每經編輯 每經記者 袁君 發自上海    

每經記者 袁君 發自上海

繼交銀租賃在上海自貿區獲批成立金融租賃子公司并成功開業后，招銀租賃將成為第二家落戶自貿區的金融租賃子公司。

某金融租賃公司高管告訴 《每日經濟新聞》記者，招銀租賃的這家子公司將著力發展跨境租賃業務。

招銀金融租賃首席市場官兼業務研發部總經理史永赳認為，在中國企業走出去的過程中，跨境租賃將成為行業新的發展方向和一個新的增長點。不過，與傳統境內融資業務相比，跨境租賃仍有不少難題亟待攻克。

受自貿區優惠政策驅動/

9月30日，銀監會網站發布《上海銀監局關于交銀航空航運金融租賃有限責任公司開業的批復》，批準交銀航空航運金融租賃有限責任公司開業，該公司注冊資本為5億元人民幣，交銀金融租賃有限責任公司為公司獨資股東。

根據銀監會的批復，交銀航空航運金融租賃有限責任公司可在境外設立項目公司開展融資租賃業務。此前，交銀租賃董事長陳敏在接受媒體采訪時表示，未來將根據業務發展需求，可能會拓展到境外設立專業子公司，以及探索低成本的直接外匯融資。

而由招銀租賃獨資設立的金融租賃子公司也即將落戶自貿區，上述金融租賃公司高管向記者表示，這家子公司將著力發展跨境租賃業務，在跨境租賃業務方面繼續探索，為我國企業走出去提供更加精準、專業的金融租賃服務。另外，與交銀租賃類似，招銀租賃的這家子公司也將是機船專業化租賃公司。

日前，太平石化金融租賃有限責任公司正式成立，成為首家總部落戶設在上海自貿區的金融租賃公司。另外，由上海銀行在上海自貿區內設立的金融租賃公司也正在籌備之中。

據了解，上海自貿區不斷涌入金融租賃公司的一個主要動因，來自于政策優惠。去年底，央行在其發布的《關于金融支持中國（上海）自由貿易試驗區建設的意見》中提到，支持試驗區開展境內外租賃服務；取消金融類租賃公司境外租賃等境外債權業務的逐筆審批，實行登記管理；允許金融租賃公司及中資融資租賃公司境內融資租賃收取外幣租金，簡化飛機、船舶等大型融資租賃項目預付貨款手續。

數據顯示，截至2014年8月底,上海共成立了384家融資租賃公司，與2013年底相比，增加145家，增長60%，約占全國融資租賃企業總數的27.5%。值得注意的是，截至7月末，上海自貿區融資租賃公司注冊數量就已達274家。

上述金融租賃公司高管坦言，雖然目前自貿區內很多對融資租賃業務利好的政策還沒有具體實施的東西出來，但總的意見已出，實施是遲早的事，銀行非常看重金融租賃領域的發展。

跨境租賃仍存諸多難題/

隨著中國企業走出去的步伐加快，跨境租賃業務或將迎來突破性的發展機遇，這也是金融租賃公司“熱情高漲”的另一個動因。

“2013年，中國大陸企業共參與海外并購有200宗，總金額超過了500億美元。”史永赳日前在“第十一屆中國國際金融論壇”上表示，企業走出去，更加注重能源、資源的開發，比較產業的選擇，對外直接投資已經成為了企業走出去的重要途徑。

史永赳認為，在中國企業走出去的發展當中，跨境租賃將成為行業新的發展方向和一個新的增長點。

對融資租賃公司來說，在自貿區設立子公司的一大優勢是，利于出口租賃業務的開展，即承租人為國外企業，增加國內租賃公司國際競爭力。

史永赳表示，中國的高端裝備制造業通過前些年的不斷努力得到提升，而鋼鐵、汽車、電解鋁等行業都面臨國內的產能過剩問題，需要往外輸出。高鐵、衛星導航系統、海洋工程裝備等方面也是國內需求無法滿足的。

不過，與傳統的境內融資業務相比，跨境租賃仍然有不少難題亟待攻克。史永赳告訴 《每日經濟新聞》記者，跨境租賃業務面臨著交易結構復雜、操作難度大的難題。

此外，稅務問題、語言障礙、法律結構、會計核算等方面都還有一定風險，“比如在稅務方面，要做跨境租賃業務就需要解決出租人制造商的退稅，承租人的進口免稅，包括一切的所得稅問題。”史永赳坦言。