繼馬自達CX-5、馬自達6阿特茲之后，馬自達兼具魂動設計與創馳藍天技術的第三款國產車型馬自達3昂克賽拉于5月21日上市。該車11.49萬元-15.99萬元售價低于競爭車型全新?？怂故蹆r，長安馬自達銷售公司副總經理況錦文信心滿滿的提到，截至5月20日，昂克賽拉的訂單已經達到了5102個。

但訂單畢竟不是最終的銷量，從老馬自達3起，?？怂沟?ldquo;同門兄弟“歷來是“叫好不叫座“，究其原因是馬自達在華孱弱的品牌力難以支撐馬自達3取得優異的成績。

推而廣之，近幾年來馬自達在華兩家合資企業銷量不暢的原因很大一部分來自于馬自達中國在華的不作為，尤其是在品牌宣傳方面乏善可陳。

昂克賽拉承擔長馬經銷商全面盈利重擔

今年1月份-4月份，長安馬自達銷量達到了28575輛，同比增長64.1%，而老款馬自達3星騁銷量則持續下滑，2月份銷量跌到1140輛，4月份銷量僅有10輛，渠道內97%以上的銷量來自于馬自達CX-5。

國產SUV車型長安馬自達CX-5自去年上市以來一舉扭轉了長安馬自達長期以來的“積貧積弱“。況錦文告訴記者，由于CX-5的熱銷，長安馬自達經銷商的整體盈利率已經超過80%，相較去年已發生了翻天覆地的變化。

翻看長安馬自達CX-5去年上市以來的銷量情況，該車已經進入產品銷量穩定期，當前每月銷量基本維持在5000輛左右，已無復去年高速增長態勢。況錦文坦言，當下長安馬自達快速提升銷量的希望寄托在了馬自達3昂克賽拉身上，這也關系著長安馬自達經銷商能否全面盈利。

馬自達3昂克賽拉是否具備沖量的優勢呢？記者對比該車幾款競爭車型注意到，馬自達3昂克賽拉在軸距和長度方面優于暢銷車型福克斯、速騰等；以最高配車型看，昂克賽拉2.0L自動運動型售價低于?？怂?、速騰，最大功率介于二者之間，由于采用創馳藍天技術，該車油耗要遠低于上述兩款車型。

馬自達在華品牌建設乏力

雖然馬自達3昂克賽拉在性能與配置上有著諸多優勢，但它能否改變以往老馬3“叫好不叫座“的宿命呢？一名有意購買昂克賽拉的消費者告訴記者，該車設計確實很招人喜歡，但11.49萬元的起售價只能買到1.5L的手動車型，還不如買價格相差不大的新福克斯，畢竟品牌在那擺著。

記者認為，按照馬自達3昂克賽拉配置相對應的價格屬于比較合理，但馬自達長期以來在國內都屬于小眾品牌，且不說該品牌同級別車在市場優惠幅度大于其它合資品牌，就是該車配備的魂動設計與創馳藍天技術也并沒有在消費者心中扎根。

一名接近馬自達合資企業人士表示，在收取高額的品牌使用費或技術轉讓費后，馬自達中國在中國基本上沒有系統性、規劃的品牌推廣策略，反而更多是要求和依賴合資公司在推廣產品和新技術順帶宣傳下馬自達品牌，馬自達中國是造成近年來兩個合資企業銷量不暢的原因之一。