王政楠 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京

從小眾車型進(jìn)化到“大眾公共服務(wù)用車”，鄭州日產(chǎn)NV200的市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)張。日前，鄭州日產(chǎn)NV200被紐約市指定為未來十年的出租車用車車型，并在北京國際車展上亮相。

東風(fēng)汽車股份有限公司副總經(jīng)理、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理郭振甫在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，NV200能成為紐約市十年唯一指定出租車車型，說明CDV這種多功能車型是未來十年的車型發(fā)展趨勢(shì)。

深耕于CDV這一細(xì)分市場(chǎng)，鄭州日產(chǎn)整體也得到了長足的發(fā)展。據(jù)盧鋒透露，目前鄭州日產(chǎn)新的研發(fā)中心和20萬輛新產(chǎn)能的建設(shè)正在加緊進(jìn)行中，鄭州日產(chǎn)在未來3-5年內(nèi)將迎來產(chǎn)品投放密集期，同時(shí)計(jì)劃到2016年實(shí)現(xiàn)30萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。

日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁安迪？帕默表示對(duì)于CDV在中國市場(chǎng)的前景充滿信心。他表示，日產(chǎn)最初在設(shè)計(jì)CDV的時(shí)候，就對(duì)CDV投放的市場(chǎng)進(jìn)行了長遠(yuǎn)的考慮，并認(rèn)定CDV目前所擁有的典型特性就是其靈活性和多樣性。

“我們剛剛開始設(shè)計(jì)CDV這種車型的時(shí)候，就選擇了三個(gè)初期目標(biāo)市場(chǎng)，即歐洲、日本和中國”，安迪？帕默說，“根據(jù)最初的測(cè)算，CDV這個(gè)車型將在中國市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)非常快的接受程度。”

東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理盧鋒也對(duì)CDV車型在市場(chǎng)中的主力作用表示肯定。他認(rèn)為，“鄭州日產(chǎn)下一步能不能有更大的發(fā)展，一方面取決于日產(chǎn)方面能否大力投放新的產(chǎn)品，另一方面也取決于東風(fēng)集團(tuán)如何更有效地調(diào)集資源，增強(qiáng)鄭州日產(chǎn)東風(fēng)體系的產(chǎn)品。”

“東風(fēng)和NISSAN雙品牌戰(zhàn)略的融合協(xié)同，是鄭州日產(chǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。” 盧鋒說。對(duì)于東風(fēng)品牌和NISSAN品牌在未來30萬輛規(guī)模中所占的比例問題，郭振甫表示，“東風(fēng)品牌的比例會(huì)相對(duì)大一些”。

據(jù)悉，今年一季度，鄭州日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量2.8萬輛，同比增幅達(dá)23.3%。盧鋒表示，在東風(fēng)和NISSAN雙品牌戰(zhàn)略融合的基礎(chǔ)上，隨著產(chǎn)能和技術(shù)的不斷投入，必將會(huì)使鄭州日產(chǎn)在日產(chǎn)全球LCV事業(yè)、在東風(fēng)的大乘用車發(fā)展方面擔(dān)當(dāng)越來越重要的角色。

日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁安迪？帕默則表示，為了能夠保證中國的LCV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一個(gè)快速穩(wěn)定的增長，日產(chǎn)將會(huì)在不久的將來花更多的精力來投放更多的車型到中國市場(chǎng)中來。

“對(duì)于整個(gè)NISSAN全球事業(yè)來說，LCV是目前增長最快的一部分事業(yè)。”，安迪？帕默說。而日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁村上秀人的目標(biāo)更為明確，到2016年，中國的LCV市場(chǎng)成為全球最大的LCV市場(chǎng)。