每經實習記者 伍源源 發自北京

在國家第一次取消重點合同煤后，煤電雙方正在緊鑼密鼓地敲定明年的長期協議合同。

國家鼓勵煤電雙方簽訂中長期合同，記者觀察到長期協議合同基本還是以一年為期限，按月度變動價格。價格談判中，雙方的博弈依然激烈。

華電集團總部人士向《每日經濟新聞》記者表示，“因為今年年初的長協合同煤價高于市場價，所以煤企今年想以去年的長協價格再簽一年，我們不認可，還是盡量往目前的市場價上靠攏。”

最新一期的環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤平均價格為634元/噸。去年此時的價格為808元/噸，按合同煤低于市場煤約200元/噸計算，去年的合同煤價接近今年市場價。

電煤并軌后,煤炭企業和大型電企等重點客戶簽訂長期協定的方式并沒有太多變化，一位山西焦煤集團銷售公司高層昨日對記者表示，先談判協商出明年一整年的供貨量，價格就隨行就市，參考秦皇島港動力煤價格行情和其他煤炭價格指數，按月協商出月度價格，每個月的價格都會有變化。

不過上述山西焦煤人士對明年的煤價并不樂觀，“五大發電集團總部會規定一個價格區間，集團下面各分公司在這個價格區間內自主協商，報集團匯總，但是明年的價格并不好。”

上述華電人士稱，昨日我們也咨詢過發改委，如何具體執行關于國務院辦公廳發布《關于深化電煤市場化改革的指導意見》，發改委并沒有具體解釋，但文中說此次并軌后上網電價暫不作調整，目前政策對公司經營的影響不大。

《每日經濟新聞》記者日前從山西2013年煤炭交易大會現場獲悉，山西各國有大礦漲價幅度為20元～30元/噸。多數用戶未簽訂價格，只是商定了一年的供貨量。從21日至28日，山西省內五大煤炭集團將陸續舉辦交易專場，敲定明年一整年的供貨合同。

“公司正派人去各地的煤炭交易會，但價格和量還沒匯總到總部，如果煤企提出的煤價漲幅太高一定會造成有價無市，我們一般會和煤炭企業先定量后定價。但總歸經過多次談判會協商出價格的，因為每年都是他們需要賣，我們需要買。明年的量和今年基本持平，價格就是隨行就市。”上述華電人士稱。