與2012年豪華車市場逐漸遇冷的大背景形成鮮明對比的是，1-6月，捷豹路虎在中國市場累計銷量達到36451輛，同比增長100%。

面對史無前例的高速增長，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德博士表示，捷豹路虎的中國團隊向他交出了一份令人驚喜的答卷，施韋德博士稱，“毫無疑問，中國市場現(xiàn)在幾乎超過北美，將要成為捷豹路虎第二大海外市場。未來，中國將成為捷豹路虎的全球第一大汽車市場。”

隨著捷豹路虎在中國不斷加大投入，施韋德博士的中國之旅同樣日漸頻繁。4月北京車展亮相不足3個月后，他再次到訪中國。

據(jù)悉，自7月2日起，施韋德博士率領捷豹路虎公司董事會成員和高管團隊到中國進行了為期一周的市場考察，這在捷豹路虎的歷史上尚屬首次。顯然，無論是本地化生產(chǎn)、路虎湖州體驗中心破土動工，還是全球高管的集體到訪，無一不透露出捷豹路虎對中國市場的高度重視。

市場助推本土化加速

無疑，捷豹路虎迎來在中國市場最好的時代。100%的銷量增長背后，合資進程提速、銷售網(wǎng)絡擴張、以及越來越著重考慮中國市場需求的車型研發(fā)，均為捷豹路虎的華麗增長增添了明顯的中國注腳。

對于今年上半年，捷豹路虎在中國市場取得的斐然成績，捷豹路虎中國總裁高博表示，為了取得良好的市場表現(xiàn)，捷豹路虎中國管理層進行了巨大努力，其中包括，針對中國市場進行調(diào)研后，提供的適合中國市場的車型。他強調(diào)，“我們雖在英國開展汽車的設計和制造，但中國消費者的需求對我們而言也非常重要”。

此外，在經(jīng)銷商網(wǎng)絡擴展和個性化服務方面，捷豹路虎中國也取得了顯著成績。他將捷豹路虎在中國市場的成績歸結為，“綜合為非常棒的產(chǎn)品，非常廣泛的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，以及非常完善和優(yōu)質(zhì)的售后服務”。

數(shù)據(jù)顯示，自去年宣布加速中國市場戰(zhàn)略，捷豹路虎在中國市場的增長便駛入快行道。2011年，捷豹路虎在中國市場銷量突破4.2萬輛，以61%的同比增幅領先于奧迪、寶馬、奔馳豪華車傳統(tǒng)三強的平均水平。

今年1-6月，捷豹路虎再次刷新銷量紀錄。在3.6萬輛的銷量表現(xiàn)中，路虎品牌銷售超過3.2萬輛，僅攬勝極光一款車型半年銷量已經(jīng)超過1萬輛。

高博介紹，這表明，捷豹路虎始終堅持的輕量化與小型化設計，得到廣泛的市場認可。無論是路虎品牌，還是捷豹品牌，都將堅持卓越的燃油經(jīng)濟性，搭載小排量發(fā)動機以及輕量化設計。比如，捷豹XJ3.0、全新XF，攬勝極光、神行者2代2.0升渦輪增壓汽油版，都是助推助力捷豹路虎在上半年取得穩(wěn)定快速增長的利器。

對于捷豹路虎下半年在中國市場的表現(xiàn)，高博顯然信心十足。他強調(diào)，今年下半年，捷豹路虎將會繼續(xù)致力于不斷滿足中國消費者的需求，引入更多既具出色動力性能，又兼顧卓越燃油經(jīng)濟性的車型，延續(xù)在中國市場的持續(xù)投入，力爭使中國成為捷豹路虎全世界最大市場。

同樣在下半年，捷豹路虎在中國的合資項目有望落地開花，這無疑堅定了其“加碼”中國市場的信心。對于合資公司的進程，施韋德博士表達了謹慎樂觀的態(tài)度。他說，“我們現(xiàn)在已經(jīng)走完了萬里長征的第一步，后面還有大量的文件需要審批，以及得到批復。我們會和奇瑞相關的部門來共同推進。”

“我們很希望在中國實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，這方面正按照原定的目標在推進，并且與相關的政府部門和合作伙伴來謹慎地進行相關的事宜。”施韋德博士表示。

堅守品牌豪華DNA

銷量大幅提升的同時，捷豹路虎對于品牌的定位并沒有改變。施韋德博士強調(diào)，在本土化完成之后，未來在中國市場實施的一系列計劃和戰(zhàn)略都將能夠體現(xiàn)捷豹路虎不可改變的DNA——豪華、高端的氣息。

他表示，捷豹路虎在每一個市場當中都會保持這樣的基本元素，不會有任何的改變。“無論在任何一個地方看到任何一款捷豹路虎的車型，都會帶有這種特性。不管投資金額、發(fā)展戰(zhàn)略等呈現(xiàn)出什么樣的發(fā)展軌跡，它在背后都會有這樣的DNA。”

顯然，國產(chǎn)之后如何保持品牌高端是捷豹路虎必須思考的問題。正是基于這一考量，捷豹路虎全球高管齊聚中國，考察研發(fā)及其零部件配套體系。

7月3日，位于浙江湖州裸心谷的路虎體驗中心正式簽約，這是繼北京及廣州后，路虎在中國設立的第三家路虎體驗中心，預計10月份投入使用。

高博表示，路虎品牌擁有超過60年的歷史，捷豹品牌的歷史更是長達75年，在這兩個品牌的發(fā)展過程中，捷豹路虎清晰地意識到培養(yǎng)客戶的忠實度對品牌健康發(fā)展來說至關重要。

