A股上市公司稅負不降反升的狀況成為近日市場關注的熱點話題。據年報統計數據顯示，2012年A股2469家上市公司實現凈利潤19544億元，與上年相比整體凈利潤零增長，而當期實際繳稅22233億元，比上年增加17%，繳稅額比凈利潤還多14%。

尤其值得注意的是，日前有相關機構對139家A股上市公司進行統計發現，自2007年一季度至2013年一季度，139家房企繳稅額高達6429.7億元，而同期的凈利潤僅為6265.4億元。房企稅負已然超過利潤,這就意味著，房企為了保證利潤增長，就必須將稅費攤入到房價里，轉嫁給購房者。

2012年A股上市公司盈利沒有增長，而納稅大幅增長，首先與總體經濟環境有關。根據財政部數據顯示，2012年全國稅收收入完成110740億元,比2011年增長11.2%，稅收收入增幅再次遠超GDP增幅，作為繳稅主體的上市公司實際繳稅額自然也會隨著宏觀稅負的攀升“水漲船高”。

近年來我國經濟增速開始明顯下滑，企業盈利更是逐年減少，甚至虧損，但國家稅收環節卻未能有效放開，成為束縛經濟經濟發展的一道重要障礙。記者觀察2012年上市公司年報發現，我國A股上市公司的經營績效與稅負之間存在負相關關系。稅負負擔越輕，上市公司的盈利狀況越好，凈資產收益率越高，對股東的回報能力越強；加重稅負會降低上市公司的盈利能力。因此，降低上市公司稅負對于上市公司分紅和可持續發展至關重要。

如何降低上市公司稅負?結構性減稅是一條可行之路。財稅專家建議，首先要進一步降低增值稅率才能惠及廣大的實體企業；其次，降低消費稅能夠起到促進消費擴大內需的效果，這肯定會為商業零售等相關上市公司增加利潤，改善財務狀況；再次，調整行業稅率，降低企業所得稅。

財政部財政科學研究所副所長白景明認為，伴隨著我國稅制改革的推進，未來的結構性減稅將會不斷深入，在減輕企業負擔的基礎上，更加注重推進經濟結構調整和產業轉型升級。

自今年8月1日起，交通運輸業和部分現代服務業“營改增”試點會在全國范圍內推開，隨著試點區域和行業的擴大，身為各行業“佼佼者”的上市公司們也將充分享受該項政策紅利，在減輕稅負壓力的同時實現“輕裝上陣”。據測算，全部試點地區2013年企業將減輕負擔約1200億元。

業內專家表示，對資本市場而言，結構性減稅有利于宏觀經濟的良好運行，對上市公司帶來利好影響，投資者也會有相應的回報，但是從根本上來講，上市公司的可持續發展，主要還是要看其所在的行業發展狀況和企業競爭力的提升。 

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