上海北特科技股份有限公司主營業務是汽車轉向器零部件與減震器零部件的研發、生產與銷售。轉向器是汽車轉向系統的重要組成部分，減震器屬于汽車行駛系統的懸掛系統，核心產品轉向器齒條和減震器活塞桿均為汽車重要的保安桿件，都是國家重點支持實現技術自主化的汽車關鍵零部件。汽車零部件制造業作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，隨著世界經濟全球化特別是汽車零部件采購全球化的不斷發展，汽車零部件制造業在汽車產業中的地位已越來越重要。并且汽車工業在引導工業結構升級、帶動相關產業發展、促進就業等方面都具有很強的推動作用。作為市場份額領先的轉向器零部件和減震器活塞桿制造商，北特科技與眾多汽車零部件廠商建立了穩定的配套合作關系。隨著未來國內汽車行業的發展，相關產品的市場需求將持續增長，這為北特科技銷售收入的增長提供了廣闊的市場前景。

國家政策的積極引導/

根據我國《汽車產業發展政策》的要求，汽車行業要在結構調整中提高專業化生產水平，零部件生產企業要調整為面向社會的、獨立的專業化零部件生產企業。北特科技順應了現代汽車零部件行業的發展趨勢，即汽車零部件專業化與獨立化的趨勢，加強和專業化、獨立化的汽車零部件一級供應商的合作，發行人已有客戶加大了對發行人的采購力度來替代原其他廠商供應的產品，進而推動了公司的快速發展。

此外，從汽車品牌的發展來看，經過幾十年的發展，中國汽車工業取得了巨大的進步，同時也涌現出一大批乘用車自主品牌，在自主品牌汽車方面，日本和德國作為世界汽車強國，擁有眾多世界一流的汽車品牌，而中國在自主品牌汽車競爭力方面與他們相比還較為薄弱，無論是研發實力、技術水平，還是品牌推廣、汽車銷售等方面均有較大差距。其原因主要是中國的汽車工業起步比較晚，技術落后于國外汽車工業，自主品牌大多是半路起家，在發展中也面臨諸多困境和問題，特別是在核心技術和關鍵零部件的研發方面薄弱，仍然處于起步階段，即仍然處于技術模仿階段，專利意識也比較淡薄。近幾年來，隨著國家大力支持自主創新，大力支持自主品牌汽車的發展，特別是支持自主品牌汽車關鍵零部件技術的更新和突破，將會為中國汽車零部件制造業帶來新的發展機遇。

北特科技生產的汽車轉向器零部件和減震器活塞桿等產品主要應用于汽車整車的生產。中國已經成為世界第一汽車生產大國，由于我國宏觀經濟處于較為穩定的增長期，作為支柱產業之一，汽車工業有著良好的發展環境。隨著我國工業化的不斷推進、國民經濟的穩步快速發展、“十二五”發展規劃的展開、農村經濟的發展和公路基礎設施的完善、國家刺激內需政策的陸續實施以及汽車產業振興計劃的貫徹，預計我國汽車工業在未來幾年仍將保持快速發展。從近十年汽車年產量的增速來看，我國汽車工業仍將呈現較快地發展態勢，具有廣闊的發展前景。

快速增長的國內市場/

雖然從地域分布看，世界汽車生產主要集中在歐洲、美洲和亞太地區。四個汽車強國日本、美國、德國、韓國的產量占全球汽車產量比重最大，但是從最近幾年的發展勢頭來看，歐美國家增速放緩，新興國家如中國、巴西、印度等發展勢頭強勁，快速增長。尤其是中國，2009年產銷量首次實現全球第一，2010年實現汽車產量1826.47萬輛和銷量1806.19萬輛，創造了新的世界記錄，同比增長32.44%和32.37%，2011年實現汽車產量1841.89萬輛和銷量1850.51萬輛，同比增長0.84%和2.45%，其中公司產品主要配套車型乘用車產量1448.53萬輛和銷量1447.24萬輛，同比增長4.2%和5.2%，高于汽車整體產銷的增長率；2012年實現汽車產量1927.18萬輛和銷量1930.64萬輛，同比增長4.63%和4.33%，其中，乘用車產銷1552.37萬輛和1549.52萬輛，同比增長7.17%和7.07%。2013年我國汽車工業再次取得良好成績：全國汽車產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，比上年分別增長14.8%和13.9%，比上年分別提高10.2和9.6個百分點。產銷突破2000萬輛創歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續五年蟬聯全球第一。

