每經編輯 每經記者 孫衛濤 發自北京    

每經記者 孫衛濤 發自北京

在一場烏龍鬧劇中，4G牌照的發放終于塵埃落定。昨日下午，工信部正式向三大運營商發放4G牌照，中國移動、中國電信和中國聯通均獲得TD-LTE牌照，但LTEFDD卻需要等條件成熟之后再發放。

4G牌照的發放拉開了三大運營商大戰的序幕。電信行業資深人士、通信行業作家尚曉蒲對《每日經濟新聞》記者透露，4G牌照的發放以及三大運營商明年同時考核收入和市場份額，將導致三大運營商在存量市場搶奪客戶，明年生死拼殺將更加殘酷。據中國移動總裁李躍介紹，目前的4G終端成本仍較高。今年底將有150美元的終端出現，預計明年下半年低于1000元人民幣的終端將成為4G主流。

發TD牌照FDD延后/

昨日，工信部發放4G牌照的消息鬧得沸沸揚揚，消息稱中國移動獲得TD-LTE牌照，其他兩家獲得TD-LTE和LTEFDD雙牌照。不久之后，工信部在官網上正式發布公告稱，向中國移動、中國電信和中國聯通三家運營商頒發TD-LTE網絡經營許可。但是對于之前熱議的LTEFDD牌照卻沒有發放。

對此，工信部回應稱將根據企業申請，依據相關法定程序，批準相關企業開展LTEFDD網絡技術試驗，系統驗證LTEFDD和TD-LTE混合組網的發展模式，并將在條件成熟后，發放LTEFDD牌照。

此前，不少業內人士已經預估了兩種發牌策略：一種是打時間差，先發TD-LTE后發LTEFDD，目的是鼓勵中移動自主技術發展；另一種是雙牌照一起發，但是要規定比例，比如規定中國電信和中國聯通必須建設一定比例的TD網絡。其實，兩種方案都是可行的，現在只不過工信部選擇了第一種而已。

尚曉蒲對 《每日經濟新聞》記者表示，雖然本次工信部只發放三張TD-LTE制式4G牌照，但根據實際情況也主張混合組網，也就是說，未來中國電信和中國聯通在沒有LTEFDD牌照的情況下，也可以進行混合組網。而且工信部說在試驗條件成熟下將發放，按照多年慣例，試驗期一般半年左右。 事實上中國電信早已這樣做了。此前尚曉蒲在接受記者采訪時透露，在資金困難前提下，中國電信今明兩年將把有限的資金重點投資LTEFDD基站或者農村鄉鎮的WIFI無線寬帶建設，而且中國電信即將發售4G終端設備。

對于同時發放三種牌照是否會造成重復建設和資源浪費，工信部則表示，將進一步推動三家運營企業開展共建共享的相關工作，鼓勵和引導相關企業通過租建結合的方式組建4G網絡，避免重復建設和資源浪費。

中移動推千元下4G終端/

眾所周知，在3G時代，中國移動因為沒有拿到一個好制式，遭到來自于中國聯通和中國電信的威脅。如今隨著牌照的發放正式進入4G時代，三大運營商新一次大戰的序幕也即將拉開。

其實早在牌照未發放之前，三大運營商就已經開始進行4G網絡布局。而在布局過程中，中國移動幾乎就像它的宣傳語那樣 “快人一步”。

公開資料顯示，中國移動在2013年由于大規模4G網絡建設，資本開支總額將達到1902億元，同比增長近五成。中國移動今年的計劃是在全國超過100個城市規模建設TD-LTE試驗網，4G基站部署超過20萬個，采購4G終端百萬部。中國移動副總裁李正茂3日還表示，中國移動將通過產業界推出千元以下的4G終端。