因此，捷豹路虎強調(diào)，將致力于把最好、最新的技術帶到中國市場。捷豹路虎全球銷售運營總監(jiān)博涵表示，憑借準確的定位，捷豹路虎近年來在中國市場實現(xiàn)了非常大的成功，這與公司一直以來重視產(chǎn)品的升級換代和推陳出新有關，同時，也與重視基礎設施以及對硬件、軟件進行投資和建設息息相關。

施韋德博士說，捷豹路虎是一家非常偉大的汽車制造商，同時擁有兩大具有傳奇色彩的品牌。“我們將致力于把最好、最新的技術帶到中國市場。比如車模所呈現(xiàn)出來給大家?guī)砹钊朔浅Ｕ駣^的感覺一樣，這些都是些高科技的體現(xiàn)和結晶，在過去6個月當中斬獲150多個的獎項，成為各個地區(qū)的最佳年度車型。我們也同時非常注重環(huán)境保護、綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。”

高博亦強調(diào)，盡管現(xiàn)在中國消費者所呈現(xiàn)出來的消費趨勢越來越快，捷豹路虎也會根據(jù)未來市場的變化來進行相關產(chǎn)品系列的調(diào)整，以適應市場的發(fā)展變化。但是，這一切仍將以確保不犧牲品牌背后的歷史傳承和它背后的文化因素來獲取銷量的提升。

中國邁向“第一市場”

此次，捷豹路虎全球高管在華長達一周的行程中，分別考察了北京、杭州、嘉興、上海和蘇州等多地的經(jīng)銷商網(wǎng)點。施韋德博士告訴記者，此次考察，主要是看到中國市場對于捷豹路虎全球的重要性，希望借這次來華訪問的機會廣泛、深入地接觸客戶、消費者、經(jīng)銷商代表，目的是為中國消費者提供他們所需要的產(chǎn)品和服務。

博涵表示，“毫無疑問，中國將會在不久的將來逾越成為世界第一大捷豹路虎的汽車市場”，他認為，如果中國成為捷豹路虎第一大市場的話，意味著管理層將會投入更多的資金、經(jīng)歷和資源來培育這兩個品牌在中國進一步的成長，中國的消費者因此得到更廣闊、廣泛的產(chǎn)品線，有更多可選的產(chǎn)品規(guī)格，同時獲得更優(yōu)質(zhì)、完善的售后服務。

對于未來中國市場的成長性，施韋德博士表示樂觀，他說，“我相信在中國的銷售業(yè)績將會持續(xù)增長。我對中國未來的經(jīng)濟發(fā)展也感到非常樂觀，我相信中國經(jīng)濟會保持強勁的增長速度。”

他分析，中國市場擁有無限活力，中國消費者不僅聰明，而且具有前瞻性，同時兼具鑒賞力。“這樣合適的客戶群體，加上我們對于自己優(yōu)秀產(chǎn)品的信心，我相信在中國市場上，我們的銷量會進一步提升。”

為了使中國市場盡快成長為全球第一大市場，捷豹路虎將計劃采取以下措施。首先，將加大投資的力度，對基礎設施建設要做更多的提升；其次，開發(fā)一些非常好的產(chǎn)品來滿足中國消費者和市場的需求；此外，捷豹路虎正在對現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)點進行拓展。

在經(jīng)銷商網(wǎng)點拓展方面，隨著銷量的猛增，捷豹路虎在中國市場的網(wǎng)絡亦迅速擴張。高博透露，截至今年6月份，捷豹路虎在華簽約授權經(jīng)銷商數(shù)目已由2010年的約40家提升至130家，其中90家已投入運營。

此外，捷豹路虎現(xiàn)已擁有2家國際水準的培訓中心和2個首屈一指的路虎體驗中心，確保為消費者提供最令人滿意的服務與品牌體驗。5個遍布全國各區(qū)域的零備件配送中心及3個港口，也大大提升了全國備件服務網(wǎng)絡的運轉效率。今年，捷豹路虎將在廣州建立新的區(qū)域辦公室和第三家培訓中心。而除了剛剛破土動工的路虎湖州體驗中心外，數(shù)月后捷豹路虎還將在成都新增一家路虎體驗中心。

在產(chǎn)品投入方面，高博表示，為了取得良好的市場表現(xiàn)，捷豹路虎將為中國消費者量身打造他們所需要的產(chǎn)品。他說，“希望未來在中國建立設計中心，參與英國總部的產(chǎn)品決策，現(xiàn)在總部設計車型的時候也會考慮中國需要什么樣的車型。在中國已經(jīng)成立了一個產(chǎn)品團隊在搜集客戶需求，然后拿到總部對接，讓中國的市場需求能夠在產(chǎn)品的設計階段都有所體現(xiàn)。”

此外，在用戶體驗上，高博強調(diào)，捷豹路虎正在努力根據(jù)客戶的個性化要求來提供他們所需要的服務，并與全體經(jīng)銷商開展合作，為捷豹路虎的車主們提供專屬服務。

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