浦發銀行：擬將外高橋、南匯、空港三家支行升格為一級分行

交通銀行：積極參與自貿區離岸金融業務、跨境人民幣等業務，做自貿區金融改革的先行者

平安銀行：高度關注上海自貿區的建設事宜。此前負責對公業務的副行長曾專程調研

匯豐、花旗等外資行：對上海自貿區的相關內容保持密切關注，“對中國市場有著長遠承諾，現在也正在研究中”

來自國家層面的改革催動，讓上海自貿區金融潮涌。

偏居上海東北角臨港區域的浦發銀行外高橋、南匯、空港三家支行擬將升格為一級分行，這從一個側面向世人展示了中國（上海）自貿區未來發展的廣闊前景。

在改革開放三十多年之后，上海自貿區的建設堪比上個世紀80年代深圳特區、90年代浦東開放所帶給中國經濟的變革和意義。

作為上海國資控股的本地銀行，浦發銀行擬將該行涵蓋自貿區區域的外高橋、南匯、空港三家支行，升格為一級分行，一方面要積極響應國家建設上海自貿區建設的要求，另一方面其在對充分理解與把握政策之后，敏銳地意識到自貿區建設所帶來的巨大機遇。

除了浦發銀行欲奪得自貿區設立所帶來的先機之外，交通銀行在業內也傳出欲設立自貿區分行的消息。不過，交通銀行總行相關人士昨日并未就此明確回應。

上述交行人士表示，交行將積極參與自貿區離岸金融業務、跨境人民幣等業務，做自貿區金融改革的先行者，打造與上海國際金融中心地位相適應的“金融旗艦”。

平安銀行有關人士昨日對記者表示，該行高度關注上海自貿區的建設事宜。此前負責對公業務的副行長胡躍飛曾專程調研，以研究未來可開展的業務工作。

記者從匯豐、花旗等在華主要外資行高層處獲悉，盡管目前并未有成熟方案可供分享，但對上海自貿區的相關內容保持密切關注，“對中國市場有著長遠承諾，現在也正在研究中”。

記者亦注意到，在“國務院正式批準設立上海自貿區”的消息發布后，多家上市公司快速作出反應，順勢加大對自貿區的投資布局力度，以期分享政策紅利、搶占發展先機。

作為自貿區核心區域——外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區的獨家“開發商、營運商、服務商”，外高橋在8月30日披露的定增預案中宣布將大部分募資投資于上海自貿區一期項目建設。而就在外高橋披露定增方案的同一天，總部位于沈陽的機器人也宣布與上海金橋（集團）有限公司簽訂戰略合作框架協議，公司欲通過本次合作在上海建設國際總部及產、學、研基地。

從事光伏產業的向日葵本月3日也高調披露，擬出資不超過5億元在上海自貿區外高橋設立全資子公司。怡亞通昨日對外表示，公司洋山保稅港供應鏈基地前期建設已經完成，目前正在進行二期項目報批。

在一些行業人士的預測藍圖里，上海自貿區旨在建立一個開放區域，貨物、資本和人力在區內自由進出，這被認為是中國開展下一步改革的重要舉措。且由于這項舉措可能包含對現行金融監管政策的修改，上海自貿區被認為將產生比其他改革措施更大的影響。

除了貿易自由化之外，上海自貿區的核心亮點在于制度創新和金融創新。澳新銀行大中華區經濟學家劉利剛預計，區內將先行先試人民幣資本項目下開放，逐步實現可自由兌換等金融創新；未來企業法人可在上海自貿區內完成人民幣自由兌換，或者也可能采取分步驟推進人民幣可自由兌換的方式等。

離岸金融業務將是自貿區的重要組成部分，那么這或許意味著：對銀行業的監管也將隨之改變，這就需要在自貿區內實施一套新的金融監管模式。

顯然，上海自貿區即將推出的系列改革實驗，將為現行監管甚至法律的突破提供依據。可以預期，在新一屆政府的“頂層設計”和民間日隆的改革呼聲上下夾擊下，看似頑固的既得利益群體的拖延將為時不久。

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