每經編輯 每經實習記者 楊長江 發自深圳    

每經實習記者 楊長江 發自深圳

近日，國家質檢總局發布了對81家企業生產的81批次汽車GPS導航產品檢測結果。結果顯示12家產品不合格，不合格項目為輻射騷擾/輻射干擾場強，均為廣東企業，深圳11家，東莞1家。

業內人士在接受 《每日經濟新聞》記者采訪時表示，深圳汽車GPS導航生產廠家占據國內半壁江山，但規模和品質參差不齊，在日趨激烈的市場競爭中，不乏企業以低價贏取市場，降低成本犧牲產品質量。

國家質檢總局相關負責人對記者稱，有關部門將按照相應的法律法規對上述檢測不合格汽車GPS導航產品生產企業進行處罰，具體處罰結果須走完程序之后再由質檢總局公布。

低價競爭犧牲品質

國家質檢總局表示，本次共抽查了北京、上海、浙江、福建、湖南、廣東等6個省市81家企業生產的81批次汽車GPS導航產品，依據GB9254-2008《信息技術設備的無線電騷擾限值和測量方法》、GB/T19392-2003《汽車GPS導航系統通用規范》等標準要求，對汽車GPS導航產品的系統定位精度、位置更新率、安全性、電源端子騷擾電壓/電源端子干擾電壓、輻射騷擾/輻射干擾場強等19個項目進行了檢驗，抽查的合格率約為85%。

記者發現，此次被檢出不合格的12家企業，除1家來自東莞外，其余11家均來自深圳。這12批次產品中，除深圳市泓匯聯鑫科技有限公司產品為電源端子騷擾電壓/電源端子干擾電壓項目不合格外，其余均為輻射騷擾/輻射干擾場強項目不合格，即輻射超標。

一不愿具名的業內人士告訴《每日經濟新聞》記者，上述不合格汽車GPS導航產品生產商多為名氣不大的中小企業，其中名氣與規模最大的或為廣東歐華電子有限公司，該公司車載導航多媒體終端2089專用機輻射騷擾/輻射干擾場強項目不合格。記者通過相關電子商務網站查閱到該產品，其售價為2480元/臺。隨后，記者致電該公司欲進一步了解情況，但相關負責人未接受采訪。

業內專家表示，汽車GPS導航產品輻射超標不僅影響其他車載電子產品的正常使用，還將干擾車主其他電子設備，如手機，對人體有一定危害。

香港華鋒實業有限公司市場部負責人曹奎松告訴《每日經濟新聞》記者，避免汽車GPS導航產品輻射超標并不難，但需要投入一定成本。市場競爭日趨白熱化，有些企業為低價競爭贏取市場不得不以犧牲品質為代價。

深圳市航盛電子股份有限公司吳飛表示，中小企業云集的汽車GPS行業，有能力嚴格把控產品品質的企業不多。在研發和檢測等方面要實現嚴格把關，必須投入一定資金，而這恰恰是大多數小企業的弱勢。

小作坊比比皆是

作為中國電子業重鎮，深圳汽車GPS導航企業占據全國半壁江山，而小作坊比比皆是。“行業門檻不高，很多小作坊老板大多數都是從其他相對大一點的公司出來單干的，他們有一定的技術和銷售渠道，優勢就在于低價。在沒有打出品牌之前，只能靠模仿和低價維持生存。”上述不愿具名的業內人士表示。

上述業內人士稱，國內汽車GPS導航市場起步于上世紀90年代中期，發展不足20年，行業隨著汽車普及率的飆升極速膨脹。據統計，目前汽車GPS導航市場的品牌數量突破1000個。曹奎松稱之為“百花齊放”。

記者登錄多家電商網站，各類汽車GPS導航產品琳瑯滿目，有的價格低至兩三百元，產地以深圳居多。