每經記者 李卓 發自北京

國際航協（IATA）今日（9月24日）宣布：下調2013年航空業盈利預期至117億美元，行業總收入下調至7080億美元。

國際航協認為，雖然航空公司的表現在2013年第二季度持續改善，但與6月份預測的盈利127億美元相比，增速較慢。折射出航空業受到敘利亞危機導致的油價高企不下帶來的影響以及幾個主要新興市場的增勢令人失望。

2012年，全球航空業凈利潤為74億美元。與之相比，2013年航空業的表現已有很大改善。

國際航協認為，2014年將繼續保持這種改善趨勢，航空業預計將實現164億美元的凈利潤。2014年有望成為本世紀航空業盈利第二好的年份，僅次于2010年的盈利記錄（192億美元）。

國際航空運輸協會理事長兼首席執行官湯彥麟（Tony Tyler）先生表示：“總體來看，行業前景是樂觀的，盈利能力不斷提高，但也面臨一些問題。例如，貨運沒有實現增長；新興市場增長放慢；油價高企抑制行業增長。預計今年年底航空業的表現將更加樂觀，2014年航空業盈利前景良好，利潤有望在2012年的基礎上翻番。”

不過，航空公司表現強勁。《每日經濟新聞》記者從國際航協獲悉，2013年，航空業營業利潤預計為3.2%，相當于2006年的水平，但航油價格卻比2006年高出約54%。通過主要市場的整合運作和增加副業收入，加上金融市場收緊，航空業已經消化并吸收掉劇增的成本。

雖然全球經濟增長率只有2%，但航空業仍有望收獲一個好年景。GDP增長2%是一個臨界點，低于這一水平，航空業將會出現虧損。