每經編輯 每經記者 楊珺    

每經記者 楊珺

國家大力支持鐵路建設的背景下，相關上市公司也加快了布局。近日，主營業務為橋梁功能部件的新筑股份（002480，SZ）接連與兩大軌道交通巨頭中國北車（601299，SH）和中鐵簽訂戰略合作協議。

《每日經濟新聞》記者注意到，新筑股份與客戶間的合作并不僅僅是商品和業務的采購，更是通過建立合資公司的方式深入開展技術層面的合作，這種“采購合作+資源整合”有助于公司補足自身在整車制造中的技術短板。

4月11日，新筑股份發布與北車大連的戰略合作協議公告。公告顯示，新筑股份將北車大連作為供應商之一，在承建的可控工程項目中優先采購北車大連的產品，而北車大連承諾給予新筑股份最惠待遇的產品定價。

值得注意的是，上述協議中提到，“雙方可適時采用合資等方式，共同投資符合雙方戰略和業務方向的項目或企業，具體合作事宜由雙方另行協商確定。”

此外，在4月15日的公告中，新筑股份和中鐵二院則表示將在海外工程建設市場開發中，互相推薦雙方的產品或服務。新筑股份提出“將積極支持中鐵二院‘中鐵軌道交通高科技產業園’的建設。”新筑股份董秘周思偉表示，此處的支持并非在建設資金上的支持，“我們購置了一些商業單元，這個產業園實際上是軌道交通產業聯盟的落地，進駐有利于加強產業聯盟。”

“我們與客戶的合作分為幾個層面，包括產品、技術以及資本合作。比如在與北車大連及中鐵二院的合作中，我們需要北車大連提供部件，同時也需要中鐵二院的專業設計能力；另外在關鍵部件上，我們可能與北車大連組建合資公司，進行產品開發。”周思偉對《每日經濟新聞》記者表示。

記者注意到，這種“采購合作+資源整合”是新筑股份進入軌道交通領域的特有模式。立足于四川省的新筑股份受益于省內加強軌道交通制造業的戰略，較早開始了相關項目的整合。