每經記者 劉衛琰 發自北京

日前華晨中國（1114.HK）年報公布，2011年該公司為凈利潤為18.91億元，增加24.5%.其中，旗下華晨寶馬對利潤貢獻突出。2011年華晨寶馬共銷售汽車10.82輛，同比增長53.5%，經營業績為17.203億元，同比增長92%，貢獻率翻番。

華晨中國分析，去年華晨寶馬銷量、利潤增長，主要是因為規模效應和國產化率提高，成本隨之進一步降低。相對于合資企業，華晨的自主品牌表現并不出色。

由于晨發零部件公司業務模式改為向旗下中華牌轎車提供汽車零部件增值服務，只記錄了提供該等零部件增值服務的收益，因此該企業的收益從2010年13.346億元減少至2011年的3.58億元，同比減少了73.2％。

2011年華晨中國旗下沈陽汽車共銷售輕型客車82491輛，同比下降13.3%。其中，輕型客車63745輛，同比下跌17.1%。華晨中國分析，這主要是因為限購及信貸緊縮所致。

2012年華晨中國對華晨寶馬寄予厚望。年報顯示，隨著沈陽鐵西寶馬第二工廠投產，產能解決解決，寶馬X1、新3系將相繼上市，華晨寶馬在華產品線將更加豐富。同時，從3月開始，華晨寶馬已經開始在華組裝發動機，進一步提高國產化率。此外，華晨寶馬正在開發一款中國品牌的新能源車，這將成為日后新的業務增長點。