每經記者涂穎浩發自上海 昨日（9月11日），媒體報道，中國(上海)自由貿易試驗區（以下簡稱上海自貿區）總體方案，最快將于本周正式對外披露。有關人士透露，上海自貿區方案將重點打造對外投資的服務促進體系，鼓勵企業走出去，參與國際競爭，實現產業的轉型升級。方案還提及“支持開展人民幣跨境再保險業務，培育發展再保險市場”等。 多位保險行業內人士均對《每日經濟新聞》記者表示，險資參與上海自貿區建設或為最大看點，這給險企帶來更多的金融項目、投資渠道。在上海自貿區方案出爐后，中國太保、中國平安（第二總部在上海）具有地緣優勢。同時，上海自貿區對相關領域的支持也將惠及這兩家公司的財險業務。 有業內人士透露，目前中國太保、中國平安已成立相關項目研究小組，設計、推出相應產品和服務。但該消息未能得到上述兩家險企官方證實。 險資運用或成亮點/ 有知情人士透露，在此次總體方案中，“金融服務業要對符合條件的民營資本和外資金融機構開放”，業內傳言，已有一些保險公司擬在上海自貿區內設立分支機構。 保險業內人士稱：“在上海自貿區建立一個完全自由的金融環境，對外資險企是好事，對中資險企影響不大。”但也有分析人士持不同觀點：“保險行業是行業開放程度最高的行業之一，不管是外資、還是中資在行業內的占比已經相對穩定。” 一位不愿具名的保險行業分析師告訴《每日經濟新聞》記者：“外資進入上海自貿區或還將沿襲入市以后的規定，即通過參股的方式來實現，且對參股比例有較強的約束。”但他同時指出，“與更為成熟的外資險企相比，國內險企發展時間短，外資險企的進入勢必給國內中小保險機構形成一定沖擊。不過競爭也是雙刃劍，利于引進外資險企經驗，在產品設計、客戶維護、保險賠付等方面將給國內險企帶來更多借鑒。” 上述知情人士透露的上海自貿區方案顯示：“將重點打造對外投資的服務促進體系，鼓勵企業走出去，參與國際競爭，實現產業的轉型升級。未來將有完整的服務體系方案，從項目的審批備案、對外投資資金使用的便利等方面都將覆蓋；還將擴大投資領域，暫停或取消投資者資質要求、股比限制、等準入限制措施，但金融領域除外，仍將審批。” 據了解，此次方案在金融領域開放方面規定：“上海自貿區將探索建立試驗區金融監管新體制，將會有一攬子制度創新，包括人民幣自由兌換、資金自由流通等。” 業內人士認為，“人民幣的自由流通將促進險企的對外投資，將給險企帶來更多的金融項目、投資渠道，促進險企對內投資。險企資金的運用或是未來最大看點。 上述知情人士還指出，“在保險資金的運用方面，險企在匹配保險資產負債表的基礎上，加大債權投資、另類投資的比重，提高資金使用效率，成本倒逼也將促進險企加大創新力度。”方案還透露，基于一些改革創新，“將會產生一系列金融市場的創新產品，在這方面也將會被鼓勵”。 平安、太保優勢明顯/ 一位保險業分析人士對《每日經濟新聞》記者表示：“上海自貿區在開發、建設上投資或達到千億級別，如此之大的資金需求不是僅一兩家險企可以滿足的，險企的參與還要看競爭力。”據了其解，已有一些險企已經積極準備，預計不久將提前介入到自貿區建設的大潮中。 業內人士透露，目前中國太保、中國平安已成立了相關項目研究小組，擬根據上海自貿區建設相關細則，設計、推出相應產品和服務。 不過，昨日該消息未能得到上述兩家險企官方證實。但中國平安高管前不久公開表露參與意向。中國平安總經理任匯川稱，“中國平安是從改革試驗區走出來的，如果有機會參與到新一輪改革，包括上海自貿區建設，平安是非常愿意的。在創新改革和投資方面，希望有這樣的機會。” 前述保險行業分析師認為，“上海自貿區建立后，貿易活動必然更加活躍，有利于航運業務的增長，可以預計利好財險業務。” 據了解，中國太保于2010年12月30日設立上海航運保險運營中心，作為中國保監會批準試點設立的首批總部專屬經營機構，該中心在全國范圍內經營船舶、貨運、海上能源、碼頭財產、海事責任等全系列航運保險業務。此后，中國平安等多家保險公司也設立上海航運保險運營中心。 上述分析師提醒，“即使中國太保、中國平安兩家公司先行參與上海自貿區航運險等財險業務，具體受益情況還很難說。” 中國平安中報顯示，上半年，平安財險保費收入為537.44億元，其中車險業務408.44億元，占比為76%，船舶險保費收入為3.65億元，僅占0.68%，貨運險保費收入7億元，僅占1.3%。而中國太保今年中期實現財險保費收入423.54億元，其中車險業務318.34億元，占比75.16%，貨運險保費收入9.86億元，僅占2.3%。 此外，方案還提及“培育再保險市場”等。一位保險行業內人士表示，“未來中國再保險(集團)股份有限公司、中國出口信用保險公司等都將逐步受益。”