而中國電信也在今年9月正式啟動首期4G建設招標，TD-LTE設備份額約占30%，LTEFDD的份額約為70%，基站數在6萬至7萬之間。

昨日，工信部表示，根據中國電信申請，批復其在全國42個城市開展TD-LTE規模網絡試驗。而中國聯通則動作不大，只是表示已經展開小規模試驗網建設。

資深電信分析師曾韜對 《每日經濟新聞》記者表示，在現有的政策下，投入最積極的毫無疑問是中國移動；其次是中國電信，因為CDMA2000的技術演進已經到頭；中國聯通則是最不積極的，它可以通過HSPA+42M升級到和4G媲美的速度，這是最經濟和實惠的一個方案，因此短期內至少明年不會大規模投入4G建設。

昨日工信部發放牌照的同時，還批準將固網牌照授權給中國移動。

此前一位業內人士在接受記者采訪時表示，在一些省份，因為中國電信和中國聯通大推固移結合的方式，對中國移動的市場造成了沖擊，因為中國移動沒有固網牌照。

獨立電信分析師付亮表示，中國移動獲得固網，是解決上次電信重組遺留的問題，而且中移動還致力于移動市場，對固網應該不會發力，但是會在一定程度上抵御住固移結合對自己市場的沖擊。

4G網絡建設快馬加鞭 中興華為迎戰略機會

每經記者 齊文婷 發自深圳

昨日（12月4日），工信部向中國移動、中國電信、中國聯通正式發放了4G牌照，三大運營商同時獲得了TD-LTE牌照。

在國家政策助推和三大運營商的競逐下，2014年通信設備制造業將迎來一個“小馬奔騰”的4G元年。

道景咨詢電信分析師馬繼華向《每日經濟新聞》記者表示，通信設備商將會確定明年的研發目標和生產計劃，隨著4G網絡建設的進一步開展，大量公司可能會迎來業績豐收的“拐點”。

作為中國領軍的通信設備制造商，華為、中興多年以來積極參與眾多海外市場的4G網絡建設，可以預見，在我國4G網絡建設浪潮中，華為、中興將在同行競爭中迎來“彎道超車”的戰略性機會。

運營商加速4G網絡投入/

昨日下午，工信部發布公告，中國移動、中國電信、中國聯通等三大運營商同時獲得TD-LTE牌照。此外工信部表示，待條件成熟后，還將發放LTEFDD牌照。

今年，三大運營商均已著手對4G網絡建設的布局。其中，中國移動的4G投資規模最為龐大，4G網絡建設全年開支將達417億元，并在全國啟動超過20萬個基站建設，在全國326個城市獲批進行TD-LTE實驗網建設。

相對而言，中國聯通和中國電信對4G的投資顯得謹慎。中國聯通董事長常小兵在半年度會上表示，2013年投資4G建設會控制在100億元以內，計劃今年建設1.5～2萬個TD-LTE基站。而對LTEFDD的進展情況仍然保密。

寄望憑借4G機遇再打翻身仗的中國電信今年4G投資約100億元，明年4G建網費用將達到457億元。

中信證券預計，4G網絡建設高潮將持續3年左右，2013年至2015年所需建設4G基站數分別為17萬、22萬、24萬；2013年至2015年4G設備投資額分別為411億元、475億元、500億元，同比增長513%、16%、5%。

道景咨詢電信分析師馬繼華向《每日經濟新聞》記者表示，國家在年末出臺相關政策，一方面是將信息產業作為未來發展的重點，另一方面是出于拉動內需的目的，隨后可能會出臺相關配套政策刺激產業發展。三大運營商肯定會響應國家號召，積極投入4G網絡的建設中。

4G基站招標 中興華為份額領先/

三大運營商的4G卡位戰背景下，產業鏈上的通信設備制造商將會最先領到4G紅包。

此前，工信部和中科院等權威部門和機構預測，4G網絡前期建設拉動的投資規模約5000億元。

隨著2013年4G規模化建設啟動，預計2014年、2015年將成為主建設期，相關上市公司的業績也將在2014年開始有所體現，率先受益的是華為、中興等無線設備商。

三大運營商已經完成了4G的首次集采，即基站的集采。在中國移動的4G基站設備招標中，中興和華為設備商占據50%以上的市場份額；在中國移動4G核心網融合設備集采中，華為、中興占據60%左右市場份額。

中國電信LTE核心網主設備EPC招標中，中興和華為再次占據了超過80%的市場份額，中興獲得15個省份的網絡建設機會，占近50%市場份額。

馬繼華對記者表示，在經歷了三大運營商對3G投入疲軟的2013年，通信設備商均在期盼4G牌照的發放，隨著三張“準生證”的發放，通信設備商將會確定明年的研發目標和生產計劃，隨著4G網絡建設的進一步開展，大量公司可能會迎來業績豐收的“拐點”。

華為相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示，截至2013年9月，全球已有213張4G商用網絡，華為部署了其中的100張，并同時獲得了200多個4G商用合同，位居業界第一。

中興通訊也為4G建設做了充分的準備。中興通訊相關負責人表示，公司為國內的大規模LTE網絡建設已經儲備了大量的服務專家隊伍，本土化的交付團隊將成為運營商強有力的保障。

4G元年誰會有戲？

每經記者 謝曉萍 發自北京

昨日（12月4日），工信部向中國移動、中國電信和中國聯通頒發了“LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務（TD-LTE）”經營許可。4G牌照的發放意味著4G網絡、終端、業務都將進入正式商用階段，運營商部署4G相關工作的腳步將加快。即將到來的2014，注定成為中國4G元年。

融合網創始人兼總編輯吳純勇在接受 《每日經濟新聞》記者采訪時表示，在三大電信運營商正式拿到4G牌照后，現有產業鏈上的相關企業，如網絡視頻、搜索、互聯網、導航、游戲等企業將會借助4G重構各自業務鏈。

移動互聯網巨變機會

在吳純勇看來，雖然3G時代催生了一些移動應用，但由于資費貴、網絡速度慢等原因，廣大用戶只能盡量使用流量較小的應用。而進入4G時代后，用戶可以隨時隨地通過4G網絡方便快捷地獲取娛樂、資訊等，這勢必會拉動網絡視頻、在線游戲、芯片、瀏覽器等行業的再發展。

“在全國超過6億的網民紛紛由固網向移動互聯網遷移的背景下，依附于傳統固網的企業，勢必會加快自身業務及產品向移動互聯網進軍，移動互聯網巨大的商機將會使得各方趨之若鶩。”吳純勇說。

工信部電信研究院院長曹淑敏曾表示，幾年之后，移動互聯網的流量將成為互聯網上的最主要流量。

曹淑敏透露，移動互聯網現在的流量雖然只占整個互聯網流量的15%，但是它在加速呈指數級增長，其用戶數早就超過了固定互聯網網民的數量。

這一趨勢有望改變電信運營商的業務結構。通信專家陳志剛對《每日經濟新聞》記者表示，在4G移動通信技術的支持下，移動互聯網產業將迎來最大的發展，大數據流量的業務將開始呈現，并跟傳統語音業務等結合起來。

此前，移動互聯網實驗室曾表示，以中國移動為首的電信運營商可能比歐美的4G運營商更加激進，會推出一系列創新4G特色的業務，同時也會在商業模式上“大打出手”。

據接近中移動的人士透露，中移動內部非常重視4G業務帶來的機會，曾就4G特色的業務服務進行了深入研究，并邀請國內外專業的咨詢公司設計了具體實施方案。

視頻、手游的4G商機

4G到底有多快？有業內專家給《每日經濟新聞》記者提供了一組數據 ：TD-LTE的 理 論 速 度 是100Mbps，即下載峰值達12.5MB/秒，一部1GB的電影，80秒就能下載完成，比聯通3G快6倍，而且隨著網絡的進一步優化，速度還會提升。

愛奇藝副總裁楊向華對 《每日經濟新聞》記者表示，4G網絡的普及將刺激移動視頻的加速增長，以愛奇藝為例，4G或將帶來30%~50%的用戶增長。

“資費更低、速度更快、更為普及，移動視頻擺脫WiFi的限制有了充足的支持。”楊向華認為，隨著移動視頻真正實現“移動”，移動UGC（用戶上傳內容）將迎來爆發式發展，移動視頻商業化也將開始形成規模化。

據《每日經濟新聞》記者了解，目前愛奇藝已經跟廣東移動，浙江移動等在4G網絡內進行測試。

重慶迅游科技有限公司總經理黃煌則認為，4G有兩方面特點，一是下載速度非常快，二是能夠傳輸高質量視頻圖像，這兩個方面是決定手機網絡游戲發展的關鍵。

黃煌則認為，4G時代給手機網游帶來的變化，主要體現在操作模式和內容兩個方面：操作模式上，由于數據傳輸量大、下載速度快，玩家可以進行語音操作，玩家之間也可以即時啟動語音或視頻交流；在內容上，廠商在研發新的手游產品時，不會有太多網絡環境上的顧慮，畫面制作也將更加精致。

群媒體科技創始人陽淼認為，在4G時代，移動流量費用有望大大下降，這給那些3G時代沒有得到很好發展的高流量應用提供了機會，比如車載、智能家居等與人們日常生活密切相關的領域。

“如何在更好服務于4G產業的前提下，實現對相關領域的監管，也是在進入4G時代之后擺在相應行業主管部門面前的頭等大事。”吳純勇表示。

憧憬“12億人商機”國內手機廠商欲打翻身仗

每經記者 張業軍 發自廣州

面對即將來臨的4G時代，手機廠商既為巨大的市場興奮，又陷入對核心技術受制于人的擔憂之中。

根據國務院8月印發的 《“寬帶中國”戰略及實施方案》，2020年3G/LTE用戶普及率將達到85%，總用戶數12億，LTE基本覆蓋城鄉。

“12億是什么概念？基本等于歐洲加北美人口總和。”9月28日，高通公司資深產品市場經理沈磊在廣州舉行的技術說明會上說。

但值得注意的是，根據湯森路透的數據顯示，在LTE方面的專利排名中，諾基亞占18.9%，高通占12.5%，三星占12.2%，即前三位均為外國企業。中國手機廠商將怎樣面對“空芯之憂”？

搶灘LTE追趕蘋果三星/

據了解，中國移動2012年已在15個城市建設了2萬個基站，今年提出“雙百”目標，即年底LTETDD將覆蓋100多個城市，建設20萬個基站，LTE終端采購量超過100萬部。

艾媒CEO張毅表示，隨著網絡建設的完善、資費政策的調整、用戶群的不斷壯大，未來2到3年，國內4G將不斷走向成熟，將有更多款式的手機上市。中國移動廣東分公司前不久啟動4G放號預約讓廠商蠢蠢欲動，加速了廠商的介入。

今年4月，酷派就推出了國內首款LTE4G手機酷派8920，并成功入圍中國移動4G終端設備采購名單。6月26日，采用高通驍龍800系列處理器的三星GalaxyS4LTE-A在韓國三大移動運營商的LTE網絡發售。大量國產手機品牌緊隨其后，中興、華為均發布了支持LTE的手機。

9月4日，工信部正式頒發了國內首批LTE(TD-LTE)終端進網許可證，中興MemoLTE和酷派8736等國產手機獲得首批移動4G入網證。

宇龍酷派副總裁張光強在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，4G牌照的發放，意味著通信產業進入新的發展模式，所有3G時期積累下來的商業模式將放大化，推動整個行業向移動互聯網融合的方向發展。3G時代，國產手機成功抓住了機會，在部分領域實現了彎道超車，而4G時代，是國產手機超越國外品牌的又一次機會。

張光強認為，國產手機廠商在3G智能手機技術領域逐步追趕上國外手機廠商，掌握了一定的話語權，但由于成本控制能力、供應鏈環節以及品牌效應等多種因素，目前國產手機規模和利潤仍面臨一定的瓶頸。

芯片格局或生變/

張毅告訴記者，目前手機市場已形成以芯片方案商為主導的產業陣營，而4G時代這種陣營將產生較大變化。

目前，手機終端芯片領域的兩大陣營分別為高通和聯發科主導。PC時代的領頭羊英特爾正在進入手機芯片領域，并著力培育其產業鏈生態，而專供華為手機的海思芯片也在擴張。

“多模多頻”是LTE技術的重要特征，高通恰恰在這一功能技術上擁有專利方面的絕對優勢。因此，4G時代，高通擁有更多的技術壟斷能力。今年以來，高通在中國多次舉辦技術說明會，宣傳“多模芯片方案對降低廠商研發成本的好處”。

“高通手中所握的是大量CDMA標準基礎專利，手機廠商要進入智能手機和3G市場，必定繞不開高通的專利。高通相當于成為入口處的收費員。”張毅說。

“在LTE終端芯片技術領域，目前除了高通之外，國內暫時沒有其他成熟解決方案。華為、展訊等少數國產TD-LTE芯片廠家，其技術成熟度與國際品牌有較大差距。”深圳百分之百科技有限公司董事長徐國祥告訴《每日經濟新聞》記者。

據記者調查了解，目前百分之百推出的某系列手機中，采用了高通平臺的手機，其芯片成本占20%左右，此外還將根據銷量向高通支付數額不等的專利授權費。

根據ABIResearch的最新報告，2012年美國高通公司的LTE基帶芯片出貨量占據全球出貨量的2/3以上。

11月末，高通通過官網披露，國家發改委啟動對公司的反壟斷調查。艾媒咨詢CEO張毅分析認為，目前對高通進行反壟斷調查的目的，可能是為了爭取在TD-LTE專利授權費談判上獲得優勢，“一旦4G牌照開始發放，有關部門可能希望4G手機價格能夠降下來，由于高通在4G領域的芯片專利已形成具備壟斷能力的專利池，加上高通的芯片方案成本及授權費相比其他芯片昂貴，要想迫使高通降價，反壟斷幾乎是唯一的辦法”。

高通全球副總裁、大中華區業務發展沈勁11月27日在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“不方便做任何評論。”

“在推廣TD-SCDMA階段，國家為了加速TD發展，與高通簽署有關專利協議，在專利費方面作出一些價值交換。但眼下即將推行TD-LTE的4G標準，那就需要重新與高通展開談判，盡量降低專利授權費用。”張毅告訴《每日經濟新聞》記者。

張毅分析稱，目前芯片供應廠商高通利用其掌握的專利池，將影響4G手機的最終定價，而運營商對4G手機的補貼能力有限，只能期待高通在授權費上做出讓步。

4G發展歷程

2005年TD-LTE提案在國內首次被提出

2006年10月 我國研究機構向ITU提交自主4G提案

2008年2月 中移動攜手沃達豐推進LTE技術

2008年11月 工信部把TD演進技術列為拉動內需措施之一

2009年底 工信部開展TD-LTE規模測試

2010年3月TD-LTE外場第一階段基本測試完成

2010年10月TD-LTE-Advanced被確定為4G國際標準之一

2010年底 工信部批復同意六城市TD-LTE規模試驗總體方案

2012年2月 中移動啟動TD-LTE擴大規模試驗網建設

2013年3月 中移動發布TD-LTE“雙百”計劃

2013年6月 中移動4G招標正式啟動

2013年6月 中移動明確

2014年實現VoLTE全網商業部署

2013年9月 首批4G手機通過入網許可

2013年12月 工信部正式發放4G牌照