節后首輪成品油調價擱淺 國內油價持續微跌

從批零價差來看，差距持續拉大，加油站的利潤增長幅度逐步升高

受多方因素影響，近期，國際油價反彈乏力。受此影響，節后首輪成品油價格調整落空成定局。

近期原油供需面消息清淡，中東局勢也逐漸淡出投資者視線，而上周五美國公布的非農經濟數據表現不佳，美元匯率連日下挫，對原油等以美元計價的商品形成支撐。加之美國寒潮影響下，取暖油以及柴油等餾分油庫存下降的支撐下，WTI期貨連續五個工作日收漲，刷新今年新高，并突破每桶100美元的大關，這對市場形成較強信號，而布倫特期貨則小幅收跌，徘徊于110美元下方。

據金銀島測算，截至2月10日第七個工作日參考原油變化率0.05%，汽柴油對應上調幅度為0元/噸-5元/噸，調價日為2月13日凌晨。目前來看，成品油零售價此次調整落空基本已成定局。

中宇資訊分析師孫雪君表示，就算2月12日國際原油現貨收盤大漲2美元，成品油最高零售價格調整幅度仍徘徊于50元/噸調價紅線附近，綜合來看，2月13日零時（12日24時）國內汽柴零售限價將不作調整。

值得注意的是，雖然成品油零售價格調整落空，但批發價格持續微跌。從批零價差來看，差距持續拉大，加油站的利潤增長幅度逐步升高。

卓創資訊監測數據顯示，截至2月11日收盤，國內19個省的主要城市主營銷售公司國四93號汽油批發均價為9107元/噸，較上一工作日跌62元，平均批零價差為906元/噸；0號柴油批發均價為8026元/噸，較上一工作日跌35元，平均批零價差為293元/噸。

孫雪君表示，各地油價仍穩中松動，購銷局面清冷，工礦企業開工率較低，加之北方部分地區降雪天氣影響道路運輸，終端需求短期難有提升。部分業者寄希望于元宵節后市場，隨著基建工程等行業的陸續開工，市場成交或將在補庫需求支撐下緩慢回暖。

原文鏈接：http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-02/12/c_126118143.htm