每經編輯 每經記者 羅碧 發自深圳    

每經記者 羅碧 發自深圳

10月30日，前海深港現代服務業合作區 （以下簡稱前海）管理局副局長藺宏出席前海企業公館推介會時介紹稱，截至9月底，前海注冊入駐企業已超過1800家。然而，由于前海尚處在基礎設施建設階段，這1800余家企業目前無法進入前海辦公。

值得注意的是，其中200余家企業有望于明年6月進入前海首個企業實體辦公園區——前海企業公館辦公。

據介紹，前海企業公館項目采用BOT模式 （私人資本參與基礎設施建設，向社會提供公共服務的投資方式），以1.5級模式進行開發。按前海管理局相關人士說法，1.5級開發是前海提出來的新概念，是基于一級土地開發和二級建筑開發之間的一種擬嘗試的新模式。

“進不了籠”的注冊企業/

藺宏在前海企業公館推介會現場透露，在產業優惠目錄尚未落地的情況下，前海平均每天吸引10家以上企業入駐，僅9月份就有500多家企業入駐，截至9月底，注冊入區企業已達1800多家。

據介紹，已注冊企業中，金融業企業占絕大部分。“除銀行、證券、保險、公募基金等傳統金融業態外，大量PE、公募基金子公司、互聯網金融、保理、小額貸款、要素交易市場等新型金融業態競相出現。”藺宏介紹稱。

事實上，企業進入前海熱情高漲，原因在于政策利好。據2012年7月《廣州日報》報道，隨著前海先行先試系列政策獲國務院批復，前海實行比經濟特區更加特殊的先行先試政策。其中，“允許前海探索跨境雙向貸款業務試點”被業內認為或可為五千多億元在港人民幣存款找到一條新出路，前海將成為香港人民幣資金流進及流出內地的“通關口”。

但由于前海尚處在基礎設施建設階段，這部分注冊地點在前海區內的企業短期內無法在園區辦公。匯豐銀行（中國）有限公司深圳分行行長馬健在推介會現場向記者笑稱，前海是極有吸引力的“籠子”，“籠子還沒建好，很多鳥已經在外面了。”

仲量聯行本月中旬發布的2013年第三季度深圳房地產市場回顧報告稱，前海地區在推動金融改革方面及企業所得稅優惠政策刺激下，大型金融類企業在前海注冊成立公司的氣氛日益濃厚，“而鑒于現階段這個新區并無辦公樓項目，相關政策允許成功在前海注冊的公司5年內在深圳其他區域辦公，大大支撐了 （深圳）核心片區如福田和羅湖區的租賃市場。”

報告顯示，在政策性利好因素的推動下，深圳甲級辦公樓平均租金三季度環比上升2.3%，此漲幅已超過其他一線城市年初至今的總增幅。

曾參與過 《深圳市城市總體規劃（2007-2020）》的設計者、深圳城市規劃設計研究院原院長王富海在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，在前海規劃之初，他曾經對解決前海建設初期無法滿足企業入園辦公問題提出過兩項解決方案，“一是建議修建一批臨時性辦公用地；二是利用原有的比如招商局或其他物流企業在區域內的倉庫，通過改造，較為迅速地解決企業入園辦公的問題。”王富海表示，因為某些原因，這些建議并未立即落地。

前海推1.5級開發新概念/

前海招商局招商聯絡處負責人此前接受媒體采訪時稱，雖然前海首批土地已出讓，但建設周期需3至5年，預計到2015年前海合作區的桂灣片區和荔灣片區會實現整體的改觀。這一時間節點與今年出臺的 《前海深港現代服務業合作區綜合規劃》中的表述一致：到2015年前海合作區基礎設施全面建成，具備基本建設條件，初步形成良好的營商環境，具備招商引資條件。

上述負責人稱，在這之前，為快速形成凝聚前海核心競爭力的磁性載體，盡快“見形象、聚人氣、出效益”，前海管理局決定打造前海企業公館BOT項目。

前海管理局局長張備稱，前海和萬科打造企業公館項目，核心目的是創新，要在這塊土地上進行1.5級開發，用8到10年時間以快速建設的方式盡快為想進入前海的企業機構提供辦公場所。

前海相關人員向 《每日經濟新聞》記者解釋稱，1.5級開發是前海提出來的新概念，是基于一級土地開發和二級建筑開發之間的一種擬嘗試的新模式，即BOT完成項目被移交政府后，可直接在該項目上進行再開發。

據萬科深圳公司人員介紹，前海企業公館項目完全采用工業化建造方式，從9月開工至今兩個月，該項目展示區鋼架的搭建、PC外墻構建已完成，幕墻玻璃系統已初步顯現形態。

深圳萬科產品策劃總監介紹稱，整個項目占地面積約11萬平方米，總建筑面積約4萬平方米，由面積達12000平方米的特區館和40棟500～1500平方米的企業公館組成。據消息稱，預計可容納200家企業入駐。

“每棟可容納1～3家企業，租金會參考中心區和前海周邊甲級寫字樓的租金價格，但這都得結合實際招商情況。目前，已表達強烈入駐意愿的企業已有10余家。”上述總監向《每日經濟新聞》記者介紹。除產品本身的創新外，在這個社區里，還將有近3000平方米的商業配套，包括園區的食堂、中西簡餐、商鋪、健身會所和便利店，“這些都將通過萬科自己來完成招商和運營。”