2012-12-14 00:54:36
每經編輯 每經記者 彭斐 發自成都
每經記者 彭斐 發自成都
全年6300億元投資計劃,還有超過1200億元的預算沒有完成。按照慣例,最后一個月鐵路建設將迎來一場投資盛宴。
12月12日,鐵路貨車生產企業包頭北方創業股份有限公司(以下簡稱“北方創業”)發布公告,稱公司獲得800臺共計3.02億元敞車訂單。該訂單為鐵道部今年第二次招標所涉,中標企業還包括中國南車、中國北車、晉西車軸等。
該公告顯然讓市場看到了一些端倪?!皬哪壳皝砜?,機車運營間隔短、車輛欠缺是目前鐵路運輸普遍面臨的問題。”中國工程院院士、中國中鐵隧道集團副總工程師王夢恕向《每日經濟新聞》記者表示。
多家機構預測,在12月份的鐵路投資中,用于車輛購置及更新改造的資金超過300億元的規模。
北京交通大學經濟管理學院教授趙堅表示,接下來一段時間,多條高鐵將會開通,不排除動車組招標于本月內重啟的可能。
鐵路貨車訂單陸續落實
北方創業12月12日公告稱,公司與中國鐵路建設投資公司(以下簡稱“中國鐵投”)簽訂了800臺C70E型通用敞車銷售合同,合同總價3.02億元,最遲交貨期為2013年4月10日。
中國鐵投是由鐵道部單獨投資設立的唯一面向全國鐵路及相關行業的投資企業,主要承擔部定路網性較大的建設項目和需由國家鐵路控股或參股的合資鐵路、地方鐵路建設項目的投融資工作。
海通證券12月11日發布的研報認為,為保證公司在鐵道部招標推遲的情況下,完成今年貨車排產和交付計劃,預計今年10月起,北方創業以600輛/月的極限產能為目標進行排產。
據悉,此次合同中所涉及800臺車輛為北方創業鐵道部今年第二次貨車招標所中。鐵道部于10月24日,啟動年內第二次貨車招標,數量達到1.5萬輛。
中國鐵投發布的相關公告顯示,本次招標采購的貨車為P70型通用棚車和C70E型通用敞車,數量分別為5000輛和1萬輛。
海通證券研報顯示,北方創業在鐵道部敞車的傳統市占率為7.8%,此次中標800輛C70E貨車亦在預期之中。而在今年上半年的2.5萬輛貨車招標中,北方創業曾中標1500輛。
除北方創業外,在目前國內貨車市場中,中國北車約占其中一半的份額,中國南車約占35%。
據了解,鐵道部近期已啟動動車、貨車、機車等一批車輛的招標工作,中國南車、中國北車、北方創業、晉西車軸等企業中標。
一位接近鐵道部人士向記者表示,鐵路固定資產投資大致可分為兩部分,鐵路基建投資、車輛購置及更新改造方面。事實上,鐵道部今年已兩次進行貨車招標,共涉及4萬輛貨車總量。
據了解,鐵道部今年第二次招標設計車型中,P70型通用棚車價格約在45萬元左右,C70E型通用敞車單價約在38萬元左右,此次1.5萬輛貨車招標總價約在61億元左右。
按鐵道部最新公布的2012年全國鐵路固定資產投資計劃總規模6300億元、全年基本建設投資為5160億元計算,2012年用于車輛購置及更新改造的投資為1140億元。
據推算,今年前11月用于車輛購置及更新改造的資金為750.37億元,而12月份,剩余的資金為389.63億元,即使扣除10月底貨車總價約61億元,仍將有320多億元余額。
動車組招標或于本月重啟
“按照鐵道部公開數據計算,在去年12月,鐵道部有299億元用于車輛購置和更新改造?!币晃徊辉妇呙男袠I分析師向記者表示,據市場預測,今年12月鐵路投資用于車輛購置和更新改造的資金有可能超過去年。
王夢恕認為,隨著目前鐵路客貨運量增加,以及大量高鐵上馬,鐵路對動車組的需求在“十二五”期間會繼續增加。
據悉,按初步計劃,2013年鐵路新增時速300公里的動車或達到240列,新增時速250公里的動車或達到260列。
除貨車招標外,之前風聲不斷的動車招標或將于近期重啟?!芭c其他部委開銷不同,鐵路投資往往每年最后幾個月往往會持續增長,這與鐵道部要和施工方、供貨方年底集中結算有關?!鄙鲜鼋咏F道部的人士表示,近400億元資金于12月份購買車輛完全有可能。
而在11月份,曾有鐵道部內部人士向媒體證實,動車組的招投標計劃已在案頭,料年內將啟動招標工作。這是繼2010年以來,鐵道部第一次組織動車組的招投標工作。早在今年上半年,業界就傳言鐵道部今年將重啟動車組采購,金額在400億左右。到了11月份風聲更盛,“招標計劃已進入準備階段,大規模招標有望年內重啟。”
趙堅認為,從資金角度來看,為保證鐵道部今年6300億投資計劃,12月份完全有可能重啟動車組招標。
“訂悅2013”—— 《每日經濟新聞》大征訂活動,訂報有禮。http://www.uoper.xyz/corp/2013dingyue/index.html
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP