每經編輯 每經記者 劉衛琰 發自北京    

每經記者 劉衛琰 發自北京

4月12日，上海通用宣布，別克新昂科雷正式上市。

該車型搭載了3.6L發動機，共包括兩驅和四驅兩款，售價分別為50.9萬元和64.9萬元。和老款車型相比，新昂科雷雖然動力沒有變化，但在外觀和內飾方面，配備了冰藍氛圍光帶，并新增7英寸高清數碼觸摸式顯屏、10揚聲器Bose音響等配置，以凸顯品質感。

作為別克品牌旗下唯一一款中高級SUV，昂科雷承擔了提升品牌新高度的重任。在新昂科雷上市活動上，上海通用總經理王曉秋也告訴《每日經濟新聞》記者，別克作為一個具有110年歷史，進入中國已經17年的品牌，塑造品牌全新的高度是未來工作的重點。

長期以來，SUV是別克品牌的短板，截至目前，僅有在6年前就推向市場的昂科雷和2012年上市的小型SUV昂科拉兩款車型。在SUV競爭最激烈的中級SUV市場，別克品牌并未涉足。對此，上海通用的內部人士表示，“今年10月份，上海通用將推出一款中型SUV。”據悉，這款SUV直接競爭對手是廣汽豐田漢蘭達、一汽豐田RAV4等。

根據規劃，未來別克品牌還將推出一款大型SUV，屆時將全面覆蓋小型、中型、大型SUV三個細分市場。

然而，目前SUV市場的集中度已達到較高水平，上述計劃實施起來有一定難度。從去年開始，銷量排名前十位車型的銷量已經占據市場總份額的50%以上。同時，我國SUV市場的增幅開始放緩。數據顯示，今年一季度，SUV的銷量為86.84萬輛，同比增長37.08%，增幅下滑6個百分點。

對此，施弘坦言：“別克品牌在SUV細分市場是來晚了。既然晚了，需要沉得住氣。要做好每款車的定位，更重要的是要把品牌做好，這是別克SUV產品能夠得到快速發展的關鍵。”

而在王曉秋看來，僅僅依靠高端產品還不夠，技術創新才是破局的關鍵，未來將繼續深化與通用北美以及歐寶品牌的合作，推動品牌的發展。