每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習記者 顧晟昱 發(fā)自上海    

每經(jīng)實習記者 顧晟昱 發(fā)自上海

首家赴美上市的內(nèi)地房企鑫苑置業(yè)近期披露，花費3611萬美元租賃飛機8年。而鑫苑置業(yè)去年第四季度的利潤為3360萬美元，公司的資金狀況并不寬裕。

鑫苑置業(yè)上述舉動遭到了部分股東的質(zhì)疑，認為其侵犯了中小股東的權(quán)益，著手聯(lián)系美國方面的律師，準備對鑫苑置業(yè)管理層提起訴訟。蘭德咨詢有限公司研究總裁宋延慶對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，以鑫苑公司的規(guī)模來說，租賃飛機確實無必要。

租賃公務(wù)機目的之疑

鑫苑置業(yè)在2012年報中披露，通過旗下子公司河南鑫苑與民生宏泰（天津）航空租賃有限公司達成一項租賃飛機的融資租賃協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，民生宏泰向灣流公司采購一架灣流G450公務(wù)機，然后將其轉(zhuǎn)租給河南鑫苑。

該協(xié)議將于2013年6月飛機交付后生效，合同租期8年，租金按年支付，總計3611萬美元。2012年9月，河南鑫苑已向民生宏泰支付押金670萬美元，租期滿后，該押金賬戶內(nèi)余額可用作購買該架飛機。另外，截至去年12月31日，河南鑫苑還提前支付了270萬美元的服務(wù)與租賃費用。綜上所述，河南鑫苑在未拿到飛機之前已付出了940萬美元，在2013年還將支付約339萬美元。

《觀點地產(chǎn)網(wǎng)》報道稱，對于公司如此大手筆的花費，有投資人頗為不滿，認為鑫苑置業(yè)此舉實際上就是管理層對中小股東利益的侵犯。

據(jù)悉，灣流是私人飛機奢侈品牌。該型號飛機12座~16座，售價約2.3億元，若加關(guān)稅及引進費用等總額近3億元，此外，每年還需要空域申請、機組管理、燃油等不菲的運行費用。而鑫苑置業(yè)2012年全年收入為9.148億美元，凈利潤更只有1.58億美元。

鑫苑置業(yè)的年報中指出，該飛機的主要用途為幫助推進拿地談判，包括談判環(huán)節(jié)中的往返飛行，以及提高公司管理層在不同業(yè)務(wù)發(fā)展城市間的往返效率。

但即使是基于拿地需要，是否有必要拿地，也存在疑問。鑫苑置業(yè)近年來拿地也不多，去年公司一共拿了兩塊地。2012年8月，以2.7億元的底價拍得蘇州相城土地，10月初以10.3億元的價格買下北京大興地區(qū)一幅土地。

與此同時，受制于我國航空管理有關(guān)的規(guī)定，以及配套設(shè)施不足，租賃飛機后能否上天也是一個疑問。此前，多家媒體報道稱，很多私人客戶在購買飛機后無法上天。

這使得鑫苑租賃飛機的目的被進一步質(zhì)疑。記者就此向鑫苑置業(yè)首席財務(wù)總監(jiān)TomGurnee發(fā)去采訪郵件，但截至發(fā)稿時尚未收到答復。

租賃合同總額占市值一成

對于鑫苑置業(yè)來說，上述租賃飛機的花費，的確有些高。2007年上市的鑫苑置業(yè)，是內(nèi)地首家在美國上市的房地產(chǎn)企業(yè)，其項目大多集中于國內(nèi)二、三線城市。截至5月8日18時，其市值僅為3.54億美元。

年報還對公司目前的負債狀況進行了警示，截至2012年底，鑫苑置業(yè)的總負債高達3.141億美元，可能會對公司的現(xiàn)金流、未來的經(jīng)營規(guī)劃等造成不利的影響。而鑫苑置業(yè)此前拿的土地，還需投入大量資金開發(fā)。

鑫苑置業(yè)此前還進行了融資。其于4月25日宣布，發(fā)行總額約2億美元的債券，到期日為2018年5月3日，年利率高達13.25%。而其年報顯示，此前的借貸主要為長期和短期的銀行借貸和擔保。截至去年底，鑫苑置業(yè)有8390萬美元的短期銀行貸款，年利率均遠低于此次發(fā)行的債券。

在資金并不寬裕的情況下，鑫苑卻出巨資租賃公務(wù)機，其目的確實讓人困惑。

宋延慶表示，行業(yè)內(nèi)的一些地產(chǎn)公司往往以擁有飛機 “可以在和政府談判時，低價拿地”或者“出差視察業(yè)務(wù)”的需要為由，向董事會申請購買飛機，但其實最后很難低價拿到土地。而商務(wù)出差的需要，其實也很難通過購買飛機來實現(xiàn)。