郭夢儀 每經記者 吳豐恒 發自北京

昨日，河南省西峽汽車水泵股份有限公司（以下簡稱“西泵股份”）與重慶江利圣特機械制造有限責任公司（以下簡稱“江利圣特”）控股股東簽署了《股權收購意向書》，西泵股份將以現金收購江利圣特不低于60%的股權。知悉此次收購詳情的聯訊證券研究員冀書鵬透露說，這次龍頭老大老二并購，對行業影響深遠，是汽車配件行業的大洗牌。

西泵股份于2011年1月在深圳證券交易所中小板上市，是國內汽車水泵和排氣管行業的龍頭老大，主導產品為汽車水泵、發動機進、排氣歧管和飛輪殼等，是國內生產汽車零部件的重要基地，在我國汽車水泵行業排行龍頭老大。而江利圣特前身是長安汽車集團江利機器廠，是長安汽車集團的定點配套企業，主要生產水泵總成、搖臂總成、汽缸蓋罩總成、機油泵總成、懸掛總成、進出水管總成、油位計總成等200余種產品，主要負責長安福特和馬自達等系統的水泵供應，其中汽車水泵產品在中國的主機配套市場所占份額約為7%，行業排名第五。

相比江利圣特而言，西泵股份的產品市場份額相對較高，但產品結構較單一。“若此次收購順利完成，西泵股份在西南市場汽車零部件行業的市場份額將得到擴大，進而增加公司產品整體的市場份額，增強公司的抗風險能力和議價能力。同時這一舉動還有助于西泵股份在汽車零部件行業上實現橫向多元化，增強公司產品的競爭力和品牌影響力。”聯訊證券研究員冀書鵬表示。

冀書鵬還表示，江利圣特雖然市場份額很少，但在長安集團中有絕對領導的地位，壟斷了長安系統的包括長安福特馬自達水泵的供應。“西泵股份希望通過收購江利圣特打入長安集團，擴充市場份額、拓寬產品線。一旦收購成功，西泵股份將獲得顯著的綜合成本優勢”。據了解，汽車水泵行業相對附加值雖然比較低，但就目前，中國企業在配件行業的話語權較小。這次兩個公司的聯合，會對汽車配件行業形成比較大的洗牌和沖擊，對外資或境外附加值較低的汽車配件企業也會形成較大的打擊。

據了解，西泵股份此次收購實際上是未來一系列收購動作一個環節，只不過這次影響較大。今后西泵股份的收購方向主要圍繞汽車配件行業：西泵股份對產品附加值比較高的企業較為關注；會考慮收購顯著降低綜合成本的企業。不過，西泵股份具體收購名單仍未出爐。