每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 彭斐 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 彭斐 發(fā)自北京

又一鋼企老板“跑路”的傳聞，在近期的鋼鐵業(yè)內(nèi)迅速傳播。

有消息人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露，沈陽東方鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱沈陽東方鋼鐵）老板周波已失去聯(lián)系多日，其欠債50億元的消息尚未證實(shí)。據(jù)記者了解，東方鋼鐵8月已停產(chǎn)，9月與該廠有關(guān)聯(lián)企業(yè)的法定代表人出現(xiàn)變更。

事實(shí)上，自2012年以來，因資金鏈問題，鋼企老板“跑路”的消息或者傳聞，已不止一次出現(xiàn)。

對(duì)此，有分析人士認(rèn)為，這些老板“跑路”的企業(yè)都是前幾年擴(kuò)張?zhí)臁⒇?fù)債太多，導(dǎo)致在行業(yè)不景氣、利潤大幅下滑的情況下難以支撐，從而資不抵債，只能破產(chǎn)甚至“跑路”收?qǐng)觥?/p>

值得注意的是，記者近期在一場(chǎng)包括寶鋼、武鋼、河北鋼鐵等公司高管參加的交流中，鋼鐵業(yè)資金趨緊問題被多次提及。另一家產(chǎn)能400萬噸鋼鐵企業(yè)的管理人士也向記者透露，當(dāng)前中小鋼企在資金源上普遍存在難題。

多家所屬企業(yè)法定代表人出現(xiàn)變更/

本周一（10月21日），一則“據(jù)傳東北某鋼廠老板欠債50億跑路”的消息，開始通過網(wǎng)絡(luò)迅速流傳。

經(jīng)過多方核實(shí)，記者獲悉，該鋼廠為沈陽東方鋼鐵，而作為其老板的周波，在數(shù)月前已經(jīng)“消失”。

作為沈陽東方鋼鐵的客戶，劉平（化名）在今年曾多次與周波通電話，但他仍不敢對(duì)周波的去向輕易下定論，他表示目前周波的電話已然不通。不過，周波的去向已然成謎。就在10月初，兩年前已經(jīng)離開沈陽東方鋼鐵的老張，接到了老領(lǐng)導(dǎo)的電話，被告知老板周波已經(jīng)有一段時(shí)間聯(lián)系不上。

與此同時(shí)，頗為巧合的是，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與周波有關(guān)的多家公司，在近期出現(xiàn)法定代表人變更的情況。

遼寧省工商局網(wǎng)站10月24日的信息顯示，沈陽東方鋼鐵目前的法定代表人為周久樂，注冊(cè)資本為2.34億元。

對(duì)此，一位知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，周波曾一度為沈陽東方鋼鐵的法定代表人，但目前已變更為其父周久樂。

此外，在遼寧省工商局內(nèi)資企業(yè)變更登記公告（2013-9-2至2013-9-6）中，周波名下的另一企業(yè)，遼寧東鋼國貿(mào)有限公司法定代表人，在當(dāng)期變更為周久樂。

來自鋼之家網(wǎng)站的公開信息顯示，沈陽東方鋼鐵、雞西北方制鋼有限公司（以下簡(jiǎn)稱雞西北鋼）、深圳澳新資源進(jìn)出口有限公司，同屬沈陽東方鋼鐵（集團(tuán)）有限公司。周波為沈陽東方鋼鐵（集團(tuán)）有限公司董事長兼總經(jīng)理。

記者查閱工商資料顯示，目前沈陽東方鋼鐵、雞西北鋼的法定代表人同為周久樂，深圳澳新資源進(jìn)出口有限公司法定代表人為張鐵輝。

對(duì)此，記者昨日多次致電沈陽東方鋼鐵、雞西北鋼核實(shí)，但電話均處于無人接聽狀態(tài)，而深圳澳新資源進(jìn)出口有限公司以“領(lǐng)導(dǎo)出差”為由，婉拒了記者采訪。

此外，記者采訪獲悉，東方鋼鐵于8月份開始停產(chǎn)，而雞西北鋼的5000名員工于一個(gè)多月前已經(jīng)放假。

鋼企遇資金難題不輕易停產(chǎn)/

一位有在雞西北鋼工作了10余年的老員工表示，位于沈陽的東方鋼鐵主要從事鋼鐵延壓加工，員工在2000人左右，而有5000人規(guī)模的雞西北鋼，則是一個(gè)純粹的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。

值得注意的是，一位原雞西北鋼中層人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，周久樂2000年開始租賃并部分買斷資產(chǎn)近7億元的雞西鋼鐵公司，并更名為雞西北方制鋼有限公司。

兩年前選擇離開的雞西北鋼前員工老張向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在經(jīng)歷了2010年前后的行業(yè)景氣階段后，雞西北鋼近兩年開始走下坡路。

