每經編輯 向坤    

◎向坤（電信行業觀察者）

隨著4G牌照正式發放，中國的電信運營市場正式邁入4G時代。在電信運營商將4G網絡建設擺在案頭作為重中之重的時候，我們能夠關注到不管是媒體還是公眾，電信運營商已經不再是最被人們關注的對象。現在IT專業界人士當中，最流行的話題是哪家互聯網公司的年終獎最高，以及哪家公司即將去美國上市的話題。而在年輕人當中，最流行的話題似乎已經是哪個APP最好用和哪家電子商務網站購物最方便。關于電信運營商的話題似乎已經不再是主流。在話題度上，運營商能夠引起的熱度似乎不能和以前相比。

這些年在電信運營商熱議的一個話題：管道化似乎很好地解釋了這個處境。所謂運營商管道化就是電信運營商的網絡建設跟不上智能終端流量增長的壓力，同時電信運營商的產業鏈掌控力越來越受到產業鏈其他參與者的挑戰，電信運營商的作用逐漸類似于道路建設公司在高速公路上扮演的角色，提供無差別的流量功能。而4G網絡的建設只會使電信運營商管道化更加嚴重，電信運營商要擺脫管道化處境，只有對運營體制進行更大變革，在擺正自己定位的基礎上和產業鏈進行廣泛合作。

4G意味著用戶網絡下載速度更加快，可以達到理論值下行峰值100M的速度，這意味著互聯網公司提供的需要高速率的互聯網服務將有更多客戶使用，比如高清視頻等應用就將必然會擁有更多的使用客戶，并且刺激互聯網公司提供更多的創新業務。這意味著一方面電信運營商推出的互聯網應用將進一步邊緣化，使得電信運營商由于對客戶掌控權的逐漸失去，而變得在產業鏈中逐漸邊緣化；另一方面意味著電信運營商將在網絡升級當中疲于奔命，但是在傳統的電信網絡運營方式下將難以和日益增長的數據流量相協調。

很多事實已經說明這個道理。在美國運營商ATT網絡中，iPhone帶來的巨大流量使得運營商網絡多次崩潰。網絡的建設速度趕不上流量的增長速度，而運營商無非在iPhone價值鏈當中獲得更高的增值比例。2013年，中國移動和騰訊由于微信流量包的收費問題又產生了新的矛盾，但是出人意料的是中國移動并沒有成功地提升對騰訊的流量收費標準，而在網絡到處是一片力挺騰訊的聲音，分明沒有意識到運營商在維護網絡方面的艱難。這都說明了運營商的掌控力下滑和網絡運營效益下降的問題。

面對這個問題，中國的電信運營商已經采用了多種方法應對。每家電信運營商都有應對管道化的整體戰略，比如中國電信提出了成為智能管道的主導者、綜合平臺的提供者、內容和應用的參與者的目標。但是現實當中反映出電信運營商推出的應用總是很難獲得市場的認可。在積極參與市場和獲得主導權方面受到挫折。比如MM商城實際的活躍度不如豌豆莢等分發軟件，中國移動推出的139說客早就被使用者遺忘。互聯網公司推出的應用更受客戶歡迎，同時由于互聯網掌握了更多客戶的消費關鍵數據，因此互聯網公司積累的數據能夠拓展出更多的想象空間。比如客戶的微信號現在逐漸降低了客戶手機號碼的重要性，同時承載了更多的客戶個性化數據。因此互聯網公司在產業鏈話語權提高。甚至由于第三方支付等各種工具的出現，互聯網公司能夠做到除網絡資源外完成整個消費閉環。過去，中國移動的移動夢網曾經掌控了互聯網公司的命脈，而今天騰訊、阿里等公司在進入越來越多的領域，步步掌控產業鏈的主導能力。

運營商管道化不是一天兩天的問題，4G的普及將加大這個趨勢。這除了行業發展的自然規律外，與運營商的管理體制也有關系。一方面互聯網公司要求快速反應，推出產品的管理思維和運營商運營網絡的思維截然不同。運營商強調的是QOS電信級服務，而運營商講究快速迭代小步快走。二是運營商遭遇創新者窘境，由于新領域和運營商的利潤主要來源截然不同，總是無法在企業中擺脫慣性思維的桎梏和獲得更多資源。因此電信運營商進入互聯網領域總是沒有獲得預料中那種成功，而不進入又總是被詬病。

要解決這問題，運營商必須要控制大而全思維，以往運營商習慣什么都做，參與各種互聯網產品的研發運營，這將使得運營商的能力被分散。另一方面運營商要更多的和互聯網公司進行合作，將流量定向出售給互聯網公司形成新的合作方式，由互聯網公司通過對客戶的分級形成對客戶的差異化分級，同時在和互聯網公司的合作中和互聯網合作開發創新產品，從而避免運營商產品單一不得不設置多個套餐的問題。甚至在某種意義上，在虛擬運營商進入運營商領域延長產業鏈的背景下，運營商的這種合作可以看成是國企管理創新和支持民企發展的一種體現。

管道化并不可怕，如果從擔憂利潤增長速度減緩的角度出發，運營商一味提高利潤增長速度不一定符合未來的國企考核方式；從管道化本意來說，產業鏈各方力量的此消彼長也符合產業變化的自然趨勢。運營商的核心競爭力來自電信牌照和精心運營的網絡，只有回歸本位才能在未來的電信運營中做得更好。