每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

4月1日起，奧平總一郎接替山科忠出任豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（TMEC）副董事長兼總經(jīng)理，并同時擔任豐田汽車（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理，負責技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略的規(guī)劃等相關(guān)業(yè)務(wù)。

通過此次人事調(diào)整，豐田汽車希望進一步強化在中國本土的技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略，更大程度發(fā)揮豐田研發(fā)中心的作用，從而實現(xiàn)技術(shù)本地化進程。就任不久的奧平總一郎，在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者（以下簡稱NBD）采訪時，對豐田的本土化研發(fā)進程提出了自己的設(shè)想。

NBD：未來一年您的工作重點有哪些？與此前山科忠相比有什么不同，會更加側(cè)重哪些方面？

奧平總一郎：前任的山科總經(jīng)理已經(jīng)打好了TMEC的基礎(chǔ)，對我們來講，距離明年混合動力車輛實現(xiàn)本地化生產(chǎn)還有一年多的時間，我們最重要的事情就是確保開發(fā)產(chǎn)品的品質(zhì)。

此外，我們在中國有一汽豐田、廣汽豐田和常熟三大研發(fā)中心，整合這三大中心研發(fā)職能，最大限度發(fā)揮各個研發(fā)中心的作用，這對我來講是首先要考慮的事。

同時，我們已經(jīng)引進了全球范圍內(nèi)最先進的研發(fā)設(shè)備，接下來需要進一步培養(yǎng)年輕的工程師，使他們的能力得到進一步發(fā)展。通過人才培養(yǎng)，才能夠?qū)崿F(xiàn)剛才所講的最大化發(fā)揮各個研發(fā)職能的作用。

NBD：除了常熟研發(fā)中心的總經(jīng)理，您還擔任豐田中國的執(zhí)行副總經(jīng)理。這一職務(wù)主要有哪些職能，工作的范圍是什么？

奧平總一郎：我們需要規(guī)劃未來豐田在中國全線的產(chǎn)品陣容，包括開發(fā)領(lǐng)域的產(chǎn)品陣容以及具體導(dǎo)入中國市場的產(chǎn)品陣容，這兩者需要很好地結(jié)合起來。換句話說，在豐田中國任副總的任務(wù)，就是針對未來導(dǎo)入怎樣的全線產(chǎn)品，進行相應(yīng)的討論和日后的各方面工作。

NBD：對于卡羅拉和雷凌的競爭關(guān)系，您有哪些看法？未來，豐田是否會效仿大眾做更多的本土化開發(fā)？

奧平總一郎：一汽豐田導(dǎo)入的全新卡羅拉是專為中國市場開發(fā)的一款產(chǎn)品。卡羅拉作為一款全球化的產(chǎn)品，在日本以外很多的國家都在進行銷售，中國市場上所銷售的卡羅拉基本規(guī)格可能差不了太多，但是會結(jié)合不同市場的需求進行調(diào)校，包括使用不同的輪胎、發(fā)動機，車身進行不同的調(diào)校。

廣汽豐田的雷凌能夠瞄準不同于卡羅拉的消費者需求，它的客戶群和卡羅拉不同。也是出于這樣的考慮，雷凌作為全新命名的一款車型推出。結(jié)合本地的需求，進行在中國銷售產(chǎn)品的開發(fā)，是豐田合資研發(fā)中心努力的目標。