每經記者 楊海艷 發自上海

10月12日，全國乘用車聯合會發布數據顯示，9月國產乘用車銷量為124.6萬輛，環比增長7.5%，同比下降2.6%；1-9月，國產乘用車銷量為 1045.32萬輛，同比增長5.3%。其中，日系車終端銷量同比大降42%，批發銷量降41%；自主品牌表現突出，銷量回升明顯。

與8月相比，9月乘用車四大類品種均保持上升之勢。其中，微客銷量為16.72萬輛，較8月環比增長15%；MPV銷量為4.29萬輛，增幅達到10.8%；轎車和SUV銷量分別為87.91和15.67萬輛，分別增長7%和2%。

SUV市場繼續一馬當先，同比增長達到24.9%，其他細分市場均出現下滑。其中，微客市場下滑最為嚴重，達到9.7%，轎車和MPV分別下滑4.7%和6.3%。

9月，按狹義乘用車劃分，國內汽車銷售排名前十的廠家分別為，一汽-大眾、上海通用、上海大眾、北京現代、長安福特馬自達、東風日產、東風悅達起亞、長城汽車、神龍汽車、比亞迪。這十家銷量依次為：123554輛、120010輛、115811輛、83117輛、48182輛、46542輛、43356輛、42478輛、39472輛、38142輛。

此外，如果計算出口銷量，9月份狹義乘用車生產商銷售批發數排名前十的廠家分別為，上海通用、一汽-大眾、上海大眾、北京現代、長安福特馬自達、長城汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、東風日產、東風悅達起亞。銷量依次為：126709輛、117141輛、113138輛、84188輛、48182輛、46754輛、44925輛、44627輛、44591輛、43237輛。其中，長城、奇瑞、比亞迪等自主品牌企業的出口表現可圈可點。

乘聯會分析稱，9月日系車終端銷量同比大降42%,批發銷量降41%。因此國內終端銷量微降1.5%，批發銷量僅微增。因此，廠家和經銷商的總庫存均略增高，這是在特定時期的特別現象。

全國乘用車聯合會秘書長饒達表示，由于目前國內經濟還處于谷底，日系企業銷量同比下降，10月份乘用車市場將與去年同期數據基本相同，受以上各種因素影響，乘聯會對2012年汽車批發銷量預測降到1900萬輛。