每經編輯｜王政楠 每經記者 祝賀 發自北京    

王政楠 每經記者 祝賀 發自北京

5月，緊湊型轎車市場依然硝煙彌漫，各大品牌車型銷量環比大呈下降趨勢。其中，以通用和大眾為代表的歐美系合資品牌在這一細分市場中表現穩定。全國乘用車市場信息聯席會提供的數據顯示，4月份緊湊型轎車銷量排行第一的是上海通用凱越，日系合資品牌車型卡羅拉和騏達銷量分別出現了15.43%和9.59%的環比下滑。

為了拉動銷量，各大品牌廠商的優惠與讓利仍在持續。“北京地區，別克凱越全系的優惠與此前沒有太多差別，還是兩萬元左右。”經營別克品牌的北京唯博創業汽車銷售服務有限公司的銷售人員向《每日經濟新聞》記者透露。一汽大眾4S北京海聯力通的銷售人員表示，寶來優惠近來未見加大。

業內人士指出，隨著油價上漲、剛性需求放緩、消費者趨于理性，作為車型種類和品牌最多的緊湊型家轎市場，短期內消費者持幣待購的現象難以改變，因此市場還會迎來更激烈的拼殺。

歐美系占據銷量前三

近一兩年來，歐美系車型始終占據著合資緊湊型轎車市場前幾名的位置。今年4月，這一細分市場中銷量排名第一的車型是別克凱越，第二名和第三名分別由一汽-大眾捷達和上海大眾朗逸所把持，一汽-大眾寶來則下滑至第四名。

日系車型方面，今年3月份銷量排名第五的一汽豐田卡羅拉，在4月份降到了第七名，銷量為15603輛，環比下滑15.43%；東風日產旗下的騏達、軒逸4月銷量分別為14128輛和11517輛，環比分別下滑9.59%和2.83%。

北京現代的悅動有所增長，從3月份的第七名上升至第五名——4月份悅動銷量為17523輛，環比增長13.89%，這款車型成為4月份合資緊湊型轎車細分市場銷量前十名中唯一出現環比正增長的車型。

日系車型優惠幅度加大

記者調查發現，合資品牌在緊湊型轎車這一細分市場車型的優惠幅度略有加大，但并不明顯。

以別克凱越為例，在北京地區，該車型全系享受2萬元的優惠，與此前并無大的差別；深圳的標域別克4S店銷售人員向記者透露，店里目前正在開展團購，消費者可獲得現金2.5萬元的優惠，與3月、4月的優惠額度相比變化不大，但比今年2月全系1.8萬元的優惠額度高。

東風日產騏達的優惠幅度也保持在平穩水平。據長春東風日產專營店透露，目前2011款騏達1.6T車型可享受6000元的優惠，全系贈送3000元禮包；在呼和浩特，據東風日產鼎杰專營店銷售人員透露，東風日產新騏達部分指定車型贈2000元大禮包；而在成都，購買新騏達1.6LCVT能享受3000元的優惠及3000元的節能補貼，同時還有5000元的大禮包。

因新一代軒逸即將上市，現款軒逸出現了較高的優惠幅度。《每日經濟新聞》記者了解到，目前在廣州購買軒逸2.0豪華導航版可享受高達2.5萬元的優惠。而在4月，軒逸在廣州地區的最高優惠額度為1.5萬元。

比起日系緊湊型轎車，德系的車型優惠額度變化要小得多。在全國各大城市，朗逸目前的優惠大都在4000至8000元左右；另據北京地區上海大眾4S店的銷售人員介紹，目前在售的2011款朗逸只有部分車型有現車，庫存壓力不大。北京地區，一汽-大眾寶來的優惠額度也未見加大。

業內專家指出，今年下半年，由于日系緊湊型轎車領域陸續還有新車上市，勢必會給這個細分市場帶來更猛烈的沖擊。到那時，預計各大品牌都會出臺相應的措施刺激市場銷量，真正的較量還在后面。