盤價11.92元）發(fā)布了2011年年報，2011年度公司實現(xiàn)凈利潤2089.7萬元，同比降77.8%。

與此同時，華東數(shù)控還欲推出5億元的配股融資。公司證券部工作人員告訴《每日經濟新聞》，公司對此次融資的成功實施有信心。

《每日經濟新聞》記者調查發(fā)現(xiàn)，華東數(shù)控剛剛于2010年4月成功在資本市場募資3.5億元，但該募投項目投產時間已被延期，且公司承諾的盈利也遠未實現(xiàn)。

募投項目悄然延期

華東數(shù)控2011年年報顯示，2010年4月，公司借助非公開增發(fā)募得3.5億元，這筆資金全部投向“數(shù)控大型機床技術改造項目”，該項目建設期為2年，建成達產后，預計年均可實現(xiàn)新增銷售收入5.3億元，年均新增利潤總額9988萬元。

《每日經濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，華東數(shù)控2010、2011半年報年報均顯示，這一項目的投產日期為2011年12月，但到了2011年年報，該項目的投產日期就變更為2012年3月，時間延后了3個月。也就是說，在項目未按時達產的情況下，華東數(shù)控悄然對其投產日期進行了延期，但相關公告卻并未對延期作出解釋。

募投延期的真正原因是什么呢？華東數(shù)控上述證券部人士告訴記者，主要是資金方面的原因，該項目預計投資為3.5億元，但現(xiàn)在的實際投資額已經超出了這個范圍。

那該項目之前預計的“每年新增利潤總額9988萬元”何時又能兌現(xiàn)呢？上述證券部人士表示，新增利潤總額是指項目完全達產之后的，就目前進度來看，可能還需要2年的時間。

還有4億發(fā)債計劃

2011年，華東數(shù)控實現(xiàn)凈利潤2089.7萬元，同比下滑近八成。對此，華東數(shù)控相關公告透露，主要是由于國家調控高速鐵路項目投資，致使面向高速鐵路行業(yè)的大型數(shù)控機床及模具產品銷量銳減。

記者發(fā)現(xiàn)，2012年華東數(shù)控還將繼續(xù)面臨高鐵投資放緩和核電發(fā)展前景不明的困擾。

據(jù)了解，2012年全國鐵路安排固定資產投資5000億元，其中基本建設投資4000億元。對此，有分析認為，4000億元的規(guī)模比2011年略少，相比2010年超過7000億的基建規(guī)模，減少幅度更為明顯。

核電方面，中金分析師陳華認為，從2013年開始，核電設備交付量將急劇下降。即使中國設定70GW的核電裝機目標，也不能改變核電設備市場整體慘淡的境況。

即便是在業(yè)績大幅下降、主營業(yè)務前景又不明朗的情況下，華東數(shù)控還是推出了新的融資方案。

根據(jù)公告，華東數(shù)控擬募集資金總額不超過人民幣5億元，其中2億元用于償還銀行貸款，其余用于補充流動資金。《每日經濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，這已經是其上市后第二個融資方案。2010年4月，華東數(shù)控曾借增發(fā)874.78萬股募得近3.5億元。

年報顯示，截至2011年12月31日，華東數(shù)控銀行借款余額為10.4億元，其中短期借款5.7億元。

華東數(shù)控上述證券部人士告訴記者，公司對此次募資成功“非常有信心”，跟股東已經有過溝通。即便募資額不及預計的5億元，也問題不大。公司還預計將在全國銀行間市場發(fā)行4億元融資債券。