每經網8月12日北京訊（記者 劉衛琰）

8月11日，央視報道稱，我國《機動車登記規定》將在機動車改裝政策方面有所調整，自今年10月起，原廠改裝車在我國將具有合法身份。

中國設備管理協會汽車用品與改裝技術中心主任謝宇在接受媒體采訪時表示：“原廠改裝是指汽車在出廠以前或在出廠以后由汽車制造廠商本身，根據個性化要求，定制的型號不一、配置不一的，但是已經經過生產廠家檢驗合格的改裝車、整車。”

新政策實施后，包括更換發動機和車身車架在內的改裝都將可以在改裝后再行登記。原廠改裝車不管是年檢還是上牌都不再成為問題。

對此，一位合資品牌相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時證實了這一消息，并表示：“政策松動將促進國內原廠改裝車規模的增加。”

這位負責人表示：“實際上此前，不少汽車生產企業都有改裝車業務，但是需要廠家將改裝信息在工信部備案，只有經過備案的原廠改裝車才能辦理上牌等手續，但是這并不是國家鼓勵發展的領域。”

“《機動車登記規定》修改實際上是給了原廠改裝車一個合法的身份，這將促進原廠改裝車市場的快速發展。以滿足日趨個性化的消費需求。”上述負責人表示。

同時，北京北辰亞運村交易市場副總經理顏景輝認為：“由于目前不少美規車也是以改裝車的名義進入中國的，這項政策很可能將推動‘平行進口’業務的發展。”

顏景輝告訴《每日經濟新聞》記者，“《機動車登記規定》修改實際上是今年改裝車領域的另一個利好政策。”

今年5月，國家發改委、國家質檢總局共同發布了《加強和改進機動車檢驗工作18條規定》，指出2014年9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）免檢制度。而此前則要求，此類車型6年以內，每2年檢驗1次。

顏景輝表示：“這一政策的出臺，意味著改裝車的驗車周期延長，這將在一定程度上促進改裝車的發展。”