汽車工業已經成為我國經濟發展的重要推動力量，并逐漸占據重要的地位。波士頓咨詢公司（BCG）發布的調查報告顯示，未來四年內，巴西、俄羅斯、印度和中國組成的金磚四國的汽車銷量將占到全球總量的三分之一，并將以每年3%到15%的速度增長，超過成熟市場2%的年增長率，并且隨著我國公路承載密度仍較低的廣大中西部地區汽車市場的進一步發展，作為現在和未來的支柱產業，中國汽車產業在今后較長的時期內，仍具有廣闊的發展前景，由于我國宏觀經濟正處于增長期，隨著居民消費能力的提高，預計未來十年汽車產銷量將持續旺盛。從近十年汽車年產量年均增速20%左右來看，我國汽車工業仍將呈現較快地發展態勢，作為現在和未來的支柱產業，中國汽車產業在今后較長的時期內，仍具有廣闊的發展前景。

在汽車產銷量快速增長的同時，汽車保有量也隨之不斷的增長。私人汽車保有量占總保有量比重從2001年的40%多增至目前的60%以上，中國正要進入全民汽車時代。汽車保有量的不斷增加，為汽車售后市場提供了巨大的發展機遇。現在每年新增的車輛保有量就有1000多萬輛，隨著近幾年汽車產銷量的大幅增長，未來3~10年大量車輛開始進入保修階段，售后市場較以前將有更高的增長率，將會進一步促進汽車零部件制造業的發展壯大。

優質穩定的客戶資源/

北特科技為整車制造企業的配套零部件供應商提供產品，自成立以來北特科技生產的轉向器齒條和減震器活塞桿等產品陸續通過國內主要汽車零部件供應商及整車廠的認證，銷售渠道得到平穩快速擴展，產品通過減震器和轉向器總成生產企業廣泛配套于國內的暢銷車型，發行人的轉向器零部件通過總成廠主要配套于80多種車型，減震器活塞桿通過總成廠主要配套于110多種車型，產品最終應用客戶涵蓋了一汽大眾、上海大眾、上海通用、一汽轎車、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田、東風標致、東風日產、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、北京現代、長安福特、江淮汽車、長城汽車、長安鈴木、華晨汽車、海馬汽車等國內各大整車制造企業。作為市場份額領先的轉向器零部件和減震器活塞桿制造商，北特科技與眾多汽車零部件廠商建立了穩定的配套合作關系。隨著未來國內汽車行業的發展，相關產品的市場需求將持續增長，這為北特科技銷售收入的增長提供了廣闊的市場前景。

北特科技擁有著廣泛的客戶資源，這些客戶都是國內大中型的汽車零部件一級供應商，在國內汽車零部件市場占據重要的行業地位和較高的市場份額。北特科技與這些客戶之間存在著長期穩定的合作關系，并成為多家客戶的優秀供應商，以及與多家客戶結成戰略合作伙伴關系，伴隨客戶共同成長。北特科技的銷售采取直銷模式，將產品直接銷售給一級供應商。北特科技開發新客戶、或新產品前的最重要的一環就是前期產品認證的過程，轉向器零部件與減振器零部件需通過整車廠與一級供應商的聯合認證成為合格供應商后才允許大批量供貨，且認證一旦通過，合作關系將會保持持續穩定。產品認證的過程需要技術部、生產部、設備工裝部、質保部、經營部以及公司高級管理人員等的共同協作才能完成，獲得認證后，將成為北特科技穩定的客戶資源。并且隨著專業化分工不斷推進，總成廠外購零部件的規模與比例將不斷提高，原有成品自制產能有望逐步轉為外購，各總成廠，包括發行人現有客戶和潛在客戶，伴隨其成品自制產能相應的市場需求逐步向外部釋放，也都將是發行人未來潛在的增量客戶資源。

另外，為了抓住國內汽車快速發展的契機，搶占市場份額，擴大國內銷售，北特科技分別在長春與天津設立了子公司。子公司的設立方便了北特科技在當地開發客戶資源，建立穩定的客戶關系，不斷擴大業務往來。目前北特科技已經在原有客戶的基礎上成功開發了萬都（北京）汽車底盤系統有限公司、天納克（北京）汽車減振器有限公司、北京京西重工有限公司、凱邇必機械工業（鎮江）有限公司、比亞迪汽車有限公司、韓國TRW、浙江萬達等公司。北特科技通過在客戶以及潛在客戶聚集地設立子公司，保障了其自身的成長性。