“現(xiàn)在（雞西北鋼）正常運(yùn)轉(zhuǎn)的只有焦化廠，這也是因?yàn)殡u西市政府的力保，原因主要是出于保障供熱考慮。”一位知情人士稱。

對(duì)于中小型鋼企的停產(chǎn)，中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長李新創(chuàng)曾這樣表示，“停產(chǎn)就意味著銀行會(huì)來抽貸，這對(duì)于已經(jīng)高負(fù)債的鋼企來說，無疑會(huì)帶來致命打擊。所以很多中小鋼企即使面對(duì)虧損，也不敢停產(chǎn)。”

“實(shí)在生產(chǎn)不了一般辦法就是悶爐，不過悶爐也是要燃料的，只是保持熱的狀態(tài)，即不出鋼的半生產(chǎn)狀態(tài)，到時(shí)如果要再生產(chǎn)就好很多，但全面熄火，以后就很難再開工了。”有河北鋼廠人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱。

在一位資深業(yè)內(nèi)人士看來，除非萬不得已，鋼廠不會(huì)選擇停產(chǎn)，而停產(chǎn)則意味資金沒法周轉(zhuǎn)了，從目前來看，沈陽東方鋼鐵和雞西北鋼的資金鏈可能已經(jīng)斷裂。

此外，周波“跑路”雖仍處于傳聞方面，但此事卻將困境中的鋼鐵業(yè)，推到了輿論的風(fēng)口浪尖。

中小鋼企現(xiàn)金流趨緊/

在東北鋼鐵業(yè)內(nèi)部，周久樂、周波父子倆頗有名氣。不愿具名的消息人士稱，周久樂曾任沈陽鋼廠廠長，“下海”后開始承包經(jīng)營沈陽東方鋼鐵。

據(jù)了解，沈陽東方鋼鐵（集團(tuán)）有限公司曾提出 “2008年將形成300萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，銷售收入200億元、稅金10億元、利潤30億元的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)”。

不過，在一位雞西北鋼中層人士看來，集團(tuán)的一系列發(fā)展措施，都是在2010年前所提，當(dāng)時(shí)正處于鋼鐵行業(yè)向上的一個(gè)階段，但目前卻是難逃弱勢(shì)。

鋼之家網(wǎng)站的公開信息顯示，沈陽東方鋼鐵（集團(tuán)）有限公司現(xiàn)已具備年產(chǎn)煉鋼和成材各120萬噸的綜合生產(chǎn)能力。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，東方鋼鐵主導(dǎo)產(chǎn)品有焦炭、生鐵、鋼帶、鋼坯、普碳鋼板坯和硅鋼板坯、焊接鋼管、熱軋硅鋼片、熱軋薄鋼板等40多個(gè)品種。

在西本新干線首席分析師劉秋平看來，在汽車和家電的支撐下，今年除冷軋產(chǎn)品外，其他品種都沒什么亮點(diǎn)，而特鋼和硅鋼也是產(chǎn)能過剩。

不過，在沈陽東方鋼鐵客戶劉平看來，對(duì)于鋼鐵企業(yè)，尤其是民營鋼廠而言，相比于終端需求不旺，資金問題的緊張對(duì)于沈陽東方鋼鐵及其兄弟公司更為致命。

劉秋平向記者表示，一般情況都是前幾年擴(kuò)張?zhí)臁⒇?fù)債太多，導(dǎo)致在行業(yè)不景氣、利潤大幅下滑的情況下難以支撐，從而資不抵債，只能破產(chǎn)甚至“跑路”收?qǐng)觥?/p>

值得注意的是，中鋼協(xié)在近期的公開表態(tài)中提及，中國銀行業(yè)對(duì)鋼鐵業(yè)的貸款并未全部停止，但依然堅(jiān)持有保有壓的政策。

中鋼協(xié)副秘書長屈秀麗表示“全部停貸是不存在的”，中鋼協(xié)最近已與銀監(jiān)會(huì)溝通過，確認(rèn)“銀行不會(huì)對(duì)鋼鐵業(yè)停批貸款，依然是保持有保有壓的政策”。

在前述資深業(yè)內(nèi)分析人士看來，從國內(nèi)鋼企產(chǎn)能分布來看，東方鋼鐵產(chǎn)能總量在三四百萬水平，雖只能算是中小型企業(yè)，但其資金問題卻顯而易見。

一位產(chǎn)能在400萬噸的民營鋼鐵企業(yè)人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，與大型鋼企通過銀行等渠道找錢不同，當(dāng)前中小鋼企在資金源上普遍存在難題。

劉秋平也分析稱，一般民營鋼企獲得的支持比較少，而資金獲取成本相對(duì)較高。