每經網3月6日上海訊（記者 楊海艷）

3月12日，福特汽車（中國）有限公司發布了一項關于林肯中國的重要人事任命。

自2014年4月1日起，羅伯特·帕克（Robert Parker）將接替即將退休的白瑞德（Richard Baker）正式出任林肯中國總裁。

從福特（中國）公布的信息看，選擇羅伯特·帕克作為林肯國產后的首任總裁，跟他身上具備的豐富的管理和產品營銷、特別是豪華品牌運營經驗有關。

資料顯示，自1989年加入福特汽車，羅伯特·帕克先后在福特汽車內部包括市場、銷售與服務等職能部門任職，參與制定針對消費者和產品的營銷策略。在此之外，帕克還曾任職于福特旗下的首席汽車集團（PAG），負責沃爾沃以及捷豹路虎的產品策略。

未來，帕克將肩負林肯品牌在中國的業務拓展，首先擺在其面前的將是如何快速拓展在華經銷商網絡的問題。按照此前的規劃，從今年下半年開始，林肯旗下的車型將通過獨立的經銷商網絡進入中國市場。不過，自2012年9月正式啟動林肯品牌經銷商網絡招募以來，林肯的網絡拓展并不如想象中那般順利。此前有媒體報道稱，截至目前，已經確定的林肯經銷商僅有5家左右。對此，福特中國始終未能給出明確的答復，只稱“一切都在按計劃推進中”。

此外，目前中國豪華車市場的發展態勢也不如兩年前那般樂觀。數據顯示，2012年國內豪華車市場增幅超過20%，而2013年上半年，豪華車市場的增速僅為6.2%。與此同時，隨著英菲尼迪、沃爾沃等豪華品牌先后國產，留給林肯的市場空間依然不多。

“要獲得進一步發展，林肯還必須進一步改變消費者對其‘美系豪華’的看法。” 零點咨詢研究集團汽車研究中心咨詢總監李子良認為，“此前林肯進口車曾帶給消費者大空間、高油耗的印象，而這些特點已經不能滿足現下消費者對豪華車型的追求，如何重新定義‘豪華’，將是林肯能否取信中國消費者的關鍵